ESP или подёргивания

[xema76]

Странная вещь есть на машине случается. В двежении в натяг на скорости 100 км/ч срабатывает ESP. и машина подтормаживает. В разгоне данный скоростной порог проходит без проблем. Кнопка отключения ESP не помогает. Ездию так уже 1,5 года, как купил машину у первого владельца. Очень похоже на электронный ограничитель скорости, скорость растет-то не заментно, особенно когда в населённых пунктах едешь.... сдесь вроде как зачет,но когда по трассе едешь не всегда удобно...может