forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Заметил вчера, стоя в пробке, что обороты холостого хода выросли Зимой, когда был минус обороты были в районе 750-800(расход на холостом ходу 0,7-0,8 л/ч), а сейчас стабильно - 950(расход на холостом стал 1,1 - 1,2 л/ч)! Ощутил это по звуку работающего двигателя и легкой вибрации (когда стоишь и обороты под тысячу, это чувствуется). Остановка и запуск двигателя не помогают. Сегодня выключил климат и обороты вернулись к зимним - 750! Я конечно понимаю, что при минусе кондиционер не работал, а теперть когда +6 он стал работать по полной, но все равно даже при работающем day light и компрессоре кондея нагрузка не такая чтобы постоянной держать обороты под тысячу. Езжу немного, поэтому это все наблюдалось на одном и том же бензине в баке, т.е в машине ничего не менялось и даже бенз не заливался другой. Машина Октавия 1,6 АКПП, Elegance куплена в ноябре 2010 года, пробег 1700, заправляюсь только 95-м на Shell.
Подскажите, у кого А5 FL 1,6 АКПП 2010-2011 г.в. какие обороты холостого хода при работающем климате и при выключенном?
и вопрос к знатокам - стоит ли ехать на гарантийную диагностику? Почему такое может быть? Чек не загорался.

Снял на телефон видео оборотов при работающем климате (~ 950) и при выключении (стрелка сразу опускается до 750-800), затем снова включил климат и обороты опять поднялись. Сорри за телефонное качество.
Видео http://www.youtube.com/watch?v=BOvaLAQAfqg

эмм..... на видео вижу включение/отключение компрессора системы кондиционирования. Наверное глупо спрашивать, но температуру на климате увеличивать пробовали, чтобы кондей отключился? кнопочкой "АС" баловались?
Я так понимаю, по логике, что когда разность температуры в салоне и заданной на климате не требует работы кондера, он не должен включаться, независимо от забортной температуры.

Наверно кондей включается, за бортом температура если больше +5

Не очень понял что вы хотели сказать... у меня как стояло зимой 23 градуса на климате, так и стоит сейчас. По моему что зимой, что летом обороты на холостом должны быть одни и те же. Или нет?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Да, при температуре около 4 градусов муфта кондея отключает компрессор и зимой он не работает. Я не про это спрашивал, вопрос был именно в том, что при работе кондея (то есть на климатронике стоит режим Авто и A/C включен) обороты на холостом стали 950.

Штатная ситуация, при включении компресора повышаются обороты ровно как у Вас описано. При чем он работатет при температуре выше +4 постоянно при нажатой AC и соответственно повышенные обороты на хх.

viewtopic.php?f=15&t=15170&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B
посмотрите, может что найдёте, но мне кажется кондишн, попробуйте выключить.

dimonchik 96 писал(а):http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=15170&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B
посмотрите, может что найдёте, но мне кажется кондишн, попробуйте выключить.

а если и зажигание выключить то вообще тишина и расход 0 будет, но вопрос то не том. Включил кондей получи обороты ХХ 1000 - Skoda, simply clever!

Вы считаете, что энергия должна браться из воздуха?:)

Kiros писал(а):Вы считаете, что энергия должна браться из воздуха?:)

нет, но если так думать то при включении передних и задних подогревов сидений, подогрева зеркал, подогрева заднего стекла, включения птф, ближнего, музыки и телефона на зарядку в прикуриватель тона холостом обороты должны быть в районе 3000

Ну кондиционер, предположим, 2000Вт, а лампочка 50.

Генератор какой мощности? Включается кодиионер- ток возрастает- увеличиваются обороты. А раньше такого не замечали ?

на малолитражных машинах с двигателем объемом 1,4 (атм) обороты в момент включения компрессора поднимаются до 1500 об/мин, и держатся потом не менее 1200 об/мин. Так что радуйтесь за наши 950.

GROM писал(а):на малолитражных машинах с двигателем объемом 1,4 (атм) обороты в момент включения компрессора поднимаются до 1500 об/мин, и держатся потом не менее 1200 об/мин. Так что радуйтесь за наши 950.

+1
На любом авто так.

dimonchik 96 писал(а):Генератор какой мощности? Включается кодиионер- ток возрастает- увеличиваются обороты. А раньше такого не замечали ?

Генератор штатный, машине нет полугода. В ноябре покупал, плюсовой температуры с тех пор не было, поэтому кондер не работал и обороты все время были 750

GROM писал(а):на малолитражных машинах с двигателем объемом 1,4 (атм) обороты в момент включения компрессора поднимаются до 1500 об/мин, и держатся потом не менее 1200 об/мин. Так что радуйтесь за наши 950.
на малолитражных машинах с двигателем объемом 1,4 (атм) обороты в момент включения компрессора поднимаются до 1500 об/мин, и держатся потом не менее 1200 об/мин. Так что радуйтесь за наши 950.

сдается мне что такую машину надо на сервис везти и диагностировать потому что то, что вы описали явные неполадки. До октавии у меня был пыжик с 1,4 и климатом, обороты выше 900 при всех работающих потребителях никогда не поднимались (на прогретом двигателе). У жены была микра с 1,2!!! и климатом, аналогично, обороты выше 900 никогда не видел.

Игорь-Т писал(а):+1
На любом авто так.

поверьте, если с машиной все в порядке, такого не может быть. Если конечно вы не берете в расчет классику карбюраторную с полностью открытой заслонкой

Компрессор кондиционера не электрический. Там чистая механика.
Но все равно, обороты х.х. должны возрастать при увеличении механической нагрузки, иначе работа двигателя не будет устойчивой. При сохранении прежней стартовой угловой скорости маховика в момент толчка в цилиндре и при увеличении нагрузки, движок "не долетит" до срабатывания следущего цилиндра. Значит начальная скорость должна быть выше, поэтому и обороты будут выше.