Проблема с двигателем 1,8 AWT 2002 г.в.

[sergey85]

Попробовал завести, встала так же на 900 оборотов, а насос СВВ не заработал. Если кто знает, при каких условиях он начинает работать при запуске двигателя? Может датчик какой навернулся который отвечает за его запуск или ещё что-нить?

VAG задумывал, что это будет работать так:
"После холодного пуска двигателя (при температуре охлаждающей жидкости +5 °C…+33 °C) система вторичного впуска воздуха в течение максимально 100 секунд вдувает воздух в канал за выпускными клапанами. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд и тестируется самодиагностикой. При этом должно работать лямбда-регулирование."

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Насос СВВ живет своей жизнью, ты его не трогай, а можно и вообще деинсталировать, у меня вон оказывается осталься на балконе лежит!

Поддерживаю...если ошибок по СВВ нет, то не мешай ей работать...не нужно чинить то, что не сломано...

[Siberian]

До этого тоже лил такое же масло и когда проверял уровень всё было нормально. Заметил когда последний раз менял масло, залил новое, вытащил щуп чтобы посмотреть уровень, а там такое. Завтра схожу посмотрю, если опять будет эта жижа, сниму по-чётче.

Скорее всего это что-то типа конденсата. Сталкивался с такой хренью, владея октавией. Образуется зимой, видимо при каких-то условиях. Только у меня такая же хреновина была не на щупе, а на крышке маслозаливной горловины. Вообще по форуму А4 понял, что такое нередко случается.

[alexrv]

На крышке маслозаливной горловины, эмульсия появляеться всегжа в холодную погоду. А вот если на щупе эмульсия, то где то антифриз попадает в масло

[Lexxx]

Насос СВВ живет своей жизнью, ты его не трогай, а можно и вообще деинсталировать, у меня вон оказывается осталься на балконе лежит!
он работает от мозгов. Насос СВВ нужен для быстрого прогрева катализатора, какая тебе разница катализатор прогреется за 3 минуты или за 5 ???

Согласен на все 100%. У меня с наступлением холодов, он не включается на холодную вообще, как потеплеет, всё будет тип-топ.