forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Хочу поделиться результатами произведенного "тюнинга" салона. Может, кого-то заинтересует.
Как известно, нижняя часть центральной консоли Йети совпадает с таковой на Октавии II. Но вместо пепельницы у Йети установлен открытый ящичек, который мне лично показался удобнее, так как пепельницей по прямому назначению я не пользуюсь. При детальном осмотре выяснилось, что крышка пепельницы и "фасад" ящичка ну очень похожи по размерам и форме. Было принято решение приобрести этот ящичек с целью проверки вышеописанного наблюдения на практике. Цена вопроса - чуть больше 10 Евро. Код детали, к сожалению, потерял.


Теперь о процессе установки. Обе детали, действительно, совпадают по, так сказать, габаритным размерам. Единственное отличие - в размере и расположении направляющих штырей. Для завершения эксперимента пришлось быстренько сделать переходную пластинку.


Далее все просто: снимаем чехол рычага КПП, отвинчиваем находящиеся по ним два самореза, фиксирующие корпус пепельницы м вытаскиваем последнюю. Для проверки точности последующей установки ящичка отмечаем контур крышки пепельницы.


Собираем все в обратной поледовательности. Разъем и провод лампочки подсветки пепельницы я прикрепил скотчем к воздуховоду, чтобы не болтался.



Вот, вроде бы, и все. Посмотрим, что покажет дальнейшая эксплуатация.

Fahrer
а ничего так получилось, удобненько.

Самое интересное, что у меня пепельницы нет. За нее нужно было дополнительно доплачивать. А такой ящичек есть, более того, он закрывается крышкой! Авто - чешка.

Мне не понравилось. Удобно, но колхоз с зазором.

Я уже на втором автомобиле демонтирую пепельницу, удаляю из емкости находящейся под пепельницей пластину выполняющую роль пружины. Затем вырезаю на дно коврик, что бы прикрыть отверстия на дне, и все это ставится на место. Пепельница отправляется на длительное хранение.
В отличии от результата хозяина темы есть один минус, внутреннее пространство немного уже за счет того что там по бокам находится механизм крепления крышки. Но также присутствует и плюс коим является сама крышка и возможность держать данную полость скрытой от посторонних глаз.
P.S. Фото постараюсь завтра выложить.

sh@m@n писал(а):Я уже на втором автомобиле демонтирую пепельницу, удаляю из емкости находящейся под пепельницей пластину выполняющую роль пружины. Затем вырезаю на дно коврик, что бы прикрыть отверстия на дне, и все это ставится на место.

фотку пож-та!
сабжу респект за смекалку)

Давай зачетку!

Переходник то из чего сделан?

Пепельница - это тот же ящичек, только с крышкой. Тоже не курю и храню там мелочёвку, девственный прикуриватель, жевачку, флешку. Крышка, в общей гармонии в оформлением салона и содержимое скрыто от посторонних глаз.
Смысл подобного огорода, как на фото выше, не понял.

Bad Boy писал(а):Смысл подобного огорода, как на фото выше, не понял.

Думаю в отсутствии крышки и большем объеме...

Tiffus писал(а):

Bad Boy писал(а):Смысл подобного огорода, как на фото выше, не понял.

Думаю в отсутствии крышки и большем объеме...

В наше время отсутствие крышки дорого может обойтись в последствии, в машине оставить на видном месте нельзя ничего ценного, стекла бьют на раз. У меня там пара пультов от ворот лежат,перочинный нож и еще всякие безделушки. Просто так на виду я бы не рискнул все это бросить, сопрут.

У меня уже перли нави с присоской... Он не стоил разбитого стекла, тонировки, замены стекла и времени на все это потраченного!!!!

Fahrer писал(а):Всем привет!
Хочу поделиться результатами произведенного "тюнинга" салона. Может, кого-то заинтересует.
Как известно, нижняя часть центральной консоли Йети совпадает с таковой на Октавии II. Но вместо пепельницы у Йети установлен открытый ящичек, который мне лично показался удобнее, так как пепельницей по прямому назначению я не пользуюсь. При детальном осмотре выяснилось, что крышка пепельницы и "фасад" ящичка ну очень похожи по размерам и форме. Было принято решение приобрести этот ящичек с целью проверки вышеописанного наблюдения на практике. Цена вопроса - чуть больше 10 Евро. Код детали, к сожалению, потерял.


Теперь о процессе установки. Обе детали, действительно, совпадают по, так сказать, габаритным размерам. Единственное отличие - в размере и расположении направляющих штырей. Для завершения эксперимента пришлось быстренько сделать переходную пластинку.


Далее все просто: снимаем чехол рычага КПП, отвинчиваем находящиеся по ним два самореза, фиксирующие корпус пепельницы м вытаскиваем последнюю. Для проверки точности последующей установки ящичка отмечаем контур крышки пепельницы.


Собираем все в обратной поледовательности. Разъем и провод лампочки подсветки пепельницы я прикрепил скотчем к воздуховоду, чтобы не болтался.



Вот, вроде бы, и все. Посмотрим, что покажет дальнейшая эксплуатация.

Господа, не пойму, в чем изюм? А чем пепельница-то помешала?

Шах писал(а):

Fahrer писал(а):Всем привет!
Хочу поделиться результатами произведенного "тюнинга" салона. Может, кого-то заинтересует.

Господа, не пойму, в чем изюм? А чем пепельница-то помешала?

Цитировать покороче не судьба, а то пара таких сообщений и тема на пять листов раздуется.

sh@m@n писал(а): Цитировать покороче не судьба

+1. Шах, подкорректировал бы свой пост, убрав цитату

Я вот не совсем понял смысл установки ящичка от ети(ть) при возможности установить штатный с крышкой любого цвета: