forum.skoda-club.ru

Приветствую вас господа автолюбители, подскажите пожалуйса как проверить работоспособнось опорного подшипника. В моем случае не могу выяснить происхождения стука в передней подвески с права и с лева, при прохождения плохих участков дороги на малой скорости. Шаровше, рулевые наконечники в норме.

взяться рукой за опорную чашку и покачать хорошо машину, если подшипник стучит то рукой почуствуеш люфт или стук по чашке

Здоров мужики. 2 года катался на Octavia II Combi никаких проблем не было, тут как бабка нашептала. При повороте руля слышен отчетливый хруст. Хрустит когда стоим на месте и крутим руль или на низких передачах едим. Уже приготовил себя к схождению/развалу, но пока жаба давит выкладывать бабки, тем более хотелось бы понять, что за проблема с рулевым? Спасибо.

Варианта 2: Либо рейка, либо опорный подшипник. Где хрустит - то?

может не с рулевым проблема , а опорник заскрипел ? если от нулевого положения руль крутить то вправо , то влево скрип ( или хруст ) только с одной стороны от нуля будет ? или все несколько оборотов хрустит ?

+1 Oпорный подшипник !

Nigel писал(а): При повороте руля слышен отчетливый хруст. Хрустит когда стоим на месте и крутим руль или на низких передачах едим. Уже приготовил себя к схождению/развалу, но пока жаба давит выкладывать бабки, тем более хотелось бы понять, что за проблема с рулевым?

У меня так косточка умерла, тоже боялся, что попал, поехал на диагностику подвески, выяснилось кость с права наелась, поменял опять тишина и порядок. цена вопроса около 800р.

ИМХО на диагностику надо ехать.

та нет мужики мимо, я тоже уже так начал думать, а сегодня забрал из диагностики, сказали мужики из Нивюса, что нужно сделать замену гранаты + схождение/развал, вот такие пироги.

процедура такая же как и на туре или все сложнее?

Буду менять стойки ,пружины , передние сайленты, опорники передние. Пробег 110 т.км. Все родное. Поменять опоры стоек передние,задние? Я даже не думал,что спереди опора стойки и подшипник отдельно идут. Менял кто-нибудь их?

Приветствую форумчане! Столкнулся с проблемой стука (буканье) спереди слева. Проявляется на малых скоростях и неровной дороге. Полгода назад были заменены опорники. Пробег у них 1-3 тыс. Км. (На машине редко езжу)
Т.к машине три года, было решено провести полную диагностику подвески, которая,кстати, не выявила проблем. Несмотря на это, я заменил сайлентблоки и стойки попер. Устойчивости. (Шрусы и стойки в порядке)Стук не исчез!
Было решено снимать стойку (она годная) и доставать опорный подшипник. Взяв его в руки я заметил "вертикальный" люфт:двумя руками за две составные части прикладывал усилия вверх/вниз. Так вот при таком действии наблюдается люфт , думаю около 1 см. Товарищи форумчане, как думаете- это допустимо или конец опорнику?
Опорники ставил не оригинальные; внешне они как новые, даже пыли нет. Пробегали не больше 3 тыс. При не серьезных испытаниях.
Прошу Вашей помощи!