плохо едет с полным баком

[Slepoypyu]

Могу лишь добавить что все описанное rummi проделано на моем автомобиле Тюнинг байпаса, чип, фронтальник. Могу добавить лишь свои впечатления от фронтальника. Да, лаг немного больше стал терь не с 2300 а с 2500 появляется приход. однако начиная с 2700 стрелка тахометра ой как приятно скачет вправо. Замеры я не проводил, однако примерная разница между входом в фронтальник и выходом - 10 градусов. Что в принципе ой как не плохо Бывает такое что со стороны входа за трубу не взяться - обжыгает пальцы, а с другой - всего лишь теплая. Приход есть 100%

[Максим781]

Согласен со всем вышесказанным, но у меня явно не движок виноват, иногда машина просто превращается в ракету, приемистость такая какая на мой взгляд может быть только в вакууме и в невесомости при нулевом сопротивлении.
Недавно менял масло в коробке, скажу честно, то что вылилось мне не очень понравилось, запах нормальный, никаких признаков гари, а вот по цвету не айс, да и на магнитиках не совсем чисто было. Поэтому появились сомнения что коробка подбуксовывает. Следующий шаг это диагностика коробки, подскажите кто знает к кому обратиться чтоб с толком и за реальные бабки.

[maks 88]

Привет всем, тупить при полном баке может по одной причине как я понял насос и фильтра ты исключил, но забыл про еще одну вещь, да про нее мало кто помнит это Адсорбер топливных паров он отвечает за вентиляцию бака так как по новым стандартам в крышке бака нет впускного клапана, и если адсорбер забит то при полном баке он быстро высасывает воздух из бака и насос тяжело качает, Симптомы точнее самый распространенный (заливаешь полный бак гоняешь до половины и когда откручиваешь пробку заливной горловины бака появляется шипение)

[Стример]

Чтоб не плодить темы создам тут.
Проблема собственно такая:
При наборе скорости есть провалы, на нейтралке газуешь, провал где то на 1600, потом все нормально, до этого (до ошибок) на горячую тупит как на жигулях (грешу на забитость интеркулера, давно еще советовали помыть), ну с эти ладно, можно своими силами сделать, диагностика показала следующие ошибки 16622 и 16490 что то про надув. Может кто сталкивался с проблемой?

[SuperB2007]

А ты снимал кулер?
тогад разъем на датчике давления либо сам датчик сломал. скорее разъем. это об нем ошибки.

[Стример]

А ты снимал кулер?
тогад разъем на датчике давления либо сам датчик сломал. скорее разъем. это об нем ошибки.

Я так и не снял, ключа одно не было, чтоб к нижнему патрубку подлезть, а датчик N72 или 75 как прально не знаю не может быть?

[SuperB2007]

А верхний патрубок снимал? либо задел либо слмоал, хрупкое существо.
датчик мы переносили когда кулер ставили, вот егов идно, в стоке он стоит на интеркулере.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=169697&page=35
номер 3u3043319

[Стример]

А верхний патрубок снимал? либо задел либо слмоал, хрупкое существо.
датчик мы переносили когда кулер ставили, вот егов идно, в стоке он стоит на интеркулере.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=169697&page=35
номер 3u3043319

Да я понял про что ты, посмотрю еще раз что к чему.

З.Ы. чет номерок не бьется

[SuperB2007]

тогда
VAG 038 906 051
Bosch 0 281 002 177
там все отличие в том что диаметр носика датчика у нас 11,7мм у других моделей пассат до 2005 г.в. 17,7 мм.
эт мы узнали когда начали переходники варить...для фронт кулера.