forum.skoda-club.ru

Всем привет, посоветуйте что вообще предстоит менять и делать в двигателе после 200 тысяч, маслосъемные колпачки или более глобальные работы? просто в будущем планирую искать суперб, как я понял машинка отличная, а капризы такие же как и у пассата Б5+, отличие только база на 10 см длиннее. Интересует 1.8 т,естесвенно полная проверка по шнурку и сервису, только бюджет маленький до 400, вот думаю стоит ли брать такие пробеги, с одной стороны честные боле менее, с другой чего можно ожидать. кроме замены турбины, подвеска понятно сама собой... Октавия скучноватая с тем же двигателем внешне, а эта выглядит отлично, хороший дизайн, многорычажка не пугает, зато комфорт при движении (почувствовал на Б5+), хочется мягкой подвески. Пока обладатель шкоды фелиции хетч)))Хочется семейную мощную комфортную машину... И еще вопрос, зачасти так же по VAGовской группе идут? или есть отличия от Б5+ Боязни по поводу запчастей нет что вкладывать надо, планирую купить и сделать для себя и ездить тысяч 60-100.

это будут уже большие вложения в такую машину...одна турбина и гнц вот те 50 т.р.минимум...можно брать с 120-150 за такие деньги. У друга пробег 150 турба уже не та...подвеску тоже менял +еще 20 т.р....стоит ли оно?

Если столь малый бюджет, и Вы не можете добавить на "свою" машинку в более свежем варианте, лучше купите что-нибудь попроще, но гораздо посвежее. Я прекрасно понимаю, что хочется машину красивую и мощную, но! Призадумайтесь, а сможете ли Вы поддерживать её в хорошем состоянии...Вложения в суперб с таким пробегом будут немалыми. Пожалейте свою семью и нервную систему! Я сам купил вторую машину, опять же б/у, и вчера вечером понял ,что попал. Автору, конечно, мне поможет, но всё же это так неприятно...

SuperB2007 писал(а):это будут уже большие вложения в такую машину...одна турбина и гнц вот те 50 т.р.минимум...можно брать с 120-150 за такие деньги. У друга пробег 150 турба уже не та...подвеску тоже менял +еще 20 т.р....стоит ли оно?

Ну а что мешает пробег скрутить с помощью ваговского шнурка...читал без проблем,делов на 5 минут, сам потом шнурок возьму для себя для диагностики...Для всех не секрет что пробеги в европе не крутят, а в россии без проблем на границе, чем и пользовались товарищи перегонщики в свое время... А почему я таким вопросом занялся так потому что видел на авто ру в продаже гольф 4 турбовый с пробегом 380 продавали, не знаю продали или нет, может просто объявление кончилось... В любую машину вкладывать надо это естественно, я в фильку свою вложил около 30, резину не считаю... и не жалею потому что знаю вложишь и она тебя начнет возить, хотя капризы все равно вылазить будут. Про турбину все изучил, с людьми поговорил, по этому морально готов Грм менять это святое, понятно чем обрыв заканчивается.. Я пока собираю всю базу знаний так сказать чтобы потом проще было ориентироваться при поиске машины

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

Siberian писал(а):Если столь малый бюджет, и Вы не можете добавить на "свою" машинку в более свежем варианте, лучше купите что-нибудь попроще, но гораздо посвежее. Я прекрасно понимаю, что хочется машину красивую и мощную, но! Призадумайтесь, а сможете ли Вы поддерживать её в хорошем состоянии...Вложения в суперб с таким пробегом будут немалыми. Пожалейте свою семью и нервную систему! Я сам купил вторую машину, опять же б/у, и вчера вечером понял ,что попал. Автору, конечно, мне поможет, но всё же это так неприятно...

я в принципе с детства болею машинами, а сейчас все более точнее, болячки там всякие, поэтому в принципе морально готов. У меня на данный момент фелиция хетч 98 год морда как у октавии и она мне нервы тоже потрепала и в дороге и так, и один раз дорога до тещи заняла 13 часов на морозе вместо 4.5, спасибо нашему форуму подсказали проблему и решил её и кошелек потрепала, но что поделать, хочешь ездить плати. А сейчас пока набираю общие болячки и как с ними бороться. А почему такую тему начал написал выше про гольфа.

Я думаю лучше побродить по форуму пассатов Б5/Б5+ Среди них много машин с пробегом за 200 тысяч

Если готов вложить ещё тысич 70 и руки из правельного места растут, то конечно бери, машина очень простая в обслуживании, запчасти не дорогие, практически всё Б5+

SmAV писал(а):Я думаю лучше побродить по форуму пассатов Б5/Б5+ Среди них много машин с пробегом за 200 тысяч

При таком пробеге возникают проблемы с акпп, но без паники, есть Малянин Алексей, лучше всех и дешевле ремонтирует и диагностирует (бесплатно) именно ваговские акпп.

Тоже мне нашел мощный автомобиль ))))

Знаю один суперб под фирмой бегает уже лет 7. пробег под 700тыщ. Проблем нет! За такие деньги выбирать только состояние. Ибо положыть машину можно и к 50тыщям

поди весь стерся уже....под 700 тыщ-то руль все тоньше и тоньше.... там походу уже заменено все !!! новая машину...че ее не брать-то...

Slepoypyu писал(а):Знаю один суперб под фирмой бегает уже лет 7. пробег под 700тыщ. Проблем нет!

Ездит наверное без остановок и заправляют его как самолёт на ходу , отсюда вопрос, когда же автомобиль успевает пройти ТО

700 тыс. км. это реально. Ключевое слово "под фирмой". Водилы наверняка пробег накручивали, а деньги на бензин и ТО получали в полном объеме.

я забыл про эту фишку, там реального пробега 50%

SuperB2007 писал(а):я забыл про эту фишку, там реального пробега 50%

50% - я думаю что это слишком оптимистично Хотя всякое бывает

Неееее.. там все по честноку. Мотор по мелочам делали, капиталку еще не далали. По ходовой ясен перец перебирали.

В европе пробеги не крутят?! Кто такое сказал? Вообще то в Герамании это станлдратая процедура в любом сервисе!!! Сам видел - знаю. И у официалов скручивают официально для пробдления гарантии. Так что 2/3 машины из Герамании например приходят с откорректированным пробегом.