forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток!
Господа, знакомство со шкодой я начал с тура, но вот чета запал мне суперб, новый не потяну ну никак, а вот прежняя версия имеет гораздо более гуманные цены, ежели продать тур и добавить тыщ 200-300, можно взять весьма свеженький аппарат. Посему вопрос, даже три!
1. Насколько, по-вашему мнению, оправдан такой шаг?
2. Насколько дороже выйдет авто в эксплуатации по сравнению с туром, кто из них надежней, или наоборот нежнее?
3. На что обратить внимание при выборе, какие мотор-коробка лучшее?
Заранее благодарю.

ситуация один в один.. продал свою октаху 2002 года, ручка, состояние на хорошо за 320 (продал по причине "ручки" и "пробок")
купил пепелац (см. в подписи) за 600, чему рад как слон..
1. оправдан на 100%
2. за пол года эксплуатации вложился только в музыку (и то штатка орет за глаза, только бас сабом усилил).. из эксплуатации гарантировано дороже обойдется подвеска.. а так все тоже самое (справедливости ради сказать есть свои болячки, не страшные)
3. здесь на вкус и цвет, я выбрал свой (см. в подписи).. атмосферник масло жрет.. а по лошадкам его можно догнать обычным чипом своего.. но и того не делаю, потому как хватает.. да и машина такого класса уже больше распологает к комфортной езде, но при необходимости и выстрелить может
ps после шумовки арок и дверей будет 101%

Даже не сомневайся!!!делай как задумал. я тоже добавил 200 и купил 07 года 1.8Т за 600, кобыл с чипом достаточно, по своим габаритам очень экономная машина!!! среди конкурентов суперба в такую цену ни что не купишь.

Вы меня прям обнадежили, благодарю!
Я тут еще полазал в супербэшной ветке, меня вот только расценки на всякие ТО смутили, там фигурируют суммы за полсотни тыщ, к таким тратам я ни морально ни материально не готов

У меня старушка 2003года. Правда пробег небольшой и пришла из Германии. За, почти, полтора года владения расходы составили примерно 100тыс, из них тыс около 70 ушло на пару комплектов резины, второй комплект литья, регистрацию-страховку-ТО, сигналку и штырь. Ну и примерно 30 тыс пришлось вложить в "ремонт" хотя и ремонтом это назвать трудно. Замена одного воздушного патрубка, парктроник, прокладку.
Сейчас вообще можно взять красивые экземпляры суперб. Вот один из таких.
http://kaliningrad.irr.ru/advert/39312309/

Покупай,долго не раздумывай. Купил в конце апреля ......только положительные эмоции. Могу дать прокатится....не очень быстро

Да-да, возможность взять такую славную машинку всего за поллимона подкупает

про деньги не переживай!!! качество немецкой машины, а цены запчастей дешевле, просто не надо если тачка не гарантийная ехать к дилеру. ТО у неофф . стоит 5000. просто следите за машиной.лампа ксенона розница 600р., блок розжига я брал 1500р. заправка кондера 1000 рублей. вот и все мои вложения. дицки можно купить всмпо, они получше чем китайская реплика. резина я брал б/у с италии 17 радиуса протектора 4-5 мм. за 2000р.балон. с монтажом.
а , да еще покупал лямбду и расходомер, есть гдето на форуме, обошлись через клуб в 50% дешевле чем у дилера, причем оригинал.

Спасибо за подробную информацию

Я тож присматривалсяна авто.ру. Тяжело найти на коже достойный вариант.
Лучше того, что тут на форуме продавался за 730 000, не видел.

Коллеги подскажите,а реально ли тысяч за 400+-взять что либо более менее приличное с движком 1.8Т,автомат не обязателен
На какой примерно ориентироваться пробег(на каком пробеге примерно проблемы начинаются?)Если допустим год 2004,2005-не критично ли это для Суперба
У меня друг созревает на данную машину.....
По автору полазял,есть немного вариантов за 400тыс,г.в.2003-2005,с разными пробегами .....

Химчанин писал(а):Коллеги подскажите,а реально ли тысяч за 400+-взять что либо более менее приличное с движком 1.8Т,автомат не обязателен
На какой примерно ориентироваться пробег(на каком пробеге примерно проблемы начинаются?)Если допустим год 2004,2005-не критично ли это для Суперба
У меня друг созревает на данную машину.....
По автору полазял,есть немного вариантов за 400тыс,г.в.2003-2005,с разными пробегами .....

Думаю, надо такой год брать на ручке. Ну и турбинку пристально посмотреть, если не 2,8.
Такой год будет не менее 130 000 - 150 000 пробег.
Предложений не очень много, надо быть готовым искать долго.
ИМХО денег маловато, т.к. такой год потребует еще и определенных вложений.

я год назад взял за 370 т.р. 1.8Т 2003 года вполне достойный аппарат, немного вложился конечно, заменил ГРМ и т.п., но в остальном очень доволен, брал в Мусе помоему, трэйдом у них была сдана. Сервисная книжка и т.п., пробег был 92.000 км.
Так что можно найти варианты.... можно.... - единственное что - у меня краска на порогах облетает понемногу, но я заметил что на машинах примерно моего года (и Ауди, и ФВ, и Шкода) присутствует эта проблема .... была предыдущим хозяином закрашена штатной краской - потому не увидел сразу...

collega писал(а):я год назад взял за 370 т.р. 1.8Т 2003 года вполне достойный аппарат, немного вложился конечно, заменил ГРМ и т.п., но в остальном очень доволен, брал в Мусе помоему, трэйдом у них была сдана. Сервисная книжка и т.п., пробег был 92.000 км.
Так что можно найти варианты.... можно.... - единственное что - у меня краска на порогах облетает понемногу, но я заметил что на машинах примерно моего года (и Ауди, и ФВ, и Шкода) присутствует эта проблема .... была предыдущим хозяином закрашена штатной краской - потому не увидел сразу...

Автомат? Если да, то как ведет себя?