forum.skoda-club.ru

Здравствуйте господа) завалил я вас вопросами

У меня такая ситуация..
У нас по городу много лежачих полицейских, при переезде через них слышен стук спереди, заходил на диагностику в различные СТО. В одном сказали менять нижние рычаги и рулевые наконечники, в другом опоры и стоику, в третем опоры.
По вашему что из этого надо менять?

Стоики смотрели негде масло не потекло, вроде норм. По совету 2-го СТО заменил нижние прямые рычаги обе стороны, стук не исчез (хотя теперь вроде только справа стучит). Жду ответов спасибо.

У меня был стук от рулевых наконечников! залесь и посмотри сам покрути и постучи. рулевой наконечник покрути, если крутиться значит замена...ему капец.

SuperB2007 писал(а):У меня был стук от рулевых наконечников! залесь и посмотри сам покрути и постучи. рулевой наконечник покрути, если крутиться значит замена...ему капец.

да еще при резком повороте руля лево-право обратно(стоя на месте) слышны стуки. Это тоже рулевые наконечники?

Йёпонский городовой...канеш...над колесом у тебя рулевой наконечник...возьми и поверти его....в твоем случае он наверно просто уже крутится, а вообще не должен! Интересно ты в какие СТО заезжал...если тебе приговорили стойку и рычаг и ни слова про рулевые?

Судя по многочисленным темам топикстартера, он приобрёл просто в хлам ушатанную машину

Сдаётся мне, надо было тебе менять всё комплектом (верхние, нижние, наконечники, стойки стаб.)

А мне сдается, если не безразлична машинка, ехать на нормальную СТО, делать полную диагностику и сразу устранять все не исправности.

дак он и так там половину поменял...без диагностики в СПЕЦ.ФОЛЬц/ШКОДА сервисе не обойтись. только потом будет все ясно. Да и в подписи указал бы город и мотор.

Ребята, заменил 2 верхних рычага, 1 нижний прямой рычаг, рулевой наконечник. Амортизаторы проверил не потекли, не качают, нижний кривой рычаг твердый..
чем больше меняю запчастей, тем больше машина в хлам, скрепит, скрежит, стучит.
Что еще может стучать?
Опоры? Амортизаторы могут стучать?
Подшибники опор сам смогу поменять?

Слушай, говорил же тебе - меняй всё комплектом!!! Такая хрень происходит при расхождении люфта подвески( одна запчасть новая, а на другой стороне старая), но обычно в таких ситуациях происходят скрипы. Если рычаги продиагностировали на подъёмнике и дефектов не выявили, значит это может быть: стойки стабилизаторов(такие косточки маленькие), опорные подшипники, втулки стабилизатора. Что касается самому заменить опорные подшипники, то могу сказать прямо - тебе это скорей всего будет сложновато, хотя ничего сверхъестественного. Удачи

Lexx слушай я сам заменил 6 рычагов, 2 рулевых наконечника и 2 колодки (2 стороны) неужели я не смогу заменить опорный подшибник если это несложно.

Lexxx писал(а):Слушай, говорил же тебе - меняй всё комплектом!

Я так и делаю..меняю все в комплекте, купил полный передний комплект.

Lexxx писал(а): Если рычаги продиагностировали на подъёмнике и дефектов не выявили, значит это может быть: стойки стабилизаторов(такие косточки маленькие), опорные подшипники, втулки стабилизатора.

Получатся если проверю, поменяю эти 3 части (втулка стабилизатора,стойка стабилизатора, опорные подшибники,) стук должен исчезнуть..
ладно меняю, позже напишу опять.

Если менял сам, то ты ваще молодца! Если менял комплектом то в него входят стойки сбилизаторов. Значит если стук не значительный то могут быть втулки, если же звук громкий и чёткий, значит опорники, скидывай стойку в сборе, сжимай пружину и меняй опорники.
P.S. рычаги протягивал под нагрузкой? Если нет, то они долго не проходят.

MTV было бы полезно, если бы писал запчасть (номер), цена и где брал.
А так успехов, я б заказал сразу все в Чехии, дешевле намного.
Например я заказываю комплект для замены грм, вместе с помпо примерно 150 евро, оригинал, у нас выходит под 12-16 тыщ.

Неуспел купить запчати..придется начинать завтра с утра.

Lexxx писал(а):Если менял сам, то ты ваще молодца! Если менял комплектом то в него входят стойки сбилизаторов. Значит если стук не значительный то могут быть втулки, если же звук громкий и чёткий, значит опорники, скидывай стойку в сборе, сжимай пружину и меняй опорники.
P.S. рычаги протягивал под нагрузкой? Если нет, то они долго не проходят.

да, заменил рычаги, закрутил очень слабо, опустил машину, и под ямой закрепил.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

SuperB2007 писал(а):MTV было бы полезно, если бы писал запчасть (номер), цена и где брал.
А так успехов, я б заказал сразу все в Чехии, дешевле намного.
Например я заказываю комплект для замены грм, вместе с помпо примерно 150 евро, оригинал, у нас выходит под 12-16 тыщ.

ребята спасибо за помощь.

Благо Китай у нас рядом. Они штампуют запчасти на ура. Качество примерно 1,5 раза хуже но цены прямо скажу очень радуют. Например полный комплект передней подвески я купил по вашему за 5600руб.

Lexxx писал(а):Если менял комплектом то в него входят стойки сбилизаторов

Нет, у меня в комплекте только: (2 верхних рычага, 2 нижних рычага, и незнаю как называтся маленькая запчать "П" образный)-все это на две стороны. Амортизаторы покупаю отдельно, куплю газо-масленный. Завтра куплю, стоику стаб, втулку стаб, опорные подшибники.
п.с
Сегодня купил свой первый комплект ключей)) рааад
завтра начнем!

а территориально вы где?