forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток!
Потек задний сальник коленвала. Может кто сталкивался что по чем?

Tony77 писал(а):Доброго времени суток!
Потек задний сальник коленвала. Может кто сталкивался что по чем?

Неплохо было бы модель мотора назвать. Ибо телепаты все в отпуске

Модель, tsi 1.8 160 л.с. (118 к.вт.)

Tony77 писал(а):Потек задний сальник коленвала. Может кто сталкивался что по чем?

Идем по следам пассатоводов!
Вот тут расписано "от и до" - http://www.passat-club.ru/forum/threads ... ZB-1.8-TSI
PS: Сам искал в том-же форуме свои траблы BZB не дает расслабиться

У меня это было на 1.6 FSI на 115 тыс. км .Сам сальник около 800 рэ и работа 3500...На mpi мастер сказал дешевле и работа и сальник.На FSI дороже так как там какая то сложная центровка сальника и сцепления)))

Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, не смог найти инфы конкретно по CDAB, на нем точно такая же ситуация с выдавливанием заднего сальника КВ из-за неверной работы мыслоотделителя, как и на BZB?
Мои симптомы - в межсезонье при холодном пуске двигателя начинают плавать обороты. После того, как время прогревочных оборотов прекращается, стрелка падает до ХХ, но двигатель начинает сбоить и глохнет. Если не подержать принудительно обороты некоторое время педалью, то поехать так и не удастся.
Проблема проявилась прошлой осенью. Зимой и весной, когда похолодало, проявлялось реже, летом не глохла, только иногда просто плавали обороты перед тем как выйти на прогревочный уровень. На горячую заводится всегда отлично. Есть легкие подергивания при стоянии на светофорах.
Что самое странное, при этом не загорается чек, ELM ошибок не видит. При этом в случае BZB все пишут об ошибках бедной смеси и пропусках воспламенения в рандомных горшках. Ничего более серьезного для диагностики у меня нет.
PCV отключением парубка еще не проверял, визуально снизу двигатель тоже не осматривал т.к. нет подходящей ямы, однако недели две назад менял масло на сервисе, механик ни слова о течах не сказал.
Пробег у машины около 50тык, 2010 год, CDAB 6МКПП.

Может будут какие мысли у кого?

Еще добавлю, что свечи менялись на 1675 при пробеге в 25000км, все катушки вместе с ними были заменены на модернизированные.

Добрый день. Подскажите, от куда может течь масло с задней стороны мотора? Под головкой сухо, сама турбина тоже сухая, но весь блок с задней стороны в масле. Визуально не видно, к сожалению(((

Seregazv писал(а): Подскажите, от куда может течь масло с задней стороны мотора?

Кмк - это ваша тема