forum.skoda-club.ru

Skoda-Vod писал(а):Совершенно аналогичная ситуация! Неужели никто никогда не устранял такую проблему?! Не верится, что надо меня блок...

Машина А5 дорестаил. Блок ЕСП у многих выходил из строя судя по отзывам в интернете на авто 2008г.в. и на гольфах и на сеатах тоже. Делюсь тем как решил проблему неисправного блока абс. Трабл был таков: при торможении на скользком покрытии а так же попыток сорвать машину в занос(проверка ESP) система абс срабатывала через раз а то и сразу выдавала ошибку в виде трех мигаюших символов на приборке- восклицательный знак, желтая машинка в заносе и знак ABS. При этом приборка пищит 3 раза. Ошибка была 16352- блок абс нет связи... Вывод: клиент скорее мёртв. Ходов решения проблемы виделось аж три штуки: 1- самый дорогой это замена электронной части блока абс на новую(сам гидроблок работал). Цена вопроса 22-28тыр без работы. 2- снять и отдать эл. часть на "перепайку". Ненадёжно как мне казалось, х.з что там напаяют). Цена 6-8тыр. Подумал я что это дорого и не надёжно. Вариант 3- взять блок на разборе, так и поступил. Цена 7000р всборе с гидрочастью(новый в сборе стоит тысяч 70 по слухам) . Нашел на этом форуме обьяву- разбор а5 1,4т. Блок 36 пинов, вроде подходящий, с ЕСП от елеганса, отличие в том что он 2012 модельного года. Номер моего старого блока 1ko614517bd - это на гидронасосе и 1ko907379ad на электронной части(пока не снимеш блок номер не видать ни как). Цифры на новых деталях те же, а вот бурвы нее))) ну чтож делать с номером и буквами точь в точь на найти... Ах да буквы сменились BD-DE, AD-BJ соответственно. Как позже выяснилось это плюс что блок BJ ). Поставил новый(т.е б.у) блок у официалов в Вентусе на Мосфильмовской. Прошить новый блок у них не получилось... хотя надежду давали... Их вердикт был таков: блок не от такой же машины... модель не та... Рекомендацию дали менять весь блок всборе))) тысяч так за 70-80 рублей примерную цену озвучили. Говорю что забираю машину как есть, т.е с установленным некодированым новым блоком(ну тем что с разбора). Спрашиваю тормоза то есть у машины??? Ответ: очень слабые, абс не работает, но аккуратно ехать вроде можно. Забираю машину, плачу 5000р за снятие/установку блока и прочие работы. Еду весь в раздумьях аккуратно и вдруг метров через 500 педаль перестаёт быть ватной и что удивитело меня- абс заработал! ЕСП и антибукс с мониторингом давления воздуха в шинах не работает по прежнему((( три лампочки на панели о которых писал раньше продолжали мигать и приборка пищала три раза при заводке двигла(((. В итоге был найден хороший диагност-програмитст на КЛАШе под ником ANDREY_N_A (не помню точно, кому надо найти его легко) и он чудеснейшим образом перешил мне 16 битный блок под 18 бит, что не смог/захотел делать официал. Мало того активировали функции XDS и hill assist))). Блок с буквами BJ это позволяет. Так же сделали возможным полное отключение ЕСП и антабукса путум удерживания кнопки ЕСП. Как он сказал что теперь у меня одного такого дорестайл с новым типом блока BJ и функцией XDS. Рекомендую! В повороты на скользкой дороге входит как по сухой благодаря ЕСП. XDS несовсем вдуплил как работает, сравнивать не с чем. Зря ездил к официалам, сам бы мог блок перекинуть, знато было бы дело.
Спасибо Андрею, если не он даж не знаю что делал бы.
Надеюсь столько букв и мой опыт станут кому то полезными.

Skoda-Vod писал(а):Опять съездил к ОД.... Перекодировали блок, обнулили все показания, установили самую последнюю прошивку....Толку "0"....Ну почему блок ABS на Skoda Octavia стоит дороже, чем на W221 ?! Где же хваленая "народность" марки?! Больше 2000$ только за блок!! Уму непостижимо!а еще и работа по замене...

Работа по замене 5000 рублей у диллера. Целиком блок менять не надо 99% в вашей ситуации!!! выкручиваюстся 4 болтика и снимаются "мозги" блока, их цена тычяч 28 не более. Не забываем про то что если машина проходила все ТО у диллера то можно воспользоваться хорошей скидкой по программе "куланс".

Добрый день, одноклубники. Столкнулся со следующей ситуацией:
Вечером припарковал Skoda Octavia A5, с пробуксовкой в небольшом сугробе. Утром завелся, начал выезжать, пошлифовал-побуксовал, но выехал. Включил коробку в Drive - загорелись значок ABS и значок стояночного тормоза и система 3 раза пропищала. Заглушил двигатель, завелся, ошибка пропала и на всем протяжении пути ее больше не возникало. Подскажите, что может быть?

warangel писал(а): Подскажите, что может быть?

Вот что:

warangel писал(а): пошлифовал-побуксовал

Варангел, затормозите редко чтоб абс сработал, если опять знаки и звуки будут то абс блок капут! + читай мой пост выше+диагностика рулит

Подскажите знающие люди как полностью снять жгут проводов дачика числа оборотов с левой стороны. АКБ надо снимать?

Skodavodd писал(а):Подскажите знающие люди как полностью снять жгут проводов дачика числа оборотов с левой стороны. АКБ надо снимать?

Забыл указать что слева спереди

При РЕЗКОМ торможении загораются ABS, ESP и звучит тройной сигнал, после перезапуска пропадает. Проверил уровень торм.жидкости, предохранители - все Ок. Проверял ваг-комом - имеется ошибка.
Знающие люди, подскажите, что значит данная ошибка? Есть ли надежда, что проблема НЕ в блоке АБС? Или по-любому его под замену?
Где сделать подробную диагностику и выяснить истинную причину неисправности?

(Гугл переводчик)

Четверг, 23 октября, 2014,21: 41: 22: 46 862
VCDS Версия: Beta 912.0
Версия данных: 20091201


                 Адрес 03: тормоза с АБС Этикетки: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Модуль управления Номер: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
   Компонент и / или версия: ESP MK60EC1 H35 0106
            Программное обеспечение Кодирование: 113B401C0A2700FB881102ED501D0041AD00
             Работа Магазин Код: WSC 24800 785 00200
1 Неисправности:

16352 - Модуль управления - Электрическая Ошибка
             014 - Дефектный - кратковременный
              Стоп-кадр:
                     Статус неисправности: 00101110
                     Неисправность Приоритет: 1
                     Частота неисправности: 2
                     Сброс счетчика: 77
                     Пробег: 128 086 км
                     Отсчет времени: 0
                     Дата: 2000.14.07
                     Время: 21:51:15

              Стоп-кадр:
                     Кол-во: 17472
                     Кол-во: 0
                     Кол-во: 12800
                     Кол-во: 96
                     Кол-во: 48654
                     Кол-во: 3
                     Кол-во: 254
                     Кол-во: 10752

Один в один как у меня было, менять блок(((

Antonio726 писал(а):Работа по замене 5000 рублей у диллера. Целиком блок менять не надо 99% в вашей ситуации!!! выкручиваюстся 4 болтика и снимаются "мозги" блока, их цена тычяч 28 не более. Не забываем про то что если машина проходила все ТО у диллера то можно воспользоваться хорошей скидкой по программе "куланс".

Добрый день
Подскажите где находиться этот блок на 4х болтиках (доступ к нему)? может поможет проверка контактов в разъемах и прогрев платы "феном"???

Antonio726 писал(а):Один в один как у меня было, менять блок(((

Вы были правы - поменял блок (целиком), проблема ушла.

Алексей80 писал(а): Вы были правы - поменял блок (целиком), проблема ушла.

подскажите, вы поменяли только электронику или электронику и гидроблок? Во сколько у вас вышел ремонт?

Менял в сборе весь блок, поставил б/у.
Блок 15 тыс.руб.
Замена 3тыс.руб.

Починить не получится, менять в сборе.
Блок можно купить в районе 10 тыщ на ебее.
Цена примерно такие: снять старый-поставить новый - 2.500, адаптация 1600, прокачка тормозов 1800+тормозуха.
Работы на час, дерут деньги твари на ровном месте, россия матушка...

Привет, Друзья!

Возникла неприятность - сдох блок ABS.(((
Машинка ОКТАВИА 2008г.в.
Симптомы как у всех три лампочки и звуковой сигнал...
Блок дорогой, стал искать...
Нашел в продаже вот такой номер 4K0614117S, на фото в объявлении есть буквы BE, ниже этого номера.
Подскажите, кто разбирается, подойдет ли этот блок на машинку с ABS + ESP ???
На всякий случай VIN: XW8BK21Z39K150637
Спасайте, Друзья!!!
Заранее Большое Спасибо за помощь!!!