Уточняю вопрос. Проверено все что можно. Насос новый давление держит на всех режимах, фильтра поменяны.
Есть мнение сто дело в замке зажигания, точнее в контактной группе, или реле топливного насоса или реле стартера. Если кто знает как добраться к замку зажигания чтобы не сломать. Спасибо всем кто ответил.