Нужен совет по подключению ДХО

[alexxsan]

Собственно уже все установил-протянул, осталось решить куда подключать + и управляющий провод.
Сейчас собираюсь протащить провода в салон и плюс повесить на зажигание, а управляющий на габариты.

Может кто подключался в подкапотном? Если да - то где? обсмотрел всю проводку, она герметична и врезаться даже безобрывной врезкой не нашел куда. Так обламывает прорываться в салон и торпеду разбирать.
Может на датчик какой-нибудь завести плюс, а управляющий провод на фару?

[Lexxx]

чет не пойму, ты ищешь где + взять?

[Мамай]

чет не пойму, ты ищешь где + взять?

+ напрямую у аккумулятору. управляющий - на габариты к фаре. У меня так, и все под капотом.

[SlavaP]

Так обламывает прорываться в салон и торпеду разбирать.
Может на датчик какой-нибудь завести плюс, а управляющий провод на фару?

Тоже морочился этим вопросом.
В итоге затянул провод "+" в салон и управляющий взял от габаритов. ДХО включаются при включении зажигания, гаснут при включении габаритов.
PS:Резать жгуты и врезаться под капотом не захотел. На прокладку провода в салон потратил час )))

[Lexxx]

Так + можно и с фары взять

[SlavaP]

Можно то можно, но, если я не ошибаюсь, по госту они должны работать так:

В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Я сделал именно так, теперь при коротких поездках днем не приходится щелкать выключателем света туда сюда. ДХО загораются автоматически.

[yello]

Себе купил такие переходники.
http://www.ebay.com/itm/2-Add-A-Circuit ... 2a14b1d41f
Вставляются в штатные места на блоке предохранителей.
Родная проводка при этом остается целой.

[Lexxx]

Вот, это прикольный девайс! Как хороший вариант для подключения дхо.

[yello]

Так обламывает прорываться в салон и торпеду разбирать.
Может на датчик какой-нибудь завести плюс, а управляющий провод на фару?

Тоже морочился этим вопросом.
В итоге затянул провод "+" в салон и управляющий взял от габаритов. ДХО включаются при включении зажигания, гаснут при включении габаритов.
PS:Резать жгуты и врезаться под капотом не захотел. На прокладку провода в салон потратил час )))

Поделись через какой уплотнитель тянул в салон? Резал, не резал. Поподробнее в общем....

[alexxsan]

Установил, отчетик на драйве http://www.drive2.ru/cars/skoda/superb/ ... 9627/#post

[Lexxx]

Неплохо! А чего провода, под защитный кожух не убрал?

[alexxsan]

убрал, это фото до того, как убрал. Я просто из слегка параноидальных соображений решил не светить на фото где у меня под кожухом сирена )

[Lexxx]

Молодцом!

[SlavaP]

Поделись через какой уплотнитель тянул в салон? Резал, не резал. Поподробнее в общем....

фоткать лень, на словах:
1. провод + проложил от левой фары вдоль крыла и "пристяжил" к тросику (кажется это регулировка фар из салона)
2. далее проткнул резиновую заглушку на блоке ЭБУ (там есть пустая заглушка, ни один провод через неё не идет)
3. снял крышку с блока ЭБУ и увидел на его дне окошко, через которое идёт куча проводов в салон.
(чтобы открутить задний винт на крышке надо приподнять левый дворник, под ним будет заглушка, снимаем заглушку и через это отверстие получаем доступ к винту)
4. лезем в салон и снимаем слева на торпедо крышку под которой видим предохранители и два винта которыми крепится пластиковая панель подрулевая, тут кстати торксы.
5. откручиваем эти два торкса ещё 2 (или 3) на панели снизу и снимаем панель.
6. видим блок реле и множество проводов.
7. осталось протянуть провод, я сделал так: взял пластиковую стяжку подлиннее ярко синего цвета (чтоб его легко можно было увидеть в гуще проводов)
при помощи изоленты нарастил ею конец провода (получилось как нитка с иголкой) и ткнул стяжку в окошко в блоке ЭБУ.
из салона увидел стяжку в проводах и за неё вытянул провод в салон.
8. конец провода обжал клеммой под болт и затянул её на "75" клемму блока реле (там уже есть болт).
9. рекомендую в разрыв провода поставить предохранитель.

[yello]

Спасибо. Весьма подробно.