forum.skoda-club.ru

Здрасти Всем!
на ХХ обороты плавают 900-800, иногда бывает стрелка опускается ниже 800 и после вибрации поднимается до 1000 а затем опять 900?
что бы это могло значить? Заранее благодарю.

Serj407 писал(а):Здрасти Всем!
на ХХ обороты плавают 900-800, иногда бывает стрелка опускается ниже 800 и после вибрации поднимается до 1000 а затем опять 900?
что бы это могло значить? Заранее благодарю.

для начала подлючи компьютер, а дальше исходи из того что он тебе покажет, или не покажет...

Ну вот я наконец то сделал диагностику, ошибок ни каких не показало, но визуально спецы отметили, что надо менять клапан рециркуляции газов, и походу надо ещё пробивать катализатор т.к. при повышении оборотов двигателя обороты турбины падают!
Если кто сталкивался с эдакой проблемой поделитесь т.к. есть вариант что возможно турбине пришёл конец.
Заранее благодарю.

Всем Привет!
ну вот всё благополучно закончилось! Понадобился целый комплекс мер по устранению неполадки.
чистка дроссельной заслонки и форсунок, замена топливного насоса и замена катализатора (правда как потом оказалось его можно было и не менять)

Serj407 писал(а):Всем Привет!
ну вот всё благополучно закончилось! Понадобился целый комплекс мер по устранению неполадки.
чистка дроссельной заслонки и форсунок, замена топливного насоса и замена катализатора (правда как потом оказалось его можно было и не менять)

Что по деньгам вышло?
Сегодня тоже заметил, без климата 0,9-1,1 с климатом вообще было 2,0-2,2 (+ вибрация в салоне), далее приехал на место, постояла минут 30, поехал обратно все вроде в норме, но мгновенный расход был 0,8-0,9 и 1,5-1,7 с климой (вибрации небыло), я так понял это тоже не нормально?
Все показания по бортовому! Обороты примерно на 700-850!

А по бортовому разве обороты показывает, а не мгновенный расход?

Oves писал(а):А по бортовому разве обороты показывает, а не мгновенный расход?

да да верно, мгновенный расход, обороты в норме стоят, где то 750-850
кстати средний расход состовлял 18-19 литров!
Счего начинать?

Диагностика 2000р
Стоимость ТН 6000р фирма VDO
Чистка форсунок и дросселя 1500р
Начни сначала с диагностики.
У меня сначала обороты плавали, потом машина дёргаться начала при ускорении.
но я так думаю что обороты плавали из за форсунок и дросселя, а насосу видать просто время пришло.
о чуть не забыл замена катализатора 1500р и сам он 5500р

Что то за диагностику многовато

Диагностику я делал у офов, там ещё диагностика турбины и так по мелочи ещё, так что эт ещё мало т.к мне скидку сделали как сотруднику, там же и форсунки с дрос. чистил, насос сам менял, а каталик у себя в городе!

Стример писал(а):Что то за диагностику многовато

Езжай к Вите rummi - тебе вообще не очень далеко. Диагностика у него стоит около 2500 - делается часа 3-3.5. Будешь знать о своём двигателе всё, и что делать, чтобы привести расход в норму. AWT двигатель, требующий внимания - потом может встать гораздо дороже. А в диагностику входит - замер давления масла на прогретом двигателе, опрессовка, давление топлива, проходимость ВКГ, компрессия, ошибки само собой, давление наддува под нагрузкой и отставание наддува при повышении оборотов, противодавление и проходимость катализатора. Ну и правильные выводы, само собой.

Oves писал(а):

Стример писал(а):Что то за диагностику многовато

Езжай к Вите rummi - тебе вообще не очень далеко. Диагностика у него стоит около 2500 - делается часа 3-3.5. Будешь знать о своём двигателе всё, и что делать, чтобы привести расход в норму. AWT двигатель, требующий внимания - потом может встать гораздо дороже. А в диагностику входит - замер давления масла на прогретом двигателе, опрессовка, давление топлива, проходимость ВКГ, компрессия, ошибки само собой, давление наддува под нагрузкой и отставание наддува при повышении оборотов, противодавление и проходимость катализатора. Ну и правильные выводы, само собой.

Уже записался, надеюсь ничего серьезного не будет

P.S. Машинкой очень доволен, крейсер блин, прет как танк

P.S. Замечаю что народ засматривается на машинку, не понимаю почему =) на второй СуперБ нужно смотреть, тут то чего увидели?!

Н..да..у меня жена начинает нервничат..говорит, а че все пялятся на нашу машину???
есть такое дело.

Вопрос не по теме: кто нить знает какое идеальное давление турбины на ХХ и какое максимальное ?
Заранее благодарю!

Serj407 писал(а):Вопрос не по теме: кто нить знает какое идеальное давление турбины на ХХ и какое максимальное ?
Заранее благодарю!

Вы это серьезно ? На ХХ давление турбины равно атмосферному - в впускном колекторе не избыток а вакуум .
Максимальное это под нагрузкой ? Если так то где то 0.5 бар избытка (т.е. 1.5 абсолютного ) - это на стоковом 1.8т .