forum.skoda-club.ru

Нужно менять передние тормозные диски. По коду у меня вроде бы вот эти - 1K0 615 301 AC, т.е. 280 мм.
Но по каталогу любого из производителей предлагается 2 варианта 288 мм с толщиной 25 мм и собственно 280 мм / 22 мм.
Возможна ли замена дисков 288 мм вместо 280-ых и чем это еще чревато (заменой суппортов /колодок...?)

Дело в том, что заглянул сегодня в магаз прицениться к дискам/колодкам. Предложили по моей машине диски фирмы ABS, но 280-х не было, а были только 288-е... причем существенно дешевле 280-х. Примерно из расчета 55$ против 35$. А т.к. я до конца не уверен какие у меня стоят - решил обратиться к форумчанам и разобраться.

Заранее спасибо.

danfero писал(а): Возможна ли замена дисков 288 мм вместо 280-ых и чем это еще чревато (заменой суппортов /колодок...?)...

Физически нельзя поставить 288 мм вместо 280 мм,даже конструкция тормоза другая.
Вообще за цену которую тебе сказали,вполне можно найти оригинал.

DYA писал(а):Вообще за цену которую тебе сказали,вполне можно найти оригинал.

Не хочу оригинал... Прошлый раз именно оригинал и ставил... и колодки в комплекте - все на офф. сервисе. колодки поменял после 30 т.км опять таки на оригинал... а диски прошли 45т. км - начали бить... Ездит невозможно. Такой "оригинал", да еще и по цене на 30% выше афтермаркета - не хочу.

danfero писал(а): Не хочу оригинал... Прошлый раз именно оригинал и ставил... и колодки в комплекте - все на офф. сервисе. колодки поменял после 30 т.км опять таки на оригинал... а диски прошли 45т. км - начали бить... Ездит невозможно. Такой "оригинал", да еще и по цене на 30% выше афтермаркета - не хочу.

Странный ты...если ты меняешь колодки каждые 30 тыщ это говорит о твоей манере езды,значит постоянно диски в перегреве,заехал в лужу,получил кривой диск и это не зависит оригинал или нет.
Даже у меня в москве с постоянными разгон-торможениями колодки ходят 50 тыщ минимум.

DYA писал(а):Странный ты...если ты меняешь колодки каждые 30 тыщ это говорит о твоей манере езды,значит постоянно диски в перегреве,заехал в лужу,получил кривой диск и это не зависит оригинал или нет...

...или все-таки дело в качестве дисков / колодок. мне вот тоже на сервисе рассказывали о лужах и перегретых дисках... только вот как-то не вяжется - диски начали бить по самой жаре, когда не то что луж, дождя мало-мальского не было. и пардон, этож в какую лужу нужно влететь чтобы диски покоробило!? А манера езды у меня вполне умеренная... без резких маневров и торможений впол.

DYA писал(а): Даже у меня в москве с постоянными разгон-торможениями колодки ходят 50 тыщ минимум.

Нерезиновск, пробег - 61 тык. Заменены два комплекта передних и задних колодок (по 25 тык), сейчас стоят третьи комплекты (включая заводские). Езда по лужам включена. Биения дисков не наблюдается. Буду ставить на 75 тык диски и колодки по кругу.
Так, пища к рызмышлению, что все относительно по "50 тыщ минимум" и короблению дисков...

danfero писал(а):...или все-таки дело в качестве дисков / колодок. мне вот тоже на сервисе рассказывали о лужах и перегретых дисках... только вот как-то не вяжется - диски начали бить по самой жаре, когда не то что луж, дождя мало-мальского не было. и пардон, этож в какую лужу нужно влететь чтобы диски покоробило!?...

Колесные диски какие стоят? Если железные, то вероятная причина в них. Они не обеспечивают нормальный теплоотвод от тормозных дисков. На Мазде6 такое было, пока не поставил литые 16" вместо 15" штампа.

Серж-Сараевод писал(а): Колесные диски какие стоят? Если железные, то вероятная причина в них. Они не обеспечивают нормальный теплоотвод от тормозных дисков. На Мазде6 такое было, пока не поставил литые 16" вместо 15" штампа.

литье 16" штатные Vega. На зиму ставлю железки - 15"

У меня колодки ходят по 45 тыс. Езда 80% город. На второй замене колодок (тысяч через пять) планирую замену дисков.

Тормоза придумал трус!!!
Прошел ТО2 (на 29000км) износ колодок и передних и задних 40%. Колодки родные.
Тормоза очень радуют предсказуемостью. Менять оригинальные диски и колодки на что-либо еще не вижу ни какого смысла!

Спасибо всем кто отозвался!
Сам еще покурил ЭТКУ... Вопчем если и можно диски поменять на 288мм то с заменой суппортов, колодок и наверное еще чего-нибудь.

Купил сегодня диски NK + колодки Ferodo. Зафтре ставить!

К слову о колодках... Я люблю быстро поездить, но с головой... Задние колодки поменял на 60 000км, еще кмк можно было тыс 5-7 проехать. Передние пока вообще не трогал. Пробег почти 65 000км. Треть точно осталась.

...также к слову о колодках. После комплексной замены (диски + колодки) обратил внимание на состояние снятых колодок. Фото прикладываю. Неуверен что хорошо видно на фото - поверхность рыхлая, отчетливо просматриваютя крупные фракции, пару кусочков както уж легко откололись... Пробег порядка 10 т.км. На мой взгляд рабочие колодки должны выглядеть иначе...

Что касательно колодок и дисков, износил колодки тысячах на 30 передние и заменил таки на 40 задние.Перед поставил FEDo но они блин скрипучие падлы. После замены уже накатал 67 тыс одна колодка внешняя на правом колесе сточена почти в ноль, общался с челом который ни одну машину отремонтировалЮ говоит возможно зажимает колодку, или подржавел цилиндр.Кроме скрипа ничего не заметил. Что касательно родных дисков, то их ведет после попадания в лужу, опять же правый диск после попадания стал бить,но для тех людей кто не в курсе диск может покоробить на доли миллиметра а биение будет большое, иногда достаточно пройти обточку на токарном станке и диски как новые. Сейчас готовлюсь к вложению замены всех дисков колодок и тормозухи, возможно понадобится ремкомплект для супортов.Не из дешевых это увлечение.=)