forum.skoda-club.ru

Никакая смазка надолго не поможет. После снятия бардачка не включайте зажигание, тогда и ошибок никаких не будет. Никакой адаптации не потребуется.

Я моторчик снимаю без снятия бардачка, немного воздуховод мешает, но надо просто по смелей. У меня пробег 180 т.к. с 2011 года, моторчик не менял, скрипит иногда на кочках из-за выработки ротора, смазка подшипников результата не принесла, нужно протачивать ротор или подтачивать щетки.

Тоже снимал вчера моторчик, чтобы смазать. Пробовал моторное масло - не помогло Так что скорее всего буду менять на Nissens без регулятора. Только надо найти, кто мне провода перепаяет, потому что сам я в этом деле 0. Мотор снимал со снятием бардачка. Причем интересный момент - у меня на бардачке нет кнопки отключения подушки, а сама подушка есть. Её там даже не предусмотрено, хотя бардак оригинальный. Машина 2008 года.

dvs2001 писал(а):Я моторчик снимаю без снятия бардачка, немного воздуховод мешает, но надо просто посмелей.

Дружище, что значит "посмелей"?
Просто это у меня будет дебют, боюсь сломать что-нибудь...

Проще бардачок открутить, если боишься что-то сломать. Разница по времени минут 15 составит, если первый раз.

upd: Заменил моторчик по рецепту Robbin. Дует и правда хорошо

Не надо мультицитировать, отвечая на предыдущий пост

Кто нибудь пробовал ставить SAT ST1K1819015
Цена интересная (1800-1900 руб). вопрос вибраций, и сколько проходит....

Ну вот и у меня заверещал...
Я думал по весне снять моторчик, почистить его основательно да смазать, но не срослось.
А теперь, блин, холодно возиться. Тем более, дебют.

Посоветуйте, пожалуйста, умельца/сервис в МСК/МО - куда можно обратиться с вопросом чистки и смазки этого моторчика.

Спасибо.

Неужели нет гаража ни у друга, ни у соседа, ни у тестя? Там работ на пол-часа самому, может еще 15 минут с учетом "первопроходности". Я на своей карлсон менял прямо у ворот тырнет-магазина, где только его купил.
Чистить не советую, хватает на месяц-другой, а вот уже в морозы он заверещит гораздо противнее

какой купил?

Записей в журнале не оставлял по поводу замены какой ставил Менял 3 года назад, в январе 2015г.

Итак, сегодня совершил действо по чистке/смазке моторчика отопителя.
Открутил два нижних самореза крепления бардачка и, сняв предварительно пенку-накладку (она крепится двумя барашками), вытащил моторчик.
Высыпались крупные останки насекомых, семена растений и прочий мусор.
При предварительном осмотре крыльчатка вентилятора казалась достаточно чистой, однако при последующей чистке из неё удалось вытащить около жменьки сухого мелкодисперстного порошочка грязи...
Хотел мыть крыльчатку жидкостями, потом отказался от этой затеи, побоявшись залить электрическую часть. Чистил узкой отвёрткой, поскольку грязь очень плотная, простыми щётками не берётся.
Нижняя втулка (подшипник скольжения) была вся облеплена налипшей грязью - счистил её щёткой + пылесос.
Делал всё в гараже. Тепло.
На обе втулки нанёс по паре капель чистого моторного масла 5W-40 с длительными поворотами вала - вроде бы прошло внутрь. Надеюсь. )))
Установка моторчика обратно особой сложности не вызвала. Отодвинул максимально назад пассажирское кресло и кинул накидку на порог - рабочее место готово.
Включил, всё работает, прежней вибрации на высоких оборотах моторчика не обнаружил.
Посмотрим, как он себя поведёт в морозы...
Всем удачи!

А в морозы готовься его менять на новый

Почему же?

Потому что через эту смазку мы уже давно проходили и выводы сделали. Только замена. Или мазать каждые пару месяцев.

Если менять, то какой моторчик покупать?
О существовании оригинала знаю.