Причины запотевания фар?

**Lexxx** » Вт, 28 дек 2010, 11:07

Да это понятно, но я никогда не снимал бампер, для демонтожа фар - это просто не требуется, так как, повторюсь, все крепления сверху (в прямом доступе)

**SuperB2007** » Вт, 28 дек 2010, 19:24

снизу г образный крепеж фары, он же регулирует высоту посадки фары. На фаре снизу резинка, она и одевается на этот крепеж. Открутить воротком можно сняв заглушки, но руки исцарапаете об пыльники.

**Siberian** » Вт, 28 дек 2010, 19:43

Смотрел инстуркцию по снятию бампера (ELSA), про три винта сверху и три цапфы снизу всё понятно.
А что за винты указаны по бокам бампера? Это те самые винты, которыми прикручиваются подкрылки со стороны бампера?

**Lexxx** » Ср, 29 дек 2010, 9:16

Siberian писал(а):Смотрел инстуркцию по снятию бампера (ELSA), про три винта сверху и три цапфы снизу всё понятно.
А что за винты указаны по бокам бампера? Это те самые винты, которыми прикручиваются подкрылки со стороны бампера?

Они самые

SuperB2007 писал(а):снизу г образный крепеж фары, он же регулирует высоту посадки фары. На фаре снизу резинка, она и одевается на этот крепеж. Открутить воротком можно сняв заглушки, но руки исцарапаете об пыльники.

Походу разные конструкции фар, у меня снизу г-образных креплений нет.

**SuperB2007** » Ср, 29 дек 2010, 11:51

не может быть. На фаре снизу есть резинка овальная, прикручена к фаре 2мя саморезами? Г обр.крепеж вертикально к кузову крепится, а на гориз.часть надевается фара.

**Цезарь** » Ср, 29 дек 2010, 13:41

Lexxx писал(а):
Походу разные конструкции фар, у меня снизу г-образных креплений нет.

Теперь понятно почему ты снимал фары без снятия бампера.Я думаю что их просто не поставили на место после снятия.Маловероятно что конструкции разные.

**Стример** » Ср, 29 дек 2010, 23:17

Самое главное не сушить фару физически (фен и т.д.) получите налет внутри фары от испарения влаги, и так просто он не отмывается!!!!

**Siberian** » Ср, 29 дек 2010, 23:25

а как её тогда сушить?

**Lexxx** » Чт, 30 дек 2010, 2:21

Стример писал(а):Самое главное не сушить фару физически (фен и т.д.) получите налет внутри фары от испарения влаги, и так просто он не отмывается!!!!

Интересно... как же подругому?! На счёт налёта согласен

**Siberian** » Сб, 01 янв 2011, 20:12

Пока по поводу не физической промывки придумал одно : залить в фары чистого медицинского спирта, вылить, остатки испарятся.
Кто что думает по этому?

**SuperB2007** » Сб, 01 янв 2011, 23:50

не нада!!! рекцию пластика на мед.спирт ты же не знаешь!!! а вдруг матовым все станет, я в не рисканул. чего сделать х.з., сложный путь это разбиратьи протирать, заодно можно покрасить отражатель в цвет кузова. Недорохо..это.

**Siberian** » Вс, 02 янв 2011, 0:37

Ну...Учитывая, что в дорогих незамерзайках используется изопропиловый спирт содержанием до 50%, не думаю, что мед спирт причинит вред этому пластику.

**Стример** » Пн, 03 янв 2011, 22:57

как вариант просто сушить при комнатной температуре, открыв все открываемое фары.

**SuperB2007** » Вт, 04 янв 2011, 18:29

с нутри на пластике фары, покрытие, не рекомендую спирт, сушите возд. компрессором

**Lexxx** » Пт, 07 янв 2011, 11:22

Да чем не суши, а налёт всё равно останется. Единственное, если действительно рассоеденить и промыть, но потом обратно клеить!

Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Re: Причины запотевания фар?

Кто сейчас на конференции