forum.skoda-club.ru

Всем привет. Помогите советом: вчера возникли проблемы с резким ускорением, при быстром наборе скорости явно стали ощущаться толчки(пинки) в двигателе. Если набираешь скорость плавно, то проблем не возникает. Только начинаешь ускоряться на обгонах, машина дергается(((( Пробег 72 т.км. , свечи не менял последние 30 т.км. На 50 т.км. свечи проверяли, сказали хорошие, менять не надо. Раньше таких проблем не возникало, разгон был очень хороший и ровный. Проверить ошибки ваг-комом пока не могу. Я так понимаю начать с топливного фильтра и свечей? Спасибо.

Начать надо именно с вагкома, снять логи и посмотреть. А так очень похоже на неисправный дмрв.

white_s писал(а):Начать надо именно с вагкома, снять логи и посмотреть. А так очень похоже на неисправный дмрв.

Понял. Спасибо.
А ДМРВ сколько стоит, если его надо будет менять?

Добавлено спустя 7 часов 22 минуты 22 секунды:
Сегодня когда ездил по городу, периодически когда стоял на светофоре в режиме "D" , проскакивали толчки(((( Сколько стоит ДРМВ прочитал. Как сниму логи вагкомом напишу.

venerolog писал(а):

white_s писал(а):Начать надо именно с вагкома, снять логи и посмотреть. А так очень похоже на неисправный дмрв.

Понял. Спасибо.
А ДМРВ сколько стоит, если его надо будет менять?

Добавлено спустя 7 часов 22 минуты 22 секунды:
Сегодня когда ездил по городу, периодически когда стоял на светофоре в режиме "D" , проскакивали толчки(((( Сколько стоит ДРМВ прочитал. Как сниму логи вагкомом напишу.

Венеролог, ты походу прикалываешся. За столь большое время владения супом и нахождения на данном форуме думать что это мотор- я бы себя не тешил. Смотреть надо коробас.

Как бы то ни было, а на сегодня результат таков: заменил свечи зажигания и воздушный фильтр- пропали пинки в режиме D на тормозе, сегодня заменил топливный фильтр-пропали толчки(пинки) при ускорении. На диагностику пока не ездил. Что будет дальше покажут пройденные километры))))

Добавлено спустя 20 часов 36 минут 1 секунду:
2 день езды после замены фильтров и свечей. Полет нормальный!!! Всем спасибо за помошь!

Всем снова привет! К сожалению сохраняются проблемы с перебоями в работе двигателя при резком ускорении Сегодня сделал диагностику двигателя, всплыли такие ошибки:
1.P0441 система испарения топлива.поток слишком велик
2.Р0300 опознаны перебои процесса сгорания.неисправность
3. Р0304 опознаны перебои процессов сгорания.цилиндр 4.неисправность
4.Р1114 зонд лямбда(банк 1,датчик 2).сопротивление слишком велико
5.Р1118 зонд лямбда.цепь нагрева(банк 1, датчик 2) обрыв
Последние 2 ошибки были и год назад, мне официалы сказали, что это из-за чип-тюнинга. Насчет правдивости их слов ничего не скажу, но год ездил без проблем.
Это может быть связано с проблемами в катушке зажигания? Или что-то другое?
Прошу помочь советом кто знает! Спасибо.
p.s. Пинки возникают на 3-й скорости. Мне так показалось при езде, но возможно я ошибаюсь. При спокойной и равномерной езде проблем нет.

2 venerolog
В первую очередь надо катушку смотреть. Есть запасная?
Если нет, то поменяй местами катушку 4-го цилиндра и любого другого.
Прокатись и считай ошибки заново. Если ошибка перешла на другой цилиндр, то дело в катушке.
А вообще неплохо бы свечи заменить или хотя бы также местами поменять.

Свечи заменил. Катушки попробую поменять

2 venerolog
Если пробег 72 ткм, то я бы не стал сразу все катушки менять.
Поменяй для начала одну.

fsoon писал(а):2 venerolog
Если пробег 72 ткм, то я бы не стал сразу все катушки менять.
Поменяй для начала одну.

Я и не собирался все менять. Поменяю местами и снова на диагностику.
Какие-то варианты еще есть? ДМРВ может такие проблемы создавать?

2 venerolog
Имхо вряд ли, тк ошибка именно по 4-му цилиндру.
Диагностического кабеля, как я понял, у тебя нет?
Вообще полезная штука, да и стоит, как пару раз на сервисе ошибки считать.

fsoon писал(а):2 venerolog
Имхо вряд ли, тк ошибка именно по 4-му цилиндру.
Диагностического кабеля, как я понял, у тебя нет?
Вообще полезная штука, да и стоит, как пару раз на сервисе ошибки считать.

Видимо придется купить)))

Были такие же проблемы с пинками при разгоне, поменял датчик буста и все пришло в норму.

Мартынов Артур писал(а):Были такие же проблемы с пинками при разгоне, поменял датчик буста и все пришло в норму.

Что за датчик буста? Расшифруй пожалуйста.

venerolog писал(а):

Мартынов Артур писал(а):Были такие же проблемы с пинками при разгоне, поменял датчик буста и все пришло в норму.

Что за датчик буста? Расшифруй пожалуйста.

Это датчик который стоит в интеркуллера, на его выходе. Меряет давление наддува.
Надо просто тебя снять логи и все будет видно,касаемо буста тоже.
Но что то не верю я, что из-за этого датчика может такое быть...