forum.skoda-club.ru

rustv писал(а):у меня допустим из 200 км трассы, 100км двухполосная с частыми обгонами и 100км многополосная без обгонов, на скорости 90-110, минимум рекорд 7.3л выходит без кондера на мккп, а обычно 7.6л, машина 12 года.

Это очень много. Какой пробег? Возможно есть проблемы. Конечно это без резких движений. Но если я буду обгонять,то это будет уже на 110-140 км/ч. Но тем не менее расход вряд ли поднимется больше 6,8-7,0 без кондера.

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:

centurion писал(а):7,3 на 150 км/ч, не верю. На сказку похоже. Мгновенный около 9 литров должен быть). Скриншоты выложи(среднею скорость, пробег).
[

Возможно найду пару видео. Но там возможен вариант,что до этого скорость была до 120-130. Не очень объективно,но я писал,что просто не видел таких цифр даже после 3 часовой поездки на круизе.

Для тех кто не верит, есть фото. Пробег 310 км, коробка автомат.

centurion писал(а):И зачем переходить на 3? На пятой в районе 3тысяч оборотов, нормально идет на обгон.
Возможно колеса тяжелые, бенз не очень.

на двухполосной обгонять приходится обычно фуру, догоняешь на 5й, а встречка практически всегда занята, тормозишь за фурой и ждешь пока освободится, затем на 3й обгоняешь, не знаю не пробовал со скорости 80 км\ч на 5й обгонять, наверно не получится т.к. встречка пойдет пока обгонять будешь.
колеса 15дм заводские, бенз башнефть 95. пробег 20 тысяч, чеков на двигле никогда не было.

rustv писал(а):

centurion писал(а):И зачем переходить на 3? На пятой в районе 3тысяч оборотов, нормально идет на обгон.
Возможно колеса тяжелые, бенз не очень.

на двухполосной обгонять приходится обычно фуру, догоняешь на 5й, а встречка практически всегда занята, тормозишь за фурой и ждешь пока освободится, затем на 3й обгоняешь, не знаю не пробовал со скорости 80 км\ч на 5й обгонять, наверно не получится т.к. встречка пойдет пока обгонять будешь.
колеса 15дм заводские, бенз башнефть 95. пробег 20 тысяч, чеков на двигле никогда не было.

3 передача на 80-ти будет около 4000 оборотов. За время обгона фуры придется переключаться на 4(5) передачу, третья быстро кончается. Я бы на четвертую переходил при 80 кч/ч.

centurion писал(а):3 передача на 80-ти будет около 4000 оборотов. За время обгона фуры придется переключаться на 4(5) передачу, третья быстро кончается. Я бы на четвертую переходил при 80 кч/ч.

на 4й не успеваешь обгонять уже встречка идет, только на 3й, педаль в пол почти, выше 5тыс. оборотов успеваешь еле еле, на 4ю только если несколько машин обгоняешь успеешь переключиться. это если один в машине, если в машине люди то только на третьей и чтобы машин на встречке вообще видно не было.

rustv писал(а):на 4й не успеваешь обгонять уже встречка идет, только на 3й, педаль в пол почти, выше 5тыс. оборотов успеваешь еле еле, на 4ю только если несколько машин обгоняешь успеешь переключиться. это если один в машине, если в машине люди то только на третьей и чтобы машин на встречке вообще видно не было.

Как то странно вы обгоняете, складывается впечатление, что машина у вас вообще не едет, может с ручником постоянно ездиете. Я свободно на 4-й и даже на 5-й обгоняю без проблем.

Ну товарищи я скажу вы и смелые) Я тоже при надобности втыкаю третью. А бывает это на трассе довольно часто. Конечно бывает и на пятой,но это совсем в чистом поле и с чистым горизонтом...На 80 на третьей наверное действительно где-нибудь 3800-4000 об, а это пик момента. И двигатель крутится до 5500 еще легко.

Lens писал(а):
Как то странно вы обгоняете, складывается впечатление, что машина у вас вообще не едет, может с ручником постоянно ездите. Я свободно на 4-й и даже на 5-й обгоняю без проблем.

ну 12.4 сек до сотни она и не едет, поэтому и жрет больше чем 1.8тси что крутить приходится.
я бы посмотрел видео как вы с хвоста фуры на 80км на пятой разгоняться начнете это надо чтоб встречки на километр вперед не было.
кстати про ручник, у меня наоборот после того как сцепление выжимаешь, машина вперед пытается ускориться как будто движок ехать мешал, никто такого не замечал?

rustv писал(а): у меня наоборот после того как сцепление выжимаешь, машина вперед пытается ускориться как будто движок ехать мешал, никто такого не замечал?

Так это ты движку ехать и мешал , 3 500 - 5 000 об/мин - он едет , а крутить его только на первой и второй передаче толк есть ( не ужели так трудно научится пользоваться моментом)

Alike писал(а):Так это ты движку ехать и мешал , 3 500 - 5 000 об/мин - он едет , а крутить его только на первой и второй передаче толк есть ( не ужели так трудно научится пользоваться моментом)

такое секундное ускорение наблюдал на разных скоростях и передачах.
ну и что не так на 3й до 5.5 тыс. примерно, ускорение во время обгона, на 4й и тем более 5й ускоряться, слишком долго на встречке приходится находиться, а это опасно для жизни.
вот здесь можно увидеть как раз примерно с 90км включает 3ю скорость и разгоняется до 120
http://www.youtube.com/watch?v=3Q4yNk2faKM
вы можете выложить свое видео подтверждающее ваши слова.

rustv писал(а):вы можете выложить свое видео подтверждающее ваши слова.

Крутящий момент не возможно увидеть и потрогать,тем более на экране монитора ПК

Сегодня 5.9 расход получился на 98 бензине, проехал 200 км на крейсерской 100 км/ч

подтвержаю слова RUST в башкирии на 2х полосках без третьей никуда. но у нас еще спуски подъемы. -поэтому расход отличается от степной зоны. средний расход по трассе от 7,3

Имею авто с мотор 1.6 мпи,ехал в отпуск расстояние 3т.км,ехал на газу,на горючее отдал 4500р,это с включенным климатом и поливанием до 150км\ч.
Там накрываеться первая лямбда,она широкополосная,обрезал провода чтоб разъем не засорялся открытым и после отдыха уехал и доехал на теже 4500р но без лямбды ,но с климатом также и поливанием тоже до 150км\ч.
По идее расход должен вырасти,но я этого не заметил

В прошедшие выходные провел небольшой эксперимент. Возил семью на отдых в горы (5 человек + полный багажник барахла) пробег в одну сторону 300 км (г.Уфа- п.Новоабзаково). Туда ехали с ветерком с резкими обгонами и торможениями под крики сына "Сделай их всех!!!" Средний расход с климатом составил 7.2л/ср. ск 98 км/ч. Обратно ехал не торопясь с обгонами по ситуации(средняя скорость 86км/ч). Был приятно удивлен - ср. расход с климатом(+30) 5.6 л.(по горам!). Стиль вождения оказывается влияет на расход. МПИ 1.6/механика.