forum.skoda-club.ru

Прочитал в "За рулём" №6 стр. 157, что на современных автомобилях для улучшения динамики, при разгоне "в пол", компрессор кондиционера автоматически временно отключается. Возможно ли такое на А5?

Мне кажется на моей нет. При отключении кондея разгон улучшается.

Думаю, что такого не предусмотрено в А5.

В А5 точно такой фичи нет. Но тоже заметил, что без климата разгон машины заметно отличается, потом разница становится практически не заметной. Впрочем и расход и бензина с климатом тоже увеличивается . Не знаю у кого как, но у меня прибл. на 1 л.

Robbin писал(а):В А5 точно такой фичи нет. Но тоже заметил, что без климата разгон машины заметно отличается, потом разница становится практически не заметной. Впрочем и расход и бензина с климатом тоже увеличивается . Не знаю у кого как, но у меня прибл. на 1 л.

У тебя на 1.8TSI, да еще и чипованном это ощущается?!!! Вот не поверю, никогда! У меня на "дохлом" 1.6FSI и то практически не видно этого, про бензин согласен, правда далеко там не литр, намного меньше(0.5 +-), хотя и движка другая...
З.Ы. по теме: конечно такой "фенечки" на шкоде нет, а то бы мы от производителя это уже давно бы знали, причем вполне подробно!

liftovik писал(а): У тебя на 1.8TSI, да еще и чипованном это ощущается?!!! Вот не поверю, никогда!

Можешь не верить, но это так. Во всяком случае я это ощущаю! Хотя возможно дело в том, что на улице похолодало. Известно ведь, что чем прохладнее - тем машина резвее едет из-за изменения массового наполнения цилиндров.

liftovik писал(а): про бензин согласен, правда далеко там не литр, намного меньше(0.5 +-), хотя и движка другая...

Конечно, точно это не определишь, да и от мотора должно зависеть. Но вчера было холодно и я ездил без климата. Манера езды у меня всегда одна, по крайней мере кардинально не меняется. Так вот расход уменьшился прибл. на 1л, может чуть меньше !!!

У меня такая же фигня как у Robbin при включенном климате на низах тачка подтупливает
На верху не заметно, было до чипа и после ситуация не изменилась ,на маем предыдущем авто А4 1,8T была та же тема и расход на 1 литр вырастает при климате тут покатался на авто друга 2 дня А5 2,0 FSI еще тот овощ, но парадокс при выключении или включении климата ситуация не меняется динамика как была вялая так и осталась наверное тупка с климатом это удел турбовых!!!!

Уважаемый Vit86!
Подскажите, как у вас изменился расход бензина после чиповки?

AlexN писал(а):Уважаемый Vit86!
Подскажите, как у вас изменился расход бензина после чиповки?

Мои отчеты читал в разделе "тюнинг"?
Если в кратце - то расход не изменился, всё зависит от манеры езды (+ - 3 л !!!).

Это точно как будешь ездить так и будет хавать у меня средний 10-12 но я езжу активно
А когда а когда надоедает активность 7-8 !!!!

У друга Пассат-6 V6 2.8 motion ездит всег да с климатом Про расход там вообще тема отдельная А что касаеца динамики уууууу там что с ним что без него с таким двиглом одинаковая!

Вроде когда уровень топлива падает в красную зону климат отключается чтобы снизить расход.

как я только не вваливал на своей окташи, кондиционер не отключился

MELNIK писал(а):Прочитал в "За рулём" №6 стр. 157, что на современных автомобилях для улучшения динамики, при разгоне "в пол", компрессор кондиционера автоматически временно отключается. Возможно ли такое на А5?

Я думаю, что всё же есть такая фишка на А5, ну, по крайней мере на FL. Но это только в режиме кик-дауна, когда комп. понимает, что вы хотите из тачки выжать максимум. Но чтобы наверняка проверить, надо замерять разгон до сотни с включённым кондеем и без. Разница должна быть заметной. А все ощущения это ерунда, после шумоизоляции тачка тоже начинает лучше тянуть.

на рс с чипом,выпуском и кулером то же отличается с включенным кондеем и без!По крайней мере я чуствую эту разницу.