forum.skoda-club.ru

Парни, вчера столкнулся с такой хренью:
Стою в пробке, за бортом +10, моросит дождь. климат в режиме auto. В какой то момент у меня буквально за несколько секунд в хлам запотевают все окна, словно в баню заехал. Врубил обдув, помогает, но стоит выключить - и опять всё моментально запотевает. Длилось это неприятное положение минут 10-15, потом всё ок.
Такая же история случилась зимой, было дождливо, что-то около нуля по цельсию, так же торчал в пробке. Неожиданно врубается компрессор кондея, и через несколько минут окна быстро запотевают.
Никаких ошибок климат не показывает!

Мда, проблема становится постоянной.
Стою в пробке, компрессор отключается и в салон поступает тёплый влажный воздух...

Костик, привет! Уровень антифриза на месте? Просто думаю может твой свежезамененный радиатор парит. Или же всё проще - умирает компрессор, хотя ... какой компрессор зимой!?

Здарова, Лёх. Утечку антифриза исключаю, во-первых, уровень на месте, во-вторых, запах я бы почувствовал, ну и в-третьих, как мне думается, окна бы тогда потели постоянно, а не только в дождливую погоду.

Согласен, тогда копай в сторону компрессора, может тупо в контуре давления не хватает (фрион на исходе).

Проверь работу электровентилятора за радиаторами.

Вот о компрессоре подумываю...Прошлой весной, когда заправлял , механик сказал , что давление низковатое.
Хотя с другой стороны, если бы компрессор умирал, у меня бы и кондей толком не холодил, разве нет?

Siberian писал(а):Стою в пробке, компрессор отключается и в салон поступает тёплый влажный воздух...

Не пробки ли всему виной. Кажется в мозгах есть что-то отрубающее кондей в пробках, сам с таким 1-2 раза сталкивался.
Первый раз испугался - поломался машина, на улице жара, а я как на жигулях в пробке с открытыми окнами 5-10 мин и захолодило. Уф!
За пять лет ни разу систему не дозапровлял, вроде холодит пока нормально.
Но копать думаю нужно в сторону дозаправки. Может пограничное состояние для датчиков.

Дружище, я на этой машине катаюсь четвёртый год, и в первый год владения пробки были не особо меньше чем сейчас.
Но проблема появилась именно в начале текущего года.

yello писал(а):Проверь работу электровентилятора за радиаторами.

Подписываюсь под этими словами.
В первую очередь проверяй, включается ли вместе с кондеем электровентилятор.
Какой пробег у машины?

завтра проверю.
Пробег 126т км родной.

Добавлено спустя 4 часа 8 минут 47 секунд:
А ни у кого нет схемы, показывающей по какому принципу работает эта коробка с радиаторами и заслонками? Как проходят потоки воздуха, какими заслонками и как регулируются?
ПС: Что-то никак у меня эльза не хочет работать...

Добавлено спустя 13 часов 43 минуты 4 секунды:
Отписываюсь по карлсону.
За бортом +20, завожу холодный двигатель, включаю климат в AUTO.
Вентилятор не крутится.
Покатался минут 20 по городу, правда особо пробок не было, вентилятор НЕ крутится.
Он вообще в такую погоду должен включаться?

Siberian писал(а):Добавлено спустя 13 часов 43 минуты 4 секунды:
Отписываюсь по карлсону.
За бортом +20, завожу холодный двигатель, включаю климат в AUTO.
Вентилятор не крутится.
Покатался минут 20 по городу, правда особо пробок не было, вентилятор НЕ крутится.
Он вообще в такую погоду должен включаться?

Конечно должен. Электровентилятор запускается сразу при запуске кондея, а кондей включается от +5С и выше.
Постучи по вентилятору гаечным ключиком. Если запустится, то похоже износились щетки электромотора.
У меня уже на 86 тысячах пробега пришлось разбирать и щетки менять.
А кондеем пока лучше не пользоваться, а то движок будет перегреваться и кондей будет отрубаться.

да, подёргал крыльчатку, схватывается, но не на долго.
Чтож, парни, всем спасибо за помощь, надеюсь проблема только в вентиляторе

Если есть время и желание-там все можно самому сделать.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161731

fsoon писал(а):Если есть время и желание-там все можно самому сделать.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161731

Признаюсь, мне в удовольствие самому поковыряться в машине
А что за щётки покупал? Номерки какие-нибудь остались?

Купи новый. В прошлом году менял. Стоил порядка 1.5-2 тыс. Менять его правда неудобно. Чтоб хорошо продолжить провод - нужно разобрать всю морду, отцепить радиаторы и подвыдвинуть телевизор.

Siberian писал(а):да, подёргал крыльчатку, схватывается, но не на долго.
Чтож, парни, всем спасибо за помощь, надеюсь проблема только в вентиляторе

Да проблема в вентиляторе. При перегреве радиатора кондиционера происходит аварийное срабатывание клапана давления.
И за бортный воздух проходя через печку испаряет капли на испарителе кондея в салоне. Отсюда и запотевание окон.
Имел такую-же проблему три года назад. Жарко было. Градусов 30. Ехал по трассе. Всё было гуд. Потом встал в пробку и через пять минут прям клубы пара из воздуховода, всё мгновенно запотело. Был в шоке. Но через пару дней разобрался. Заменил вентиль. Больше проблем не было. Т.т.т. До замены кондей лучше не пользовать. Избыточное давление негативно влияет на всю систему. Может и рвануть что-нить. Хоть и есть аварийный клапан.