forum.skoda-club.ru

Привет всем, не буду описывать предысторию начну сразу. У меня загорелся чек, поехал в сервис там сказали что забит адсорбер а потом добавили что он одноразовый, я кивнул головой и свалил. Полез на экзист там стоит от 3500 до 5000 тут меня жаба задушила, попробую разобрать и почистить даже если сломаю все ровно новый покупать ну и понеслась Открутил привое колесо, снял подкрылок, и увидел черный бачек 2 трубки сверху 1 внизу начал снимать, шланги пластиковые хрен снимешь фена не было а зажигалкой греть не рискнул(пары бензина) так что пока снимал сломал один патрубок но это все фигня открутил клапан он находится снизу держит его 2 винта от этого клапана идет трубка под днище вытаскивай сразу, как открутил клапан увидел кучу пресованой грязи надо чистить, идем дальше сам фильтр состоит из 3 частей нижней конусообразной, центральной вставкой и крышкой, берем газету небольшой молоток и цанговый нож (кто не знает это нож который заточен под углом 45 градусов относительно продольной оси. В простонародии называется косынка) начинаем с середины,вбиваем нож в шов и потихоньку стучим молотком чтобы он резал шов дальше (колотить можете смело кроме угля внутри нет ничего что можно повредить), высыпаем уголь на газету, отрезаем также верхнюю часть, чистим (лично я продул воздухом) берем пачек 5 супер клея и поэтапно собираем. Склеиваем низ и середину ждем когда высохнет и засыпаем уголь (угля окажется больше поэтому его надо утрясти)вставляем поролонувую прокладку ее прижимаем войлочное которая приклеена к пластиковой решетке, и клеем крышку, потом продуваем открученный ранее клапан он должен работать в одну сторону, прикручиваем и вот вы имеете чистый адсорбер(кстати шланг от клапана лучше вывести повыше) Вот как то так. Извиняюсь за ошибки и орфографию. Надеюсь что я помог с экономить на этой херовине

maks 88 писал(а):Привет всем, не буду описывать предысторию начну сразу. У меня загорелся чек, поехал в сервис там сказали что забит адсорбер а потом добавили что он одноразовый, я кивнул головой и свалил. Полез на экзист там стоит от 3500 до 5000 тут меня жаба задушила, попробую разобрать и почистить даже если сломаю все ровно новый покупать ну и понеслась Открутил привое колесо, снял подкрылок, и увидел черный бачек 2 трубки сверху 1 внизу начал снимать, шланги пластиковые хрен снимешь фена не было а зажигалкой греть не рискнул(пары бензина) так что пока снимал сломал один патрубок но это все фигня открутил клапан он находится снизу держит его 2 винта от этого клапана идет трубка под днище вытаскивай сразу, как открутил клапан увидел кучу пресованой грязи надо чистить, идем дальше сам фильтр состоит из 3 частей нижней конусообразной, центральной вставкой и крышкой, берем газету небольшой молоток и цанговый нож (кто не знает это нож который заточен под углом 45 градусов относительно продольной оси. В простонародии называется косынка) начинаем с середины,вбиваем нож в шов и потихоньку стучим молотком чтобы он резал шов дальше (колотить можете смело кроме угля внутри нет ничего что можно повредить), высыпаем уголь на газету, отрезаем также верхнюю часть, чистим (лично я продул воздухом) берем пачек 5 супер клея и поэтапно собираем. Склеиваем низ и середину ждем когда высохнет и засыпаем уголь (угля окажется больше поэтому его надо утрясти)вставляем поролонувую прокладку ее прижимаем войлочное которая приклеена к пластиковой решетке, и клеем крышку, потом продуваем открученный ранее клапан он должен работать в одну сторону, прикручиваем и вот вы имеете чистый адсорбер(кстати шланг от клапана лучше вывести повыше) Вот как то так. Извиняюсь за ошибки и орфографию. Надеюсь что я помог с экономить на этой херовине

а фото случаем нет для наглядности

ИМХО, никаких фото и не надо. Там все просто и делается по наитию. Основная задача - очистка нижней трубки, которая под днище уходит, все остальное по состоянию

Сори разбирал первый раз сам ничего не знал не до фото было. Да там все просто ошибиться не возможно, если уголь грязный, мокрый или скомканный то можно в зоомагазине купить похожий и засыпать а так при разборе все поймешь.