forum.skoda-club.ru

Привет всем!
При сбрасывании газа при включенной передаче(любой) если скорость более 20 км/ч звук идёт, напоминает звук ключа с трещоткой из набора инструментов. Только при включенной передаче. И когда сбрасываю на тейтралку , тоже немного на секунду возникает. Год назад появился, сначла был тихий, сейчас всё громче и громче. В работе коробки проблем нет.
AWT, механика 2002 года.
Может кто сталкивался - где копать то.

Проверь подушки под двигателем и коробкой. У меня было при переключении передач , заменил подушки под двигателем и все пропало

Это звук происходит в результате неисправного байпасного клапана турбины. С заменой лучше не тянуть.

Lexxx писал(а):Это звук происходит в результате неисправного байпасного клапана турбины. С заменой лучше не тянуть.

А как его проверить и где он находится?

На сервисе подняли машину и слушали, действительно трещит возле турбины. Заказал. На днях поменяю.

Сегодня менял клапан, и там в вакуумной магистрали масло присутствует. Мембрана порвана была, потому и не работала. Так вот вопрос, масло как туда попало, и на сколько это плохо?

Тяга вроде получше стала, но раньше турбина свистела, слышно было, а теперь нет. И шум трещётки остался, только стал гораздо тише. Куда дальше копать?

По ходу турбина вообще не включается.
код неисправности P0299

Редукционный клапан по замену пошёл то же, но трещетка не изчезла.

[quote="Ramas"]Привет всем!
При сбрасывании газа при включенной передаче(любой) если скорость более 20 км/ч звук идёт, напоминает звук ключа с трещоткой из набора инструментов. Только при включенной передаче. И когда сбрасываю на тейтралку , тоже немного на секунду возникает. Год назад появился, сначла был тихий, сейчас всё громче и громче. В работе коробки проблем нет.
AWT, механика 2002 года.
У меня похожая беда, такие же симптомы. А теперь еще на холостых оборотах появилось какое-то клокотание со стороны турбины, видимо этот же клапан. Подскажи пожалуйста как он правильно называется и его код, если известен. У меня тоже AWT 2002 года

06A 145 710 P байпасный клапан, походу надо сразу и всю вакуумную магистраль проверять, и редукционный клапан ОГ 034 129 101 B проверить.
Когда удалил неисправный клапан системы вторичной подачи воздуха (поставил заглушку), прыти прибавилось и расход топлива уменьшился.

Ramas писал(а):06A 145 710 P байпасный клапан, походу надо сразу и всю вакуумную магистраль проверять, и редукционный клапан ОГ 034 129 101 B проверить.
Когда удалил неисправный клапан системы вторичной подачи воздуха (поставил заглушку), прыти прибавилось и расход топлива уменьшился.

Грибок я уже заменил, он был заклиненный, а опрессовку надо делать по-любому. Спасибо за подсказку!

Ну если кому интересно, то оказалось, при замене турбины, на штоке, что открывает и закрывает турбину раскрутились гаечки, и шторка болталась свободно и трещала .