forum.skoda-club.ru

Недавно говорил "за жизнь" с менеджером в представительстве и он поведал мне следующее. Дофейслифтинговая Октавия 2 скоро вернется в строй и будет называться Тур(2). Будет, скорее всего, какая-то одна фиксированная комплектация при паре моторов, бензиновом и дизельном. Кто что знает об этом?

FL прекратят покупать

Rashin писал(а):FL прекратят покупать

Если цена будет как у тура.

Я побежал заказывать новую РС в старом "туровском-новом" кузове

з.ы а вот подтвердить не только бы на словах этот слух......

по моему бред потому что дорестайл и обновленная октавии - это совершенно одинаковый конструктивно авто , только мелочи , да магнитолы посовременней стали . а дизайн то он на любителя в принципе ! а вот тур с А5 различается конструктивно поэтому авто и стоил по разному , а делать дорестайл например только в комплектациях классик какой смысл то если мощности конвееров уже под рестайл переделаны ?

Alexis80 писал(а):по моему бред потому что дорестайл и обновленная октавии - это совершенно одинаковый конструктивно авто , только мелочи , да магнитолы посовременней стали . а дизайн то он на любителя в принципе ! а вот тур с А5 различается конструктивно поэтому авто и стоил по разному , а делать дорестайл например только в комплектациях классик какой смысл то если мощности конвееров уже под рестайл переделаны ?

Ну не скажите! Сейчас еще очень много ценителей первой А5(в основном из-за классического дизайна, без "кетайзских" мотивов). А было бы совсем не плохо и покупателей на эту машинку набралось бы тоже не мало(если бы с комплектациями не накосячить), может даже очень много потенциальных покупателей отпугнул новый дизайн октавии. Если дальше помечтать, то можно воткнуть на эти автомобили новые движки (турбинки), да еще и с гидроавтоматом: вообще бестселлер! А если еще и полный привод и в добавок дизель - просто бомба!!! Бабла можно было бы срубить просто немеряно!
З.Ы. Единственная причина почему этого не будет - продажи тогда настоящих А5 пойдут к нулю, а DSG то еще не отбито по деньгам...

liftovik писал(а): З.Ы. Единственная причина почему этого не будет - продажи тогда настоящих А5 пойдут к нулю, а DSG то еще не отбито по деньгам...

За 1,5 года продаж, FL чаще встречается на дорогах. У нас на рабочей стоянке, 4 FL и нет ни одной дорестайлинговой.

может слух связан с подготовкой А6 или Октавии 3, тогда будет все логично.

Romanchikov писал(а):

liftovik писал(а): З.Ы. Единственная причина почему этого не будет - продажи тогда настоящих А5 пойдут к нулю, а DSG то еще не отбито по деньгам...

За 1,5 года продаж, FL чаще встречается на дорогах. У нас на рабочей стоянке, 4 FL и нет ни одной дорестайлинговой.

И о чем это говорит? Только о том, что сейчас А5 продается в разы больше, чем дористайл в свое время. Так я этого и не оспариваю: расширение производства, полный цикл сборки, усиленная реклама, да и извините, дористайл сейчас уже не купишь нов. Я когда покупал свою машину А5 вообще можно было сосчитать по пальцам, сейчас же их на дорогах просто немеряно. Сейчас покупатель А5 может купить только FL - выбора то нет. А вот вы дайте такой выбор и увидите, что покупателей будет больше всех А5. И смею Вас заверить, что покупателей на старые, проверенные технологии будет прилично - не все еще готовы быть на острие прогресса.

Эти слухи могут подтвердиться уже в этом году, реально на замену ТУРу должна прийти дорестайлинговая А5. Это будет автомобиль с двумя моторами, "бедной комплектацией", стоимость планируется до 500 т.р. Инфа проверенная, из тех же источников, что и первое сообщение. Но этот автомобиль будет временной заменой ТУРу, пока не появится новый авто, сделанный на базе того, который сейчас активно рекламируется и пытается стать хитом продаж (по количеству предоплат на него).

А может все дело в стремящихся к нулю продажах туров? VAG решил освежить бюджетный авто. Оставить дорейсталовый кузов А5, двигатели по-проще, коробку... Цену немного поднять от нынешней туровской. И якобы новый тур2 готов.
Только такая позиция забавно выглядит. Особенно, на фоне начавшихся продаж VW Polo Sedan

Вот было бы здорово, если бы вернули рс в прежнем кузове на "мешалке"

А я вот прочитал , что Тур вот этим заменят:
http://autorelease.ru/news/russia/3436- ... oskve.html

Да и ФЛ мне больше нравится, чем дорестайл А5.
Думаю ФЛку Туром назовут после выхода новой Октавии3, которая будет уже в D классе, как и новая Джетта.

sviatoi писал(а):А я вот прочитал , что Тур вот этим заменят:
http://autorelease.ru/news/russia/3436- ... oskve.html

Да и ФЛ мне больше нравится, чем дорестайл А5.
Думаю ФЛку Туром назовут после выхода новой Октавии3, которая будет уже в D классе, как и новая Джетта.

это более похоже на правду

...шкода в прежнем кузове с мордой "а-ля москвич41"вряд ли переживёт второе рождение...

sviatoi писал(а):А я вот прочитал , что Тур вот этим заменят:
http://autorelease.ru/news/russia/3436- ... oskve.html

Да и ФЛ мне больше нравится, чем дорестайл А5.
Думаю ФЛку Туром назовут после выхода новой Октавии3, которая будет уже в D классе, как и новая Джетта.

тур тут ни при чем
фелицией заменят тур где-нибудь, но не у нас
фелиция никакого отношения к октавии не имеет, это будет просто фабия-седан и по фотке это видно
зачем-то решили назвать ее другим именем, видимо совсем дешевая тачка будет
хотя куда уж дешевле - в начальной фабии нет даже центрального замка, а эта, пишут, еще дешевле будет