forum.skoda-club.ru

суперб 1.8Т, в общем одноклубник на даче, тачка отказывается заводиться, двигатель крутить, крит типа что есть подозрение ра реле бензонасоса или сам бензонасос, горит лампочка ЕРС, посоветуйте че ему, буду в яську кидать

снять шланг подачи топлива с топливной рейки и включить зажигание, тем самым будет ясно качает насос или нет.
от этого уже смотреть дальше

ни капли не идет,бензо не жужжит

предохранитель, проверить, а также напряжение на разъеме бензонасоса надо проверить, если его нет, то надо смотреть реле. если напряжение на разъем подается, то соответственно капец насосу.

по его словам на предохранитель идет 3,45В
вроде этого мало?

Добавлено спустя 34 минуты 10 секунд:

после проверки: реле щелкает, насос не жужжит!!!
теперь типа эвакуатор и сервис? иль можно насос подремонтировать?

Год назад я решил поэкспериментировать, и перерезал провод бензонасоса. Хотел прерыватель поставить.
Потом снова соединил провод, но насос так и не заработал. Симптомы были аналогичные. Реле щелкало, насосо просто мертв. Оказалось - в мозгах компьютера подобное вмешательство расценивается как нарушение безопасности. И что-бы снять, необходимо очистить через ВАГ-компьютер ошибку.
Может проблема тоже аналогичная?

а где территориально ео дача ?

Я сейчас нахожусь на даче в Тульской области(130км от Москвы, примерно 60 км от Тулы).
Насос так и не заработал. Сняв лючок в багажнике я померил напряжение, которое приходит на насос-оказалось 3.46 В. Точно такое же напряжение показало и на выводах предохранительной колодки(предохранитель #2 ).
Если кто-то сможет замерить напряжение на своей машинке, хотя бы на колодке предохранителя, буду очень благодарен.


Если покупать новый бензонасос, обязательно ли брать оригинал или можно взять Meyle, Hans Pries или Siemens?

Был ли у кого уже опыт замены насоса и какой у него ресурс.А то 80000 маловато как-то..

Из вышеперечисленных - наверное самый адекватный Сименс.

Justas писал(а):Год назад я решил поэкспериментировать, и перерезал провод бензонасоса. Хотел прерыватель поставить.
Потом снова соединил провод, но насос так и не заработал. Симптомы были аналогичные. Реле щелкало, насосо просто мертв. Оказалось - в мозгах компьютера подобное вмешательство расценивается как нарушение безопасности. И что-бы снять, необходимо очистить через ВАГ-компьютер ошибку.
Может проблема тоже аналогичная?

А вы не замеряли в тот раз напряжение, которое приходило на бензонасос?
Не горела ли постоянно на приборке лампочка EPC.
Кто помог очистить ошибку.
Самое интересное, что я никуда кроме задних тормозов не лазил.
И не получится, что после замены бензонасоса машина опять не заведется.

Должен ли насос работать, если его напрямую запитать от АКБ, а то у меня только мембрана внутри хлопает и все.

fsoon писал(а):

Justas писал(а):Год назад я решил поэкспериментировать, и перерезал провод бензонасоса. Хотел прерыватель поставить.
Потом снова соединил провод, но насос так и не заработал. Симптомы были аналогичные. Реле щелкало, насосо просто мертв. Оказалось - в мозгах компьютера подобное вмешательство расценивается как нарушение безопасности. И что-бы снять, необходимо очистить через ВАГ-компьютер ошибку.
Может проблема тоже аналогичная?

А вы не замеряли в тот раз напряжение, которое приходило на бензонасос?
Не горела ли постоянно на приборке лампочка EPC.
Кто помог очистить ошибку.
Самое интересное, что я никуда кроме задних тормозов не лазил.
И не получится, что после замены бензонасоса машина опять не заведется.

Должен ли насос работать, если его напрямую запитать от АКБ, а то у меня только мембрана внутри хлопает и все.

Ничего не замерял. До жути перепугался, тоже вначале подумал, что насос накрылся. Но решил пойти с самого простейшего, и вызвал автоэлектрика с комппом. У него универсальный комп, по нему можно практически все марки машин прогонять. Вот он сразу и определил эту ошибку. Пару минут поколдовал, снял её. Попутно проверил комп на наличие иных ошибок. Всё остальное оказалось в норме. За всё это год назад отдал 600рублей.

Посмотрите, пожалуйста, на приборке лампа EPC гаснет до того как двигатель заведется или после.

Сегодня смотрел специально, когда машина заводиться лампа ЕРС гаснет, до поворота ключа она горит.

У кого-нибудь загоралась на приборке лампа низкого уровня топлива? И сколько примерно остается бензина в баке, если стрелка стоит на нуле.

У меня загоралась. После загорания лампочки проехал примерно 80км. по городу. После этого заправил полный бак до отстрела пистолета заправки. Получилось 61,7 литра.