Добрый день, есть проблема при переключении селектора АКПП.
При включении с P на D или R происходит скрежет (как будто что то трется друг об друга) в сервисе ставили защиту двигателя.
Визуально при переключении селектора двигатель (с открытым капотом) меняет положение (поднимается-опускается).
СТО рапортует что все нормально у меня есть подозрение что что то задевает при движении - отсюда скрежет-скрип.
Кто нибудь сталкивался?