forum.skoda-club.ru

А сколько будет стоить ТО 90000 на Суперб? С заменой,фильтров,ремня грм,масла,промывкой радиаторов от грязи (с внешней стороны)
Спасибо.

andreyavto писал(а):А сколько будет стоить ТО 90000 на Суперб? С заменой,фильтров,ремня грм,масла,промывкой радиаторов от грязи (с внешней стороны)
Спасибо.

Двигатель и КПП у Вас какие, уважаемый?

Скажу только по поводу ремней, роликов и помпы. ДЕСЯТКА вместе с работой

Yustas
У меня за 20-ку вышло...

нельзя сравнивать стоимость дизелей со стоимостью бензиновых двигателей.

BigAndry писал(а):Yustas
У меня за 20-ку вышло...

Вы, наверное на фирменном сервисе меняли?

ПыСы: посмотрел точную стоимость. Работа 6000 (со скидкой 5400) + 5400 запчасти (3 ремня, 2 ролика, помпа) Всё немчуровское, фирмы называть не буду, заспамят

Sorry, забыл. Двиг 1,8 Т. Вопрос нужно ли менять помпу и ремень грм с роликом,если в сервисной книжке написано- проверять после 90000,каждые 30000. Замена на 180000?

Добавлено спустя 16 минут:

официалы предлагают 8 часов работы и 29 т.руб. Не многовато ли?

Есть вариант менять в проверенном сервисе (не у официалов), а запчасти заказать в том же Экзисте.
Экономия получится процентов 50, если не больше... Удачи!

Вчера прошел ТО-90000 в Гриффине (СПб).
Что делали:
1. Само ТО (масло, испекционный сервис и т.д.)
2. Замена колодок перед + зад
3. Замена ремня ГРМ (без помпы)
4. Проверка амортизаторов и углов схождения колес (бесплатно по акции)
5. Замена фильтров воздушного и салонного
Итого: где-то 25000 рупий... с учетом скидок.
Точно сумму не назову, т.к. часть запчастей покупал заранее еще весной. В сервисе вчера заплатил 18000 р.

ScreemeR писал(а):Вчера прошел ТО-90000
3. Замена ремня ГРМ (без помпы)

один ремень?? без роликов, помпы, ремня кондиционера и генератора? зря... особенно что касается помпы. тот кто Вам менял - не будут нести никакую ответственность в случае обрыва ремня. А при обрыве сами знаете последствия, там уже другие деньги

Yustas писал(а):

ScreemeR писал(а):Вчера прошел ТО-90000
3. Замена ремня ГРМ (без помпы)

один ремень?? без роликов, помпы, ремня кондиционера и генератора? зря... особенно что касается помпы. тот кто Вам менял - не будут нести никакую ответственность в случае обрыва ремня. А при обрыве сами знаете последствия, там уже другие деньги

Ремень, ессно, с роликом, демпфером и роликом демпфера.
На 90000 помпу менять рано... как собственно и ремень.... Но на ремень согласился скорее для страховки.
Ремни навесного оборудования менять для страховки тоже излишние расходы

ScreemeR писал(а):

Yustas писал(а):

ScreemeR писал(а):Вчера прошел ТО-90000
3. Замена ремня ГРМ (без помпы)

один ремень?? без роликов, помпы, ремня кондиционера и генератора? зря... особенно что касается помпы. тот кто Вам менял - не будут нести никакую ответственность в случае обрыва ремня. А при обрыве сами знаете последствия, там уже другие деньги

На 90000 помпу менять рано... как собственно и ремень....

А на каком километраже вам посоветовали менять помпу?

Yustas писал(а):А на каком километраже вам посоветовали менять помпу?

Думаю раньше 180 т.км. не стоит дергаться Кстати на этом же пробеге рекомендуется менять и ремень ГРМ (по сервисной книжке).

ScreemeR писал(а):Думаю раньше 180 т.км. не стоит дергаться Кстати на этом же пробеге рекомендуется менять и ремень ГРМ (по сервисной книжке).

Чего??? На 180 000 ??? Разговаривал с немцами (официалами), у них замена ПЛАНОВАЯ на 120 000. Наши и того раньше меняют. Поправьте, кто ещё у официалов менял комплект ГРМ

для моего двигателя плановая замена 120ккм. я поменял на 110... хотя официалы очень хотели поменять на 90ккм ... страшилок разных рассказывали.... все оказалось чистой воды разводом.... ремень был в прекрасном сосоянии ... помпу поменял потомучто был уверен что она не доживет до следующей смены ремней... а сама работа стоит гораздо больше цены помпы... повторбсь именно для моего двигателя.