Жужжащий звук в районе роликов ГРМ

[RGD]

Ржать будете, но эпопея продолжается - купил еще один натяжитель INA в Экзисте чтобы 100% исключить его - по всем кодам / маркировкам совпал с SKF!
поменял - эффекту 0, т.е. был не он. Скинул приводной ремень с генератора, завел - мотор шепчет - тишина полная => это не помпа?!
Вискомуфта новая. какие еще остались варианты:
1. все тот же подшипник в опоре крепления вискомуфты (м.б. первый пролежал долго на балконе / был бракованный / херово поставили в ВАГ-сервисе)?
2. обводной шкив в генераторе (маловат пробег вроде для этого)?
3. шкив ГУРа или сам насос Гура (при повороте руля звук не меняется)
Есть еще какие ролики там, может чего не заметил ))?
Шуршать / реветь начинает при повышении оборотов > 2000 и выше, на нейтрале и без газа - тише в разы, т.е. зависимость от оборотов явная...

Попробовать запрессовать еще один новый подшипник ? SWAG нормальный или брать уже VAG за 1500?
Хэлп!

p.s. в VAG-service разводят руками - причину сказать так и не могут, потерял из-за них около 10 к. руб. - толку ноль...
печально как то - прям хоть к официалам ехать остается...

[Lexxx]

Помпа на ремне ГРМ - точно не она! Подшипники генератора смотри.

[RGD]

все - победили демонов - запресовали новый подшипник в кронштейн вискомуфты - ТИШИНА...
кста тоже FEBI... при старом трогаешь руками вискомуфту - она аж гуляла на 5 мм туда-сюда, от того что развалился подш...
столько наменял по кругу лишнего, что бы опять к нему и придти ппц...

[Lexxx]

Всё хорошо, что хорошо заканчивается

[Дмитрий_52]

Подскажите пожалуйста советом дорогие форумчане, слышен свист в районе ремня ГРМ, сам ремень менялся 20 тыс. км. назад, после его замены под зиму начался свист на холостых оборотах на холодном двигателе, когда потеплело до +10 звук прекратился, сейчас звук опять периодически появляется до полного прогрева двигателя, в чем может быть причина?может накрывается помпа? двигатель 1.4. MPI.

[Lexxx]

Подскажите пожалуйста советом дорогие форумчане, слышен свист в районе ремня ГРМ, сам ремень менялся 20 тыс. км. назад, после его замены под зиму начался свист на холостых оборотах на холодном двигателе, когда потеплело до +10 звук прекратился, сейчас звук опять периодически появляется до полного прогрева двигателя, в чем может быть причина?может накрывается помпа? двигатель 1.4. MPI.

Из за перемены температур на приводном ремне создаётся конденцат, что сопровождается свистом, при плохой натяжке ремня роликом.
Да и ещё, Вы форумом ошиблись.

[Виталий 300]

Да и ещё, Вы форумом ошиблись.
Леха я ждал когда ты это напишешь!!

[dima84]

Добрый день. После замены ремня ГРМ, тоже стал слышен непонятный звук, похожий на жужжание небольшое, в сервисе сказали, что ремень через чур жестковатый, поэтому так, скоро притрется и звук пройдет, уже несколько дней езжу, звук не проходит... Неужели так долго притирается? И вообще может ли такое быть из за жесткого ремня....? Заранее благодарен за совет.

[педя пукин]

Тоже после замены ГРМ попискивать стало.Когда прохладно становится.Вобщем года полтора уже ремень притирается)).

[Kokilo]

и у меня слегка слышен звук после замены роликов, ремней, помпы
все зч оригинал

[kichik]

Здравствуйте! Не думаю что стоит создавать новый топик, поэтому спрошу тут, кто-нибудь знает, в двигателе 2.8 v6 подшипник вала вентилятора этот стоит 32919740 или какой-то другой? Если другой, то есть номер з/ч???

PS Skoda Superb 2.8 V6 2006