forum.skoda-club.ru

Хочу попробовать сделать чип-тюнинг, говорят реально повышается мощность авто на движок 1.9L TDI PD 96 KW / 130 PS 2007года.
Ресурс двигателя не изменица говорят 2-3 года и можно выбрасить.

сделал? если нет, то ни в коем случае не делай, а если да, то советую залить обратно старую программу.

по какой причине то так отрицотельно к чипу дышите?

SuperB2007 писал(а):по какой причине то так отрицотельно к чипу дышите?

Сделал себе. По звуку двигателя слышно, что долго он не протянет. у меня тоже 1.9TDI знаю не по наслышке. Насчет 1.8T не скажу, может и нормально, все отзывы положительные.

Чип чипу рознь! Если чиповщик дружит с головой то ничего Вашего мотору не грозит. Сам уже 50000 с чипом-одно удовольствие.
P.s. Блин не глянул на дату поста, чувак уже и забыл за свой вопрос наверное)))

D.L. писал(а):Сам уже 50000 с чипом-одно удовольствие.

На бензиновом моторе - факт, а у человека был вопрос про 1,9 ДИЗЕЛЬ

при чем здесь чиповщик? его дело залить прогу, это он нормально делает, а программы почти все с германии. Я думаю, что показатели для дизеля 1,9 131 л.с 285н.м и так не фиговые, т.е заводская прога уже чипованая походу реально! а увеличение показателей уже приведет к нежелательным результатам. Если присмотреться внимательней, то видим, что точно такой двигатель фольц и ауди ставят и на новые авто, но они пришли к выводу, что и 130- слишком много для такого движка, по этому ограничились всего 105 л.с, и там уже кто хочет чипует до 131л.с. не дураки же?

Selassie писал(а):Если присмотреться внимательней, то видим, что точно такой двигатель фольц и ауди ставят и на новые авто

Откуда информация о том, что "точно такой же"?

Shurick писал(а):

Selassie писал(а):Если присмотреться внимательней, то видим, что точно такой двигатель фольц и ауди ставят и на новые авто

Откуда информация о том, что "точно такой же"?

По логике вещей: мощьность такая же, обьем такой же, по виду похожи, зачем делать другой двигатель? Сто пудов старый используют, тем более он не плохой. А что, есть другая информация?

Selassie писал(а): По логике вещей: мощьность такая же, обьем такой же, по виду похожи, зачем делать другой двигатель? Сто пудов старый используют, тем более он не плохой. А что, есть другая информация?

Вот буквенные обозначения дизелей 1,9, которые ставились на Суперб: AVB, AWX, AVF.
А вот буковки двигателей 1,9ТД, которые ставились на Тур: AGR, AHF, ASV, AQM, ALH.
Ну, ни одного "попадания"

Shurick писал(а):

Selassie писал(а): По логике вещей: мощьность такая же, обьем такой же, по виду похожи, зачем делать другой двигатель? Сто пудов старый используют, тем более он не плохой. А что, есть другая информация?

Вот буквенные обозначения дизелей 1,9, которые ставились на Суперб: AVB, AWX, AVF.
А вот буковки двигателей 1,9ТД, которые ставились на Тур: AGR, AHF, ASV, AQM, ALH.
Ну, ни одного "попадания"

В любом случае, есть причина, по которой сняли с производства двигатель 1.9- 130- л.с. И теперь 1.9 максимум 105? может буквы и другие, но вряд ли есть кардинальные отличия этих двигателей. Тем более технологии на месте не стоят, но все равно, приняли они решение не раскручивать 1,9 до 130. Спрашивается: почему?- Видно это не сильно зашибись для двигателя. Как Считаете? Есть логика в моих словах? или нет?

с Чипам двигатель меньше проработает! Я на стандарте ежу и еше долго проезжу

Скорее всего нагрузка от ЧИПа будет на турбину и на АКПП.
Думаю с двигателем все нормально будет.
Все выше сказанное - мое личное мнение!

Коробке с двигателем ничего не будет! Это дизель, всё расчитано под нормальный крутящий момент! Да и бензиновые двигатели ездят с нормальным чипом не меньше чем без чипа