forum.skoda-club.ru

Никто слухов никаких не слышал,будет дизель на А5 или с концами его убрали?

115кило писал(а):Никто слухов никаких не слышал,будет дизель на А5 или с концами его убрали?

У дилеров спрашивал, сказали до 2012 г не планируют (внутренняя конкуренция + отсутствие спроса?)

Тоже этой темой озадачился. После образования Таможенного союза и открытия границ уже хотел ехать в Беларусь "дызялёк" брать... Ан нет ... чего то и там теперь тишина. И походу туда будут возить теперь из Калуги, т.к. пошлины сделают скорее всего российскими...

Ещё тур с производства уберут если,то шкода вообще без дизеля останется.

115кило писал(а):Ещё тур с производства уберут если,то шкода вообще без дизеля останется.

Так ведь уже кто-то писал. что с февраля снимут

А какой выбор в той же Эстонии (ну и Белорусии до 01,01,2010 г.)... и 1,6 КР; и 1,9 ТДИ; и 2,0 ТДИ и ... ой одни мячты

Может письмо какое в шкоду замутить,собрать подписи чтобы дизеля вернули.

залез на основной сайт, там у них и 1.6 и 1.9 и 2.0 есть, причем последний 103квт, с дсг, супер, и чипуются легко

Я уж писал ФГР... ответ:"... не поставляют и тчк"... Надо в теме сделать опрос и по результатам письмо. При чем опрос с учетом, что топливо одинакового качества... ... Как например у нас в Иванове: и бензин, и дизтопливо - одинаково херовые.
Ездил тут в столицу, заправился на Лукойле... так педали только касался машина пёрла, движок шелестел, а на ивановском (Газпромнефть) всю дорогу упирался ... адекватной альтернативы у нас нет

Да одной из распространенных сетей заправок Лукойла, маловато будет, по всей России с уверенностью не покатаешься. Я за дизель v6!а такого на на шкоду и нет

Имхо, выпускающиеся бензиновые моторы надо куда-то сплавлять, европа их берет мало, т.к. сейчас бум на экономию -- читай соляру, поэтому к нам, прикрываясь плохим качеством топлива, дизеля не поставляют. Кстати тоже самое и на Гольф-Вариант, для нас идет только Шкода Комби (читай какашка), а Европа и тем более штаты, знать не знают что-такое Шкода, они знают VW -- маркетинг - капитализм - "свобода" выбора!

Ozerov_E писал(а):Имхо, выпускающиеся бензиновые моторы надо куда-то сплавлять, европа их берет мало, т.к. сейчас бум на экономию -- читай соляру, поэтому к нам, прикрываясь плохим качеством топлива, дизеля не поставляют. Кстати тоже самое и на Гольф-Вариант, для нас идет только Шкода (читай какашка), а Европа и тем более штаты, знать не знают что-такое Шкода, они знают VW -- маркетинг - капитализм - "свобода" выбора!

Не думаю, что так, производителям все равно какие двигатели делать, если бы к нас больше пользовался популярностью дизель - гнали бы дизель, лишь бы брали, в России к сожалению за МКАДом кончаются не только деньги, но и качественная соляра.

Ozerov_E писал(а):а Европа и тем более штаты, знать не знают что-такое Шкода, они знают VW -- маркетинг - капитализм - "свобода" выбора!

Вы как в известном фильме - "в Париже такое не носят!".
Посмотрите статистику:
Вот постановки на учет автомобилей в Германии в 2008 году
VW 615 229
Skoda 121 277
Toyota, Lexus 96 781
Вот количество автомобилей в Германии в 2009 году
VW 8 757 009
Skoda 900 962
Toyota, Lexus 1 292 491

Так что "какашка" не только Skoda, но Toyota.
Кстати, кто мешает Вам взять VW?

Ну чё всё правильно Ozerov_E писал. В 2008 г поставили на учёт в 6 раз меньше Шкод, а вообще их в 10 раз меньше чем ФВагенов... Не любят в Германии Шкоды... Так давайте их нам.... ДИЗЕЛЬНЫЕ

Matej писал(а):Ну чё всё правильно Ozerov_E писал. В 2008 г поставили на учёт в 6 раз меньше Шкод, а вообще их в 10 раз меньше чем ФВагенов... Не любят в Германии Шкоды... Так давайте их нам.... ДИЗЕЛЬНЫЕ

угу, именно дизельные...
ну только есть одно маленькое, НО.. Моторы то фольксвагеновские!

Да мне "до лампочки"(с) чьи там моторы: ФВагеновские или Аудюхские лишь бы ДИЗЕЛЬНЫЕ... желательно с коммон-рейлом