А можно чиповать 2,8 АТ??? (атмосферник)

**КРУГ** » Чт, 21 янв 2010, 14:45

Подскажите, делают ли чип на атмосферниках.

**Ulisss** » Чт, 21 янв 2010, 14:57

Чип делают практически на всем. Только смысла большого нет. Из собственного опыта, тестил Октавию 1,6 чипованную. Никакого заметного увеличения мощности не почуствовал. Единственное, что порадовало, это смещение зоны максимального крутящего момента в сторону низких оборотов. По-просту говоря, если до чипа мотор 1,6 начиает как-то более-менее ехать с 3000 обооротов, то после чипа где-то с 2200-2500. Все.
У вас при объеме 2,8 я не думаю, что есть нехватка крутящего момента

**КРУГ** » Пн, 25 янв 2010, 10:47

Просто из "шкурных" соображений хочется платить налог за 193 лошади а пользовать БОЛЬШЕ. (Как например на 1.8Т)

**ScreemeR** » Пн, 25 янв 2010, 11:02

КРУГ писал(а):Просто из "шкурных" соображений хочется платить налог за 193 лошади а пользовать БОЛЬШЕ. (Как например на 1.8Т)

Не намного больше...
Примерно так: Skoda Superb 2.8 V6 193 193/207л.с. 280/305Нм

И стоит это где-то 12-14 килорупей... Стоит ли оно того?

**КРУГ** » Пн, 25 янв 2010, 14:45

Да уж... Тут разница не ощутима, а жаль. Да и расход наверно резко возрастет.

**ScreemeR** » Пн, 25 янв 2010, 19:04

КРУГ писал(а):Да уж... Тут разница не ощутима, а жаль. Да и расход наверно резко возрастет.

Расход увеличится также, как и разница

**Ulisss** » Вт, 26 янв 2010, 10:21

КРУГ писал(а): Да и расход наверно резко возрастет.

Не факт, может и уменьшиться, как тапочку давить будете

А можно чиповать 2,8 АТ??? (атмосферник)

А можно чиповать 2,8 АТ??? (атмосферник)

Кто сейчас на конференции