forum.skoda-club.ru

поделитесь ощущениями, мне со дня на день пригонят

Пассат знаешь?

Совсем не похож )))

p.s. Ездил на 2.8 АКПП - тяжеловасто, вдумчиво, но прет. Очень не хватает 4х4.

Дед писал(а):поделитесь ощущениями, мне со дня на день пригонят

поздняк делиться ощущениями

p.s. тестил 2.8 (виноват облажался, не 2.4 ) автомат и ручку 1.8T зимой на ипподроме, ох и виляет он задом если провоцировать
А вообще: места море, двигла хватает. визуально и внутри нравиться, но себе не хочу - БОЛЬШОЙ.

2.4 тока на А4 и А6 бывает =)

AMP писал(а):2.4 тока на А4 и А6 бывает =)

если конечно не 2,5 дизельный имелся ввиду

и хотелось как раз большую (при росте 188см.), но без выпепонов, шобы скромно так, 1.8Т, с нормальным двиглом. Устал я от Альмерки все-таки( вот друзья и посоветовали приглядецца.

Протестируйте
Заодно если не сложно потом поделитесь ощущениями от этой машинки, очень интересно, тоже приглядываюсь!

Смешно, но Суперб 1.8Т дешевле и существенно правильнее, чем О2 2.0 ФСИ.

Да нормальные там аппараты, единственно это надо обратить внимание на кузовщину бита или нет, турбину, ну и на подвеску (т.к. у пассатов это болезнь раз в год замена рычагов, а база одна, соотв и у нее тож самое)

ну, вот и пригнали. 2002 г.в. синий металлик, 1.8Т, таможню прохожу, зафтры зарегистрю, потом и на аэродром
пробег 73 тыщи, из Германии, 1 руки, пакет полный.
после ТО и первой тыщи опишу ощущения

знакомые из магазина (комиссия) по предварительному выбору через финнов. все вместе с растаможкой обошлось примерно в 500

у немцев супербы стоят столько же как и у нас вроде, кокой смысл гнать? тока из за пробега по россии ???

Artem7a писал(а):у немцев супербы стоят столько же как и у нас вроде, кокой смысл гнать? тока из за пробега по россии ???

Я тож посмотрео объявы на сайте и понял, что из Германии выгодно гнать только РСку, т.к. у нас их просто днем с гнем не найдешь.

С учетом тотально скрученных одометров и низкой подвески гнать что-либо из Европы невыгодно уже года 3-4. Неспроста столько ацтой из пендосии-литвы на рынках.

Причем в той же Германии нафаршированных шкод вообще мало продаецца на вторичке с небольшим пробегом и живом состоянии. Там их загоняют в хвост и гриву, либо берут очень бедные базы.

Суперб все чаще используют в Европе в качестве такси - размер и стоимость тачки позволяет. Таксюху гнать смысла нет, согласен Однако почему не взять нафаршированную Skoda Superb c относительно небольшим пробегом по Германии, если доставляют ее СВОИ? По состоянию машины нетрудно определить ее реальное состояние. Да и пробег по Германии и по Москве (особенно зимой) - две большие разницы. Разумееца с учетом того, в чьих (одних!) руках была и как протекало гарантийное обслуживание.
не сравнить с тачками на рынках Москвы