forum.skoda-club.ru

Всем привет! Собственно возникла проблема... после ночи стоянки (на улице -25-30) первые секунд 7-10 идет черный дым... это ведь не нормально?? Подскажите что делать, куда смотреть, что копать?

Пробег 2700 км
двигатель CDA

Понятно что к дилеру надо... но ОД находится за 500км в одну сторону и диагностика у них работает только в будние дни... тоесть еще и с работы отпрашиваться надо.

Добавлено спустя 7 часов 1 минуту 30 секунд:

ап

Rama писал(а):Всем привет! Собственно возникла проблема... после ночи стоянки (на улице -25-30) первые секунд 7-10 идет черный дым... это ведь не нормально?? Подскажите что делать, куда смотреть, что копать?

Пробег 2700 км
двигатель CDA

Понятно что к дилеру надо... но ОД находится за 500км в одну сторону и диагностика у них работает только в будние дни... тоесть еще и с работы отпрашиваться надо.

Добавлено спустя 7 часов 1 минуту 30 секунд:

ап

Кмк стоит пристально посмотреть за уровнем масла и попробовать сменить заправку (хотя это у вас может и трудно, сам жил в таких раях когда-то). Если маслоуровень не падает, то сгорание обогащенной смеси топлива кмк, могут быть траблы с каталиком.
А позвонить ОД (и не одному, а нескольким)?

у нас в городе 4 разных фирмы (заправки) на 2х вообще опастно заправлятся... а 2 нормальные... все иномарки на них заправляются.... уровень масла в норме... ОД я звонил и разным... ответ один.. приезжайте посмотрим.... я склоняюсь что глючит датчик массового расхода воздуха *ДМРВ* .... как проверить его? как уже писал до ближайшего дилера 500км в одну сторону и диагностика у них работает только в будние дни

Rama писал(а):Всем привет! Собственно возникла проблема... после ночи стоянки (на улице -25-30) первые секунд 7-10 идет черный дым... это ведь не нормально?? Подскажите что делать, куда смотреть, что копать?

Пробег 2700 км
двигатель CDA

Понятно что к дилеру надо... но ОД находится за 500км в одну сторону и диагностика у них работает только в будние дни... тоесть еще и с работы отпрашиваться надо.

Добавлено спустя 7 часов 1 минуту 30 секунд:

ап

Уважаемый господин Rama!

Из автобукваря известно, что черный выхлоп на бензиновом двигателе - результат обогащения рабочей смеси.

Вы совершаете холодный пуск. ЭБУ на 5-10 сек увеличивает время подачи импульса на форсунки для увеличения подачи впрыскиваемого топлива. А затем подача топлива ограничивается и уменьшается по мере прогрева двигателя.

Радоваться надо. Вот не будет черного выхлопа и запустившийся начнет двигатель колбасить при прогреве.

Успехов.

Без благодарности.

Хорошо эт или прохо трудно сказать! Тут таких морозов "смотрит в окно" нет! Если заводитца то уже оч хорошо! А за качество смеси отвечают ДМРВ ,температурный датчик для мозгов и лямда! А черезчур богатая смесь может просто убить лямду! На ДМРВ яб грешил в самый последний момент эт вещь дорогая проверяетца на стенде! и умирает не так быстро!

Alex-alex писал(а): А за качество смеси отвечают ДМРВ ,температурный датчик для мозгов и лямда! А черезчур богатая смесь может просто убить лямду! На ДМРВ яб грешил в самый последний момент эт вещь дорогая проверяетца на стенде! и умирает не так быстро!

Показатели лямбды игнорируются во время и сразу после пуска двигателя. А вот датчик температуры может быть. Но его показатели в соответствии с температурой можно проверить.

на холодном движке да при таких морозах это нормально...

да нормально все с авто, чего вы? Помниться, когда в москве было -25 -28 неделю подряд, то те немногие, что заводились - все первые секунды дымили как тракторы