Масло

[Деонис]

Всем здрасьте! Этим летом купил новый суперб в салоне. Машина нравится, но напрягает расход масла. Первый раз его пришлось доливать после поездки в другой город. Было около 4 тыс. И вот недавно опять та же история, только перевалило за 8 тыс. Звонил официальному дилеру, там сказали, что двигатель турбированный, поэтому допускается расход синтетики до 0,5л на 1 тыс. Стало как-то не по себе. Раньше ездил 3 года на патфайндере (в различных условиях), так в масло и не заглядывал. Подскажите, уважаемые, у кого машина с турбированным двигателем, есть какой-то повышенный расход масла или мне просто голову компостируют в сервисе, как это часто бывает!

[SuperB2007]

что за машина то? новый суперБ нью?
тогда в другую ветку, тут супербы 1.8Т. 150 л.с.
у меня даже с чипом масло не ест, машине 4-ый год.

[Lexxx]

Одно время лил оригинал Long life 3, масло не ухотило, была возможность по дешовке доставать. Когда возможность кончилась, начал заливать Shell ultra 5w40, расход был бешенный. На пассатовском форуме посоветовали Motul X-cess 8100 5w40, ну в общем как перешол на Motul масложер прекратился, от замены до замены, езжу и не парюсь!

[Slepoypyu]

Да. на 1,8ТСИ бывают такие огрехи. Масло туда заливают достаточно жидкое 5в30.
Думаю будет лучче почитать ветку форума Октавия 2 и Суперб 2. там ребята больше ситуэйшином владеют.

А так - пресовать ОД

[Дима L]

Потребление масла до 1 л на 1000 км не считается неисправностью. Мой суперб 2.8 ел масло с рождения, через двести с лишним тысяч жер масла остался таким же как и с первого дня - около 3л на 15 000 км. Двигатель в порядке, никаких проблем. Для уменьшения угара можно брать более вязкое масло.

[SuperB2007]

жесть. как камаз.

[Tito18209]

Так, все-таки, посоветуйте, какое масло лить!2 месяца назад купил SuperB 2008 I 2008 года, двигатель BPZ 1,9 TDI 85 kW 116 PS, режим пробега до смены масла - гибкий. Уже 4 тыс. прошел и заметил, что масло уходит (на щупе уже чуть меньше половины). Нужно доливать. Залито было 5W40. Можно конечно пойти в магазин и купить. Но вот какая особенность: до этого был Golf III 1,9 TD, на момент продажи пробежал на нем 384 тыс.км. Сначала пробовал и 5-ку, и 10-ку. и 15-ку заливать и остановился только на 10-ке ( на нем уровень практически не уходил от замены до замены, независимо от производителя). Чтобы самому не экспериментировать с маслами, решил спросить здесь. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

[BigAndry]

Tito18209
на 2,5 tdi лью родное фольксвагеновское спешиал плюс ( если память не изменяет - 5в40 )...по совету мастера что обслуживает мой мотор.... меняю раз в 10ккм. вообще не уходит ...

[Mazzy]

я во все машины лью Mobil 1 5/50 . считаю , что это лучшее масло . только нужно настоящее брать у проверенных людей .

на А8 (D2) 4.2 расход был где то 2 литра на 10к км . на А8 (D3) 4.2 , то же самое 2-3 литра на 10к км . но эти моторы масло любят . на менее обьемистых моторах от замены до замены пол литра . всегда лил мобил 5\50 . кроме дизельных вариантов .

[Авиатор]

Так, все-таки, посоветуйте, какое масло лить!2 месяца назад купил SuperB 2008 I 2008 года, двигатель BPZ 1,9 TDI 85 kW 116 PS, режим пробега до смены масла - гибкий. Уже 4 тыс. прошел и заметил, что масло уходит (на щупе уже чуть меньше половины). Нужно доливать. Залито было 5W40. Можно конечно пойти в магазин и купить. Но вот какая особенность: до этого был Golf III 1,9 TD, на момент продажи пробежал на нем 384 тыс.км. Сначала пробовал и 5-ку, и 10-ку. и 15-ку заливать и остановился только на 10-ке ( на нем уровень практически не уходил от замены до замены, независимо от производителя). Чтобы самому не экспериментировать с маслами, решил спросить здесь. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

Если позволяют финансовые возможности, то Motul Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40. Если нет, то любое с допуском 505.01.

[Tito18209]

to Авиатор Спасибо. Но масло с классификацией 505.00 мне не подходит. Я же написал: режим смены масла - ГИБКИЙ. Под эту категорию попадают только масла 504.00 для бензинок и 507.00 для дизелей. Для 505.00 классификации нужно управляющий блок программировать под постоянный интервал смены масла (15 тыс.км).

[Авиатор]

to Авиатор Спасибо. Но масло с классификацией 505.00 мне не подходит. Я же написал: режим смены масла - ГИБКИЙ. Под эту категорию попадают только масла 504.00 для бензинок и 507.00 для дизелей. Для 505.00 классификации нужно управляющий блок программировать под постоянный интервал смены масла (15 тыс.км).

Бред. Причем тут блок програмирования к смене масла? Хочеш менять масло раз в 30000км, так это для Европы, а не для нашей соляры. В наших условиях масло надо менять раз в 10000км.

[Tito18209]

[quote][/quote]Бред. Причем тут блок програмирования к смене масла? Хочеш менять масло раз в 30000км, так это для Европы, а не для нашей соляры. В наших условиях масло надо менять раз в 10000км.
Так я европейской и заправляюсь.
P.S. А какой блок еще отвечает за моточасы?