forum.skoda-club.ru

Сегодня возвращаясь домойс работы(где то посередине пути)пришла беда блин ,машина на ходу стала дергаться и как будто троить. заехал в ближайший сервис по пути, там с ходу сказали сказали что плохой бензин я заливал и нехватает мне топлива.Замерили давление подачи бензина,оказалось в норме(5 сказали норма 3).Затем решили что троит(реально колбасит движок на холостых, а едет постоянно с волновыми рывками.)посмотрели свечи(менял месяц назат)одна с нагаром была, заменил ее ситуация не изменилась, проверили компрессию в норме.диагностика показала ошибку Р 030.спросили какое масло я залил себе, и когда узнали что шел сразу сказали что дело в этом, что оно ни в какие ворота не лезет и что масло нагорело на клапанах и теперь из за этого колбасит движок. Порекомендовали промывку инжектора и форсунок и отпустили с миром. Масло правда пахнет горелым, чистку форсунок однозначно сделаю, но может кто еще чего посоветуют.буду очень признателен. ТО 90 месяц назат прошел.

Проверь катушки зажигания. У меня так дергалась когда одна умерла. Это болезнь движков 1.8Т
Теперь с собой всегда запасная.

на следующий день доехал(кое как) в нормальный сервис, пол часа и выехал на нормальной машине.Катушка зажигания перегорела,сломалась ,не знаю как правильно. В предыдущем, в том что возле дома промурыжили, 5 часов, редиски нехорошие, и по факту ничего не сделали.Вывод не пороть горячу, и не заезжать в совковые сервисы))) еще и ошибку сами придумали по ходу, при повторной диагностики таковой не обнаружилось.

)))) када троить движок тем более пассата, первым делом отсоединяем катушки по очереди...это болезнь пассата.

После вышеуказаных событий, машина перестала троить, тока иногда при наборе скорости начинает дергаться, еще раз заехал на диагностику. Ошибок нет, никаких пропусков зажигания.пришли к выводу что попала вода в бензобак. Скажите пожалуйста кто что думает, и какую присадку залить чтоб ее оттуда вытащить(очень не хочется вообще туда заливать что то кроме бензина.Антиреспект башкирским заправкам)

да нет...поменяй свечик фильтр, откуда вода в баке то?

На всякий случай скинь пыльник с ремня ГРМ, он на 4 скобах, посмотри натяжку ремня.

Lexxx вообще ты прав, у меня было подтраивание до замены ремня ГРМ, именно на среднем разгоне на 2-3 передаче, промеж 50-80км/ч.
это может быть знаком для проверки ГРМ.

Спасибо всем за комментарии.дело оказалось как всегда в простом. Когда заменил сгоревшую катушку, поставил не оригинальную(от ауди), комп ошибки не выдавал, а машина дергалась).решил купить поставить оригинал и все нормально. К чести сервиса где поставили не ту катушку, вернули деньги не пререкаясь.

уфимец писал(а): поставил не оригинальную(от ауди)

- эт как?

Сам в шоке от себя, сервисмен сказал что подходит(по маркировке),что катушка от А4.Да и когда запчасти покупаеш всегда 3 значка там(вольц,шкода и ауди).А4 тоже имеет движок Т1.8, хотя конечно это меня не оправдывает

Да я не к тому, всё правильно, на А4 так же устанавливался дрыгатель AWT, я про - какая разница Ауди это или Шкода, если движок один и тот же. Ты просто купил неоригенальную катушку