Сознаемся в минусах SuperB (I)

[Siberian]

Интересно, а восколько обойдётся доставка этих сидений из чехии?

О расходе - сегодня в смешанном цикле по пути с работы до дома (50/50 город и трасса) вышел расход 8.5л

[Bronenosec]

По городу меньше 13.5 л. не получается. И это при том, что манера езды не такая уж прям агрессивная

[Slepoypyu]

Slepoypyu кожаный салон в чехии 400 евро продают с сиденьями.

я бы прикупил

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

О расходе - сегодня в смешанном цикле по пути с работы до дома (50/50 город и трасса) вышел расход 8.5л

это как же тошнить надо

по трассе у меня 9,5 в городе.... хм... где-то 12-13, но я любитель надовить на гашетку

[Siberian]

ТОшнотить приходится как и всем остальным участниам потока
Извилистая двухполосная неосвещённая трасса в дождь и в тёмное время суток не особо предрасполагает для гонок. Да и обгонять особо негде, постоянно встречка идёт.

[Slepoypyu]

это да...
тут ничо не сделаешь.. зато бензус сыканомил

[SuperB2007]

сидухи
http://www.autobazar.eu/uk/elektricke-k ... 97528.html
пока тока такие...за 400 видимо забрали.

[Alexanez]

Привет! Не нравится:
1. нераскладное заднее сидение
2. Задняя подвеска (иногда бубухает, но мне надо амморты менять - дохловаты)
3. облезает покрытие дверных ручек
4. при включении заднего хода если включена функция зеркал (правого) на опускание то зеркало опускается слишком низко и нифига невидно, приходится вытягивать шею и вообще принимать неестественную позу чтобы что-то рассмотреть под задним колесом.
5. ксенон светит тускловато (старые лампы?) хотя сравнивать особо не с чем, но лучше чем галоген
6. алгоритм работы АКПП не всегда переключает как тебе надо да и вообще на дизеле на первых 3х передачах крутится до 2000 об/мин что ИМХО много, т.к. тянет и с меньших оборотов. В принципе это только тогда, пока еще гидротрансформатор незаблокирован, а блокируется он поздновато - на 45-47 км/ч.
7. обогрев заднего стекла - медленно чего-то, по сравнению с моей предыдущей маздой 626
8. Глюки дверей а именно замков, а точнее микриков. Ну это старая пассатовская песня.
9. бачок омывайки маловат
10. В моторе чтобы чтото сделать надо разобрать пол-машины, как кузовни так и механической-электрической части.

[SuperB2007]

Интересно, а восколько обойдётся доставка этих сидений из чехии?

О расходе - сегодня в смешанном цикле по пути с работы до дома (50/50 город и трасса) вышел расход 8.5л

У меня смешанный цикл 9,5-10, чисто город 13-14 литров.
кому нужна экономия - садимся на октаху 1.4 мкпп.
кому удовольствие и комфорт - остаемся на месте

вообще давайте писать те минусы которые реально весят при покупке автомобиля.
например нераскладные спинки и в фаетоне, в а8, но их же покупают!!!

по мне так еще минус это АКПП в 5 ступеней! с 2007 года можно было бы ставить и 6 ступенчатую.

[2.8V6]

4. при включении заднего хода если включена функция зеркал (правого) на опускание то зеркало опускается слишком низко и нифига невидно, приходится вытягивать шею и вообще принимать неестественную позу чтобы что-то рассмотреть под задним колесом.

Положение зеркала настраивается. 1 раз настроил и забыл.

8. Глюки дверей а именно замков, а точнее микриков. Ну это старая пассатовская песня.

Точно! Причем делать надо сразу все двери.

Ни кто же не заставляет вас: ездить к оф.дилеру, давить на тапку, ездить с бресговиками. После рестайлинга спинки складываются. Двигатель чипуется, колеса меняются.

Так-то оно так, все меняется, улучшается, а вот осадок остается.

