forum.skoda-club.ru

Skoda Octavia Tour HB 1.4
Время разгона до 100 км/ч: 15.3 сек
Максимальная скорость: 171 км/ч
Полная масса: 1750 кг
Мощность двигателя л.с / оборотах: 75

Skoda Octavia 1.4 MPI
Время разгона до 100 км/ч: 14.2 сек
Максимальная скорость: 173 км/ч
Полная масса: 1890 кг
Мощность двигателя л.с / оборотах: 80

купил себе новую октавию А5 1.4 По льготному кредитованию попал...

... До неё была нексия 75 лошадей 8 клапанная...
Время разгона до 100 км/ч: 14.5 сек

ВОПРОС : этим цифрам можно верить - характеристикам, получается что 1.4 тур чуть хуже был нексии а 1.4 а5 - чуть лучше будет...? Пока субъективно резвость та же что и на нексии была - просто очень удобно стало...

И реально между 1.4 а5 и а4 эта разница есть? Кто нить сравнивал?

Добавлено спустя 9 часов 8 минут 32 секунды:

Ты не серчай что пока ни кто не отвечает-восновном начинают брать с 1.6 двиглом.

follower писал(а):

Так Вы реально ВЫСТРЕЛИВАТЬ со старта не целых 0,2 секунды быстрее стали, по сравнению с нексией!

Многое зависит от прокладки... и от того, как она за машинкой следит

злые вы !

follower писал(а):злые вы !

Че злые? Вы посмотрите свой первый пост - откуда может быть разница в динамике? А ехать резвее начнет приблизительно после 5000 км. И про прокладку правильно написали.

BBOORRYYSS писал(а):

follower писал(а):злые вы !

Че злые? Вы посмотрите свой первый пост - откуда может быть разница в динамике? А ехать резвее начнет приблизительно после 5000 км. И про прокладку правильно написали.

Разница в динамике - вроде не должно быть - а хочется...
Нексия была 8 клапанной, Окташа - 16 ти клапанная, в Нексию лил 92 бензин - сюда тока 95 буду... Ну и на 5 лошаденок больше, хоть и тяжелее на 250 кг.... Все это в совокупности должно выгодно отличать Окташу 2009 года, от Нексии 1999 года...

Вчера тока забрал из салона - до 5000 км ещё дааалеко....

Шкода вообще выгодно отличается от Деу. А количество клапанов в данном случае не в пользу Шкоды.

BBOORRYYSS писал(а):Шкода вообще выгодно отличается от Деу. А количество клапанов в данном случае не в пользу Шкоды.

Разве 16 клапанов не лучше, чем 8 клапанов?


Вопрос : Как это после 5000 км - станет машина вдруг резко резвее? Как это произойдет?

И снизится ли потребление бензина - сейчас борткомпьютер показывает 10 л. по городу ... у меня от работы до дома 5 минут на машине ехать - это наверно не показатель....

В случае с крутящимся моментом на низких оборотах, лучше 8 клапанник.
После 5000, приблизительно, притрутся поверхности. А после 20 000 - 30 000 вообще машина летать начнет, по сравнению с новой. А 10 литров на 100 км. в городе - это норма.

follower писал(а):Вопрос : Как это после 5000 км - станет машина вдруг резко резвее? Как это произойдет?

И снизится ли потребление бензина - сейчас борткомпьютер показывает 10 л. по городу ... у меня от работы до дома 5 минут на машине ехать - это наверно не показатель....

- да вы так особо не заметите, на самом деле. Движок постепенно ведь прикатывается. Но вообще да, начинаешь замечать, что вообще машина резвее, чем новая. А после 50 тыс начнете замечать, что пик пройден

Потребление нормальное. Чтоб было чуть меньше, надо было брать мощнее движок - 1.4 тси в этом плане лучше, там можно в 9 укладываться.

R2d2 писал(а): А после 50 тыс начнете замечать, что пик пройден

Не-е, 50 000 маловато для пика. Даже 100 - мало!

BBOORRYYSS писал(а): Не-е, 50 000 маловато для пика. Даже 100 - мало!

+1. На прошлой А4 заметил, что машина стала резвее только после 70 тыс.!!! Вот видимо где завершение обкатки и наступление зрелости мотора.

follower писал(а): Пока субъективно резвость та же что и на нексии была

Вы ждали какой-то особой резвости? Её не будет. Дело не в резвости.

follower писал(а): - просто очень удобно стало...

Вот ключевые слова! Вы купили Октавию за удобство и вместительность. Катайтесь и радуйтесь. А для погонять есть другие машины-более дешевые. И тем не менее тыщ эдак через 10 она станет резвее, если не будете стесняться крутить движок. Ему это нравится!

1.4 явно не для гонок, просто автомобиль максимально практичный, для спокойно езды хватает с головой, иногда при особой торопливости можно и поддать и она идет вполне. С 1.6 можно посоревноваться даже вполне).
Единственный минус движок работает на более высоких оборотах.
А после 5000 км действительно побежит)))))