Проблемы системы охлаждения на двигателе 2.8 BBG

[Dimon_manager]

Добрый день, форумчане

Помогите определить неисправность: при езде по пробкам с включенным климатом (в обычном режиме поддержания температуры и AUTO) автомобиль начинает кипеть, стрелка нарастающе подходит к критической отметке. А при езде без включения климата или в режиме ECON температура ОЖ стабильно стоит на 90 гр.. Ездил в сервис и там мне заменили виско-муфту и продули радиаторы, но как оказалось это не помогло. При заведении авто электровентилятор начинает работать. Когда я ехал по трассе с вкл. климатом температура ОЖ нормально держалась, а при остановке, выкл./вкл. двигателя стрелка уходила на 110-115гр. при начале движения.
В чём может быть проблема? Что надо проверять?
Большое спасибо!

[SuperB2007]

в связи с жарой...такие вопросы на форуме задали уже человек 5!!!
Т.к. очень жарко, а вы хотите ездить с комфортом, включая кондей, увеличиваете нагрузку на двигатель.
В блоке управления двигателем, стоит защита от... нагрузок, соответственно в пробке когда температура поползла вверх, ниче го страшного нет, мозги отключат кондей сами..либо сделайте это быстренько сами...пока температура ОЖ не достигла критической, дайте оттохнуть двигателю....
После это езжайте в сервис на промывку радиаторов. Т.к. тачки у всех 2003-2007 г.в., мусора промеж радиаторов предостаточно.
вот все рекомендации, кто не сделал...я не виноват!

[djbob]

У меня ситуация такая же...но у меня при включенном кондее не работает 2-й вентилятор электрический.Заведи машину включи кондей.И посмотри крутится ли электровентилятор.

[SuperB2007]

Если речь про большой, то он вроде и не должен, т.к. он включается для охлаждения двигателя, если ты только завел машину чего ей там охлаждаться? маленький вентилятор сос тороны пассажира это кондея. он должен крутится.

[карп1]

Вопрос именно по BBJ очень часто поднимается для ВСЕХ машин VAGа с этим мотором в условиях жары за 30 , и именно с подключением компрессора .. Думаю ,что не простой вопрос ,понятно что радиаторы должны быть чистые ,а эл.вентилятор и муфта исправны ...

[Dimon_manager]

На днях устранил проблему, всему виной был электровентилятор кондея, он начилал работать когда его рукой подтолкнешь. Заменил его аналогом и теперь все отлично. Температура ОЖ выше 89 градусов не поднимается (проверяли на компе). Да ещё конечно пришлось разбирать передок машины и снимать радиатор кондея (помыл в ванной и теперь как новенький, грязи там критически много). Всем большое спасибо за помощь.

[карп1]

"Да ещё конечно пришлось разбирать передок машины и снимать радиатор кондея (помыл в ванной и теперь как новенький, грязи там критически много)" После такого машина вообще должна была высветить "Спасибо друг!" Молодец..На Октавии так-бы относились к своим радиаторам

[Стример]

Странно, у меня такая же проблема, радиатор с виду нормальный, а может быть еще и из-за антифриза, мне кажется за 3 года его ни разу не меняли?!

[djbob]

На днях устранил проблему, всему виной был электровентилятор кондея, он начилал работать когда его рукой подтолкнешь. Заменил его аналогом и теперь все отлично. Температура ОЖ выше 89 градусов не поднимается (проверяли на компе). Да ещё конечно пришлось разбирать передок машины и снимать радиатор кондея (помыл в ванной и теперь как новенький, грязи там критически много). Всем большое спасибо за помощь.

А какой аналог ты купил?Какой фирмы?Почем и где если не секрет?На днях нашел в инете Finord(вроде финская контора) со смешным ценником в 2400.

[Dimon_manager]

Название аналога не помню, по стоимости где-то в районе 2200-2500 рублей. А покупал в VDV-сервисе на Нижегородской улице. Ставиться он легко, без помощи сервисменов.
"На днях нашел в инете Finord(вроде финская контора) со смешным ценником в 2400." - цена нормальная, проверьте чтобы на оригинал был похож и толщина соответствовала.