[Alexanez]

нафига на машину, которая ведет свое происхождение с 1996г (папа пассат) перед окончанием выпуска ставить всякие прибамбасы, которые на все семейство этого поколения (Ауди А4(?),А6(C5), Пассат(Б5), Суперб) так и не ставились. Ну это так с технической стороны про более-менее новую 6-ступку-автомат. Более того: механические 6-ступенчатые и то не на все супербы ставились. Хотя они успели таки за 2 года до конца выпуска воткнуть 2,0 TDI 140 л.с. что протеворичит какбы моим строкам выше
Насчет спинки сидений - у всех более-менее развитых производителей автомобилей это есть в базовой или минимальной комплектации. А на Супербе это в базе только у "Laurin & Klement". У меня Elegance где и так почти все есть. А вот пустяка вот этого нет.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

4. при включении заднего хода если включена функция зеркал (правого) на опускание то зеркало опускается слишком низко и нифига невидно, приходится вытягивать шею и вообще принимать неестественную позу чтобы что-то рассмотреть под задним колесом.

Положение зеркала настраивается. 1 раз настроил и забыл..

Именно в режиме парковки? Чтобы оно потом само возвращалось в "рабочий" режим? Пытался - непомогло, хотя может что-то неправильно делал.

[2.8V6]

Именно в режиме парковки? Чтобы оно потом само возвращалось в "рабочий" режим?

Да.
Ключ в замке зажигания поворачиваем до 2 положения - лампы включились, но не заводим.
Коробку переключаем в режим заднего хода.
Джойстиком настраиваем правое зеркало вниз, до комфортного положения.
Жмем ~5 секунд кнопку памяти на сидении.
Раздается звуковой сигнал.
Вроде так.

[Alexanez]

Спасибо! Попробую, а то 2,5 года авто юзаю а вот этого не знал

[Siberian]

А сколько Ваш дизелёк расходует солярки в разных режимах?
И насколько он надёжен и напряжен в эксплуатации?

[Alexanez]

А еще не нравится что режим рециркуляции воздуха включается только с кондиционером, т.е. в режиме ECON это как бы невозможно. Ну в принципе это мелочи, пару раз может надо было
А, воот! Не нравится замедленная реакция на педаль газа! Привык и не мешает вроде, но иногда нужно с места рвануть (не светофорные гонки! ) и вот тогда эта пауза чувствуется!

Много жрет, ага на данный момент да и год наверное уже. В городе литров 12, если поездки короткие то и 13-15. На работу ехать мне 3 км, доезжаю за минут 7.По городу исключительно. Средний расход 10,5-12л. При поездке домой машин больше и светофоры чаще красные. Тогда вообще до 17 может быть, но это не всегда и как я сказал за 3 км. На автобане 6,7л при 120-140км/ч. Это было не всегда. В общем такая котовасия случилась когда поменял ремни ГРМ: заводиться стала хуже, расход маленько подрос, при этом еще и до замены ремней мотор подколбашивало на горячую на ХХ. Оказалось что топливные форсунки стали загибаться медленно, но верно. Поменял, да поставил не совсем те которые надо было - тоже от V6, но другого немного, вот расход еще подрос. Потом выставили ремни как надо, расход немножко снизился, но эти форсунки подают много, поэтому такая фигня. Старые свои отдал в ремонт, пока не пришли еще. А раньше расход в целом был на литра на 2 меньше в городе и на 0,5 на автобане.
Самый маленький расход за городом был 5,8. Самый большой 9,0 при езде около 200км/ч. Раньше до замены форсунок показывал моментальный расход на 100км/ч ровно 5л/100км.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
напряжен? в принципе нет. Надежен? тьфу*3 пока да.

[SuperB2007]

Alexanez

по поводу сидух то у меня Комфорт 2007.сидухи шевелятся.

Что касается Нововведений в течении всего выпуска модели, то ту дело чисто в политике манагеров компании.
Ведь аудюхи а4 тоже есть 150-170 л.с. полнй и не полный привод, сзади балка или независимая....

Alexanez
а какой у вас пробег? что форсунки меняете?