forum.skoda-club.ru

Всем добрый день!
Пару недель назад стал счастливым обладателем новенькой Октавии. Очень доволен.
Но есть одна проблема, на которую никак не могу найти ответ на форуме... Несколько раз ездил в дождливую погоду и стал замечать интересную особенность: первым делом запотевает заднее стекло!!!! Конечно понятно, что есть и климат и обогрев заднего стекла, но почему только заднее стекло запотевает? остальные стекла в норме. Причем, подобное явление я наблюдал, если даже (при влажной погоде, без дождя) просто посадить назад одного-двоих человек (все трезвые ).
До этого ездил на отечественном авто, там проблем у меня таких не было. Там как правило запотевало все остальное .
Подскажите, кто-нибудь сталкивался с такими проблемами на шкоде?
Что это, проблемы нашей сборки или особенность кузова хэтчбек?

Заранее всем спасибо!

metallurg писал(а):Но есть одна проблема, на которую никак не могу найти ответ на форуме... Несколько раз ездил в дождливую погоду и стал замечать интересную особенность: первым делом запотевает заднее стекло!!!!

Такая же проблема.

Воздух туда хуже доходит чем до боковых, обогрев вам в помощь.

Воздух туда хуже доходит чем до боковых, обогрев вам в помощь.

Что ж получается, если назад людей посажу, придется постоянно пользоваться либо климатом, либо обогревом? Хороша перспектива...

metallurg писал(а): Что ж получается, если назад людей посажу, придется постоянно пользоваться либо климатом, либо обогревом? Хороша перспектива...

У меня никакой проблемы нет и в помине. Да и у большинства ее нет.

metallurg писал(а):Что ж получается, если назад людей посажу, придется постоянно пользоваться либо климатом, либо обогревом? Хороша перспектива...

а что тут такого....у меня например климат постоянно включен

Переключите воздух на стекло и на ноги. В центральные воздуховоды осенью-зимой воздух лучше не подавать. Запотевания быть не должно. Вентилятор печки должен работать всегда, хотя бы на минимуме. Короче говоря, покрутите-понажимайте и найдёте приемлемый вариант.

Всё верно, у автора скорее всего проблема с неправильными настройками обдува в салоне

Robbin писал(а):Всё верно, у автора скорее всего проблема с неправильными настройками обдува в салоне

Скорее всего, т.к. только недавно сменил авто. Попробую поэкспериментировать с настройками. Вообще я в книжке прочитал, что достаточно выставлять режим AUTO и все будет ОК. Собственно, я им и пользуюсь, только выключаю кондей.
Попробую включать поток воздуха только на стекла и на ноги. Посмотрим что получится.

Алхимус писал(а):Переключите воздух на стекло и на ноги. В центральные воздуховоды осенью-зимой воздух лучше не подавать. Запотевания быть не должно. Вентилятор печки должен работать всегда, хотя бы на минимуме. Короче говоря, покрутите-понажимайте и найдёте приемлемый вариант.

Подскажите, почему лучше осенью-зимой не подавать воздух в центральные воздуховоды? Когда и в каком случае, по Вашему опыту, лучше пользоваться режимом AUTO? Сразу хочу извиниться, если вопросы покажутся глупыми. Только недавно стал обладателем Шкоды, еще вникаю... Заранее спасибо.

есть так же штучки типо антизапотеватель, один раз намажите и забудите))))) покупал для жигулей, там вечная проблема в дождливую погоду, помогало.http://www.autodela.ru/main/top/test/tuman

metallurg писал(а): Что ж получается, если назад людей посажу, придется постоянно пользоваться либо климатом, либо обогревом? Хороша перспектива...

А что плохого в этой перспективе ?:) Ни видел ни одной машины,где нет такого... Разве что бортовая Газель) .А что там разглядывать то между пассажирами в заднее стекло? Оно маленькое и малоинформативное. Главное с боковыми все в норме и они имеют хороший обдув.
Попробуйте воздуховоды для задних пассажиров настроить. И можно увеличить время обогрева заднего стекла.

metallurg писал(а): Подскажите, почему лучше осенью-зимой не подавать воздух в центральные воздуховоды? Когда и в каком случае, по Вашему опыту, лучше пользоваться режимом AUTO? Сразу хочу извиниться, если вопросы покажутся глупыми. Только недавно стал обладателем Шкоды, еще вникаю... Заранее спасибо.

В Шкоде нет возможности подать достаточно мощный поток воздуха одновременно в центральные воздуховоды и на стёкла. Что- то одно. Центральные дефлекторы в основном используйте для охлаждения салона в жару, причём направляйте холодный воздух наискосок вверх. Тогда и насморк не подхватите, и в салоне приятная прохлада будет. Режим "AUTO" не всегда удачен для наших особенностей климата, он не учитывает влажность воздуха снаружи и внутри, а потому возможно запотевание.
Про использование "антизапотевателя" в баллончиках. Как-то полил такое на заднее стекло и пожалел: стекло действительно перестало на некоторое время потеть, но зато покрылось несохнущей весьма гадкой плёнкой. Как будто стекло протёрли керосином. Замучился оттирать.
Есть ещё нюанс: когда машина постоит под дождём или просто в сырость, салон вбирает в себя порцию влаги (ковры, шумоизоляция, сиденья и т.д.), а при включении печки начинает "отдавать" лишнюю влагу прежде всего на стёкла. Так что даже при правильной настройке системы возможно запотевание на какое- то время. В этом случае включите "только на стёкла": принудительно включится кондиционер и быстро осушит салон.

Нарисовал сетку хозяйственным мылом на стеклах изнутри машины и растираешь сухой тряпкой. Эффект супер! сам дышешь на стекло - не запотевает. Второе - не дает бликов при свете встречных фар (большенство "антизапотевателей" дают блик). Дешево и эффективно.

Антизапотеватели - ерунда, хватает на пару дней активной езды, потом надо снова обрабатывать. Проверено на тех же Жигулях. Включашь обдув стекол, обогрев заднего стекла и настраиваешь дефлекторы. Отпотевает за минуту. Да, не включай рециркуляцию воздуха, запотеет моментально.