Не до конца растормаживается колесо

Добрый день, друзья

Шкода Октавия А5 августа 2010 года, универсал. Задняя тормозная система BOSCH. Пока все стоит заводское. Колодки - обе пары сточены до 8 мм.
Греется то левое, то правое - попеременно. Проезжаю примерно 20 минут с работы-на-работу. Длительных торможений-ускорений нет.
Приехал - потрогал диск - сравнил с остальными. То заднее колесо, которое нагрето сильнее, обычно попахивает резиной, если держаться за обод, то рука терпит, но нагрето раза в два сильнее других ободов. Чаще нагревается правое заднее. Иногда левое заднее.
Иногда бывает, что все ок.
Что можно продиагностировать самому, не заезжая в сервис? Инструмент есть.
Как проверить закусывает ручник или тормозной поршень?

Александр

Для начала попробуйте поддомкратить машину и покрутить колесо рукой. Если крутится легко, то возможно это не тормоза, а подшипник

Когда было нагрето - крутится с усилием. Если не нагретое - крутится хорошо

А шумов, свистов не бывает?

Удачная тема Только что поменял задние колодки вместе с дисками. Правая внутренняя была изношена до металла и запорола диск. При этом остальные колодки имели еще примерно 10 мм толщины включая опорную пластину. Насторожил периодически появлявшийся скрежет после поворота направо на малой скорости. В остальном особого шума при торможении не было.
Теперь главное - пробег на данный момент всего 53 тыс. км. Видимо, виной всему короткие городские поездки - в среднем, 2 раза по 10-15 км в день. Что-то успевает закиснуть.
Диски решил не протачивать, заменил на новые. Не та экономия, на мой взгляд. Но вот состояние внутренних колодок теперь буду постоянно контролировать.

А шумов, свистов не бывает?

При трогании с места скрип. Проедешь немного вроде проходит

То заднее колесо, которое нагрето сильнее, обычно попахивает резиной, если держаться за обод, то рука терпит, но нагрето раза в два сильнее других ободов. Чаще нагревается правое заднее. Иногда левое заднее.
Иногда бывает, что все ок.

Если рука терпит, то все в порядке.

у меня тоже недели две назад начала подтормаживает заднее колесо на шкод10 (2010 года, 37 тыс пробег), при снятии супорта, все было чистенько, но заметил, что не отпускают колодки только когда пользуюсь ручным тормозом, , хотя рычажок опускается на место, но все равно присутствует притормаживание (колесо крутиться с трудом), постуча несильно по суппорту кияночкой, тормоза отпускают диск. может кто подскажет что еще может быть?

Octavia II 1.8TSI DSG 2011года, 8300 пробег, сначала не отпустило тормоза на заднем правом, раскалил диск огого, на следующий день все нормально... через два дня та же картина на заднем левом, дилер приговорил оба суппорта в сборе под замену. Ручником пользовался постоянно, при самостоятельном осмотре обнаружил, что при снятии с ручника колодки диск держат слишком крепко, пружина рычагов ручника не справляется, да и руками он с большим усилием отводится.

По существу я склоняюсь к косяку механизма ручника в суппортах + перегрев + высохла смазка на направляющих суппорта, которую необходимо заменить на какой нибудь мобил 220гр.С и забыть про проблему года на 3.

Меняли тросик левый на ручник по гарантии. Проблема проявила себя несколько раз. Образно и кратко рассказываю. Сел, завел, снял с ручника, поехал, через какое-то время загорается лампочка давления в колесах (у мня 6-ой пакет), выхожу, из под арки валит дым, вонь колодками.

Всем доброго дня!
У меня пару дней назад появились такие симптомы: при движении накатом на малых скоростях (до 30 км/ч) металлический скрежет в районе заднего левого колеса. Грешил на колодки (купил новые - не пригодились:), но после снятия колеса обнаружил, что износ еще в пределах допустимого. Была мысль, что не до конца отжимают колодки, но есть еще один вариант: между защитой (тонкий металл) тормозного диска и диском попал камушек (ну или другой посторонний предмет). Прошло пару дней (не было времени разобрать и посмотреть) - все симптомы исчезли. Вот теперь ломаю голову есть ли смысл заниматься решением проблемы, которой вроде бы уже нет

У меня подклинивал левый тросик ручника.Обработка вд-40 помогла,но буду детальнее вникать в причину.Грешу на гофру троса.Займусь на днях,по итогам исследования сообщу о проблеме.

Там пара проблемных мест - гофра и скоба крепления троса см в 30 от суппорта, под ней прорывается пластиковая оболочка и начинает ржаветь стальная, зажимая середину. Если начал подклинивать - имхо мыть бесполезно. До состояния нового у меня отмыть неполучилось, а поскольку обе стороны связаны через коромысло - одно колесо растормаживается иногда хуже.
Пока ждал трос - на втором тоже гофра лопнула, заклеил силиконовым герметиком, нада готовиться к замене..

Всем салют!Проблема была не в тросе ручника,или его гофре-пыльнике как предполагалось,а в закисшей оси привода ручника. Сняв левое заднее колесо начал с самого тросика,он в кожухе двигался свободно,а вот кронштейн,за который заводится трос с набалдашником,получалось перемещать только при помощи отвертки (влево-вправо).Поливая это дело ВДшкой разработал узел.Теперь все ОК.Если в дальнейшем проблема снова всплывет,буду разбирать суппорт и чистить досконально.

Добавлено спустя 48 секунд:
Пробег 115 т.км.

Приехал клиент с такой же проблемой.
Проверил суппорты на клин,действительно подклинивали суппорты(лапка ручника)
Отремонтировали с заменой поршня ,сальников и пыльника,но под поршнем механизм не вытаскивал(для него спец съёмник нужен).Уехал клиент довольный и счастливый,но прошло 10 дней и вот клиент опять хочет приехать так-как проблема опять появилась,то есть опять подклинивает то правое колесо ,то левое.
Так кто нибудь выяснил ,в чём же всё таки была проблема или нет?