forum.skoda-club.ru

Пару месяцев назад вылезла проблема - после какого-то времени толкания в пробках начала пропадать тяга.
В какой-то момент мышЫн перестал заводиться, если его заглушить, и попытаться завести через 15 минут-полчаса.
Поменял топливный фильтр, на неделю вернулась тяга и прошли подвисания. Сейчас опять началось
Правильно ли я понимаю, что виной всему уставший топливный насос? Пробег у меня сейчас 150000.

Если да, то посоветуйте, на что менять. Пока думается про Bosch 0 986 580 805.

в оригинале стоит VDO на 4 бара. цена 5500-7500 рублей. недавно заменил свой (начал гудеть разными тонами).

Извините что не по теме. Сергей посмотрите личку пожалуйста!

Были те же симптомы, плюс повышенный расход и виновным был насос. Также если стоять у правого заднего колеса, то было слышно как он воет.

Менять на VDO или Сименс, ибо оригинал...

rainmanv84 писал(а):В какой-то момент мышЫн перестал заводиться, если его заглушить, и попытаться завести через 15 минут-полчаса.

У меня так было из-за неисправного ДТОЖ, который возле моторного щита. После замены проблема ушла. А так - да, реально, не заводилась, пока не остынет.

Сделай для начала замер давления, на прогретом моторе.

Заменил бензонасос на VDO, как и советовали. К машине вернулась былая прыть, но радоваться пришлось недолго.
Вчера опять не завелась. Подождал полчаса - не заводится. Открыл капот, снял накладку с двигателя. Поискал, где может быть датчик температуры ОЖ. Нашел нечто похожее на патрубке радиатора снизу-слева. Дотянулся, снял фишку - все равно не завелась. Минут через 15 стояния с открытым капотом видимо остыла, и я поехал дальше
Заказываю ДТОЖ. А где он на самом деле находится?

Заменил ДТОЖ. Процедура нетривиальна сама по себе, но за полтора часа развлекухи старый датчик был извлечен, на его место поставлен новый, и вроде даже защелкнут клипсой.
Километров через 10 в салоне запахло охлаждайкой, еще через 3 км загорелась лампа, которая сказала мне, что охлаждайки нет вообще.
Остановился где смог, вызвал такси (воскресенье, 9 вечера). Пока ждал такси, еще попробовал поставить факинг клипсу так, чтобы она действительно держала датчик.
Трабл в том, что моя далеко не большая рука туда влазит с большим трудом, и я так и не нащупал, куда тем эту клипсу вставлять на самом деле.
Единственный просвет, куда ее могу вставить - это примерно между датчиком и его коннектором, а по схеме там есть прорезь в приемном фланце.
В общем, help me please, кто уже занимался подобной проктологией
Машын стоит ХЗ где, завтра поеду вызволять.

Насколько помню датчик в бачке, а бачок открутить и установитьв се как надо не судьба7

Датчик не в бачке, датчик в джёппе у моторного щита. Схема тут: http://ww2.justanswer.com/uploads/amede ... 0553_1.jpg

ээээ я про датчик уровня...
тыже написал что "уровня нет вообще" !
а датчик ДТОЖ такой инфы не дает! он показывает температуру стрелкой на панели приборов

А датчик с уплотнительным кольцом меняли?

Менял датчик с уплотнительным кольцом, видимо хреново вставил крепежную клипсу.
О том, что уровень ОЖ критически мал, датчик уровня как раз и призван сигнализировать, не вижу противоречий.
Когда я припарковался, из-под капота шел сильный пар и ДТОЖ был выбит с посадочного места.

я как раз сегодня хочу поменять ДТОЖ. Купил новый + резинка + скоба.
У меня такой же двигатель 2.8 BBG. Пробую добраться до датчика - рука не пролезает.
Снял гофротрубу воздуховода - все равно тесно. Мешает пластмассовый патрубок. Как его демонтировать?
И чем закончилась Ваша история с этим датчиком?