forum.skoda-club.ru

Добрый день) Ситуация такая - ехал по городу было все норм....выехал на трассу нажимаю на газ, а машина не разгоняется....жму до упора - ноль реакции) Фильтра(кроме топливного - он прошел 8000км), свечи, масло все новое) Думал что в коробке проблема - отдал по знакомству....ее перебрали, а проблема осталась(((
Еще сейчас заметил - при нажатии на газ происходит щелчок снизу где-то....но он не постоянный....то есть...то нет.....
Думал выбить катализатор - так сегодня насчитали 30000р именно на мою машину(Они вообще удивились когда заглянули под низ....компания ATT вроде норм - а че за машина даже не поняли сначала)))))
В данный момент езжу как-будто на дизеле - педаль в пол, а она еле ползет....вот ток на 100 км уходит 600 рубасов...на дизеле все 200 можно проехать)))
Может есть советы какие-нибудь....Буду благодарен)))

похожая хрень и у меня началась, только без всяких там щелчков. до 2000 оборотов хреново едет и расход получается побольше стал, а после 2000 нормально разгоняется. у кого спрашивал все отправляют на комп диагностику.

Я вообще не понимаю, как можно согласиться чинить коробку за десятки тысяч рублей и при этом не сделать диагностику за 500 руб?
может тупо катушка сдохла?
В первую очередь надо ошибки смотреть.

Ошибок не было вообще) единственное когда коробку делали клеммы скидывали...после этого ошибки выскочили...но я их стер и заново они не появлялись))
Вот ошибки которые были

2 fr0mka
А ты из какого города?
Насчет катализатора-выбить его никак не может стоить 30 тыщ руб.

Живу в москве))) насчет катализатора сказали 2 пламегасителя + 2 трубы впаять надо + обманки + работа = 30000Р

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Кстати перебрать коробку мне обошлось всего в 15000р....делали в беларуси)))

А в каком сервисе узнавал?
Я и забыл что у тебя всего в двойном размере.

fr0mka писал(а):Живу в москве))) насчет катализатора сказали 2 пламегасителя + 2 трубы впаять надо + обманки + работа = 30000Р

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Кстати перебрать коробку мне обошлось всего в 15000р....делали в беларуси)))

Беги оттуда, это криворукие армяне!
Пламегаситель делается на базе родного ката, просто вваривается специальная трубка, при этом сохраняется заводской объём выпускной системы и не меняется звук выхлопа. Обманки нужны по-любому или перепрошивка на Евро-2, если есть корректная прошивка, под этот двигатель.

так я и убежал)))) поеду через месяц в беларусь - может там найду кого-нить по замене катализатора))) хотя если причина падения мощности не в нем - тогда есть ли смысл его выбивать???

Сегодня купил б.у оригинальный ДМРВ и все стало на свои места.....чувствуется что на 2.8 едешь))))

что такое ДМРВ......?

МаксПол писал(а):что такое ДМРВ......?

На google забанили?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Датчик_массового_расхода_воздуха