forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток! Вопрос мучает уже давно. Владею А5 08г.
с нуля, 1,6 MPI, МКП, пр.28 т.км, амбиент. (еще на гарантии до июня и плюс 1 год гарантии а/салона-продавца). И продается Суперб 07г, 1.8Т(awt) 39т.км на МКП, покупался у местного дилера, история прозрачная, без ДТП, гарантийных обращений не было (но гарантия закончилась). Стоит ли игра свеч продав А5 и купить Суперб. В супчике отпугивает ПЕРЕДНЯЯ МНОГОРЫЧАЖКА, которая стоит не дешево ( я говорю про оригинал), частые проблемы с дренажными каналами в подкапотном пространстве и соответственно с вытекающими последствиями, про двигатель тоже много полож. отзывов, но есть и не совсем довольные, содержание самой машины, которое подороже будет чем А5 (это я слышал от нескольких людей и если верить форуму). Ну и самый главный вопрос: ликвидность на вторичном рынке, как-то они тяжело продаются.
Из плюсов: мягкость хода, тишина в салоне, ну и после 1,6 это приемистость.
Подскажите комраде, благодарю заранее за ответы.

Меняй. будешь доволен. "не так страшен черт как его молюют"
подвеска 200 евро вся. пожалуйста. среднее ТО фильтра+масло = 3000-4500. я доволен. тем более суперб с маленьким пробегом, а проблемы у большинства при пробегах от 80 т.км. тебе еще ездить и ездить.
п.с. просто нужно следить за машиной.

+1 Я взял бы суперб, для меня комфорт важнее ИМХО конечно.
Жалко что не автомат.

Почитал посты человек (crome superb), так что-то он не много поездил и начались какие то проблемы. Хотя у него пробег гораздо больше. И повторюсь: ликвидность на вторич. рынке.

не ликвидны щас автомобили вообще!!! ))))
я думаю тебе на года 3-4-5 хватит.
а на суперб есть свои покупатели. косяковые машины долго не уходят а нормальные влет. В екб я б взял механику....снега там сильные.

Хороший аппарат, да и не ломается он, следить надо. Стоков бояться нечего, раз в сезон поднял аккамулятор и почистил.
Подвеску смотреть надо, диагностика дешевая, в любой сервис загони и все узнаешь. По обслуживанию не дорого. Найди хороший сервис и меняй там расходники. Думаю сменить масло и фильтры особых навыков ненадо, я бы и сам у себя меня да лень уже. В свое время накрутися в удовольствие гаек.

Суперб классный агрегат, комфорт, аэродинамика, плавность хода... Не пожалееш на 100%. Что касается дороговизны запчастей - ерунда, запчасти примерно так же стоят, вот только подвеска по цене отличается, так как она силуминовая да и многорычажная. Передняя подвеска 17т.р лемфёдер(не вижу смысла брать оригенал), к сравнению турбина ККК03 - 18 т.р - эти 2 позиции как бы главные болячки но проявляются они в среднем тысяч в 120 пробега. По поводу ликвидности, конечно же он не леквиден, так как авто бизнес класса, их берут только знающие люди, а таких не много

Про дренаж забудешь раз и навсегда, вытащив эти резинки нафиг

Oves писал(а):Про дренаж забудешь раз и навсегда, вытащив эти резинки нафиг

+1

О каких резинках идет речь?

john vn писал(а):О каких резинках идет речь?

О дренажных в аккумуляторном отсеке

john vn писал(а):О каких резинках идет речь?

+1 ,мона поподробнее плиззззз

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... c&start=15

Фотки выкладывал. Кто-то придумал туда вставить конусные резинки.
Листья грязь и прочая ерунда на них оседает и забивает отверстие, результат - полное корыто воды.

Кто-то придумал туда вставить конусные резинки.
Листья грязь и прочая ерунда на них оседает и забивает отверстие, результат - полное корыто воды.[/quote]
И спереди мокрый пол под ковриком пассажира,в следствии чего неприятный запах сырости в машине.

Судя по посту человек знает большинство плюсов и минусов модели, но не может найти в себе усилия чтобы продать свою и пересесть на другую. Поэтому хорошая поддержка и в стане суперБов прибавиться , я бы из за плохой ликвидности не взял, хотя машинка хорошая