forum.skoda-club.ru

Продал своего ТУРа, теперь стою на распутье. Нужна машина в 500 круб., с пробегом меньше 100 тыс, ну и желательно на гарантии. Из всех вариантов остановился на Октавии дорестайл и Королле. Темы про сравнение этих машин на нашем форуме почитал, но ответа для себя так и не нашел, да и датируются они 2007 годом, уже 2 года прошло. Вот решил обсудить с Вами, как говориться, в споре рождается истина - может она поможет! Порылся на форуме Corolla, почитал....в общем:
1. Для Октавиии: Отличный форум на котором есть любая информация и, как показала практика - реальная помощь! У Короллы: Перерыл весь интернет. Тот форум который есть небольшой ималоинформативный.
2. Октавия: Проверенный временем автомобиль, но (да простят меня соклубники) с устаревшим экстерьером. Корола: Внешне выглядит свежее, модель новая. Визуально выглядит больше
3. Двигатель у Короллы 124 л.с. порезвее будет, вместо 101 л.с. у Октавии
4. У Октавии кузов оцинковка, хорошее ЛКП (по крайней мере на ТУРе 2001г.в. не жаловался, как у новых не знаю!?!) У Короллы с ЛКП не так все гладко, но и не гниет так, как например, Мазда-6!
5. Салоны у обеих машин по своему хороши.
6. Цена и предложения на рынке.... вот тут вопрос! Октавия стала (а после нового года еще больше станет) дорогой!!! Да и предложений на рынке мало Короллу проще подобрать и выбор больше и цены не такие кусачие!
7. ........???
Вчера катался на Королле с роботом - теперь точно решил если и она то только на ручке! С роботами у всех повальные проблемы.
Жене Королла понравилась, но они, понятное дело любят глазами, а вот со всем остальным - я в глубоких раздумьях....
Если есть у кого практический опыт сравнения Октавии с Короллой, ну или просто свои домыслы по этой теме - буду рад обсудить!

Был Аурис на ручке, таже корола! На лошадей не смотри, там ЕВРо 5, мотор на равне 1.4 гетса(у жены), рабочая каризма 103 резвее...
Пластик начал скрипеть к 10 т. км. Тойота очень разочаровала...

Насколько знаю, да и где читал/слышал по Королле складывается впечатление, что это набор гаек. Хотя я люблю японцев, немцев и даже корейцев, но это уже не Тойота, точнее, не ТА, что была. Народ с сервисов не вылезает.


Теперь про А5:
при открытом багажнике в дождь вода с него стекает в салон.
Ход отбоя амортизаторов почти нулевой, получается весьма жесткая подвеска.
1.6FSI весьма требователен к бензину, 95+.
1.6mpi менее, но будет послабее.
Внешне - я за тойоту, по прагматичным соображениям - А5.

К сожалению королла стала другой недели раньше. Дешевые материалы и совсем другой набор потребительских качеств. В итоге если сравнивать то сев в А5 Вы понимаете за что платите.

Месяца три назад у меня были теже муки выбора, только бюджет поменьше, 350-370 крублей. В итоге подвернулся товарищ товарища, который и осчастливил меня нынешней машиной, теперь я с вами. Покупал больше сердцем, а только потом поездив и изучив матчасть про октавию понял, что сердце не подвело и разум вполне с ним согласен
Про двигатель 1,6 MPI могу сказать что для города за глаза хватает, на трассе сложнее, не хватает 6ой передачи.

Юркiй писал(а):Внешне - я за тойоту, по прагматичным соображениям - А5.

Да вот и уменя аналогично. Внешне Королла больше нравится. Сечас ездил смотреть еще одну. Вот только другие соображения не дают пока принять окончательное решение...
Сегодня еще предложили интересный вариант - Аутлендер 5-го года 2,4 на автомате. Поначалу загорелся, а сейчас сижу в интернете копаюсь и опять задумался про Короллу с Октавией! У Аута 160 л.с! Расход в городе 13 литров по паспорту, а в реале думаю все 15 будет! Налог опять же за 160 лошадей немалый.... Да, можно газ поставить, но где балон возить? - багажник там небольшой! Хотя может я не прав?!

Сам тоже Аут рассматривал. Проблемные они. Это: склонны к улету в повороте, прыгучие. Ну и запчасти ооочень не бюджетно. Бензонасос в сборе с фильтром меняется, стоит 25+ тыс.р. Ну и 160 кобыл.. Я за свои 160 когда было 8, думал дорого, а ща будет 16 или около, совсем не здорово.

Что бы взял я сейчас.. Не поверите. СГВ наверно, или что то еще, но уже 150 сил. Хотя, по рулежке, комфорту в салоне (даже с учетом ППД), багажнику я за А5. Неплохая машина, с тараканами, местами не слабыми, но вполне.

А вообще, в целом, за паркетник. Но б/у паркет это намного большая лоторея, чем легковушка (муфты и прочее). В итоге. Из этих трех.. Наверно А5 бы взял. Их часто скидывают, меняя на что-то более дорогое или мощное.

Юркiй писал(а):Сам тоже Аут рассматривал. Проблемные они. Это: склонны к улету в повороте, прыгучие. Ну и запчасти ооочень не бюджетно. Бензонасос в сборе с фильтром меняется, стоит 25+ тыс.р. Ну и 160 кобыл.. Я за свои 160 когда было 8, думал дорого, а ща будет 16 или около, совсем не здорово.

У нас после НГ за 160 лс будет 32 руб за лошадь!!!

У вас в Питере есть неплохие предложения по Октавиям А5, но стремает ехать к Вам почти 1400 км - неблизко

Vlad13 писал(а):Продал своего ТУРа, теперь стою на распутье. Нужна машина в 500 круб., с пробегом меньше 100 тыс, ну и желательно на гарантии. Из всех вариантов остановился на Октавии дорестайл и Королле.

13 регион, это вроде родина Ильича, а там и морозцы бывают. Совет прост берите Киа Спектра - теплый не ломкий авто дешевле ваших вариантов. Октавию, если жить без нее не можете, Тойоту не берите - украдут, будете думать, что купить до 100 тыс, а тогда мы Вам уже не сможем помочь. Так что новая КИА (на ручке даже дешевле 400 тыс) и на оставшиеся деньги на море (или нет, в горы!) Там, кстати, торпеда мягенькая, как в Шкоде. Для информации: Тойоты Королла предидущего поколения попадали под замену двигла на 50-100 тыс.км кому как повезет, почитайте ресурсы. Можно нарваться и на такой вариант.

Надо в мордовию ехать, прописываться! 32! У нас в этом году 50 р, а в следующем все 100 будет!

По теме: взял бы А5.

Кстати, согласен с автором: наличие этого форума - порой ощутимый плюсик к достоинствам Шкоды

Любитель-SKO писал(а):
13 регион, это вроде родина Ильича, а там и морозцы бывают. Совет прост берите Киа Спектра - теплый не ломкий авто дешевле ваших вариантов. Октавию, если жить без нее не можете, Тойоту не берите - украдут, будете думать, что купить до 100 тыс, а тогда мы Вам уже не сможем помочь. Так что новая КИА (на ручке даже дешевле 400 тыс) и на оставшиеся деньги на море (или нет, в горы!) Там, кстати, торпеда мягенькая, как в Шкоде. Для информации: Тойоты Королла предидущего поколения попадали под замену двигла на 50-100 тыс.км кому как повезет, почитайте ресурсы. Можно нарваться и на такой вариант.

Ленин конечно и у нас жил..... точнее в наших сердцах и умах...годов так до 85-91х! Ну а ПМЖ он имел в соседней с Мордовией Симбирской (ульяновской) губернией (73 регион).
По существу - на Киа не хочу пересаживаться, даже новый Черато в салоне не впечатлил, впрочем так же как и Меган. По замене двигла на 50-100 тыс. думаю случаи не массовые, к тому же если на этом пробеге, то случай еще гарантийный будет!

Shazzrah писал(а): Кстати, согласен с автором: наличие этого форума - порой ощутимый плюсик к достоинствам Шкоды

+100000...очень много! Реально привык на форуме решать многие вопросы, а тут при выборе попосещал другие форумы, а там неожиданно пусто! Больше нашего, пожалуй только у Passat-чиков.

Езжу на Королле 2007, машина конечно не идеал, но близка к тому....по нынешним меркам . Качество интерьера уступает А5, но по экстерьеру ИМХО выигрывает. Если авто обслуживался у ОД (все болячки вылечены) и при условии, что авто с МКПП - Королла хороший выбор...

Ездил на туре, долго ходил выбирал авто, но остановился опять на Октавии FL. Хотя бы проверено временем.

Mr.I писал(а):Езжу на Королле 2007, машина конечно не идеал, но близка к тому....по нынешним меркам . Качество интерьера уступает А5, но по экстерьеру ИМХО выигрывает. Если авто обслуживался у ОД (все болячки вылечены) и при условии, что авто с МКПП - Королла хороший выбор...

Хочу как раз на МКПП! Значит можно брать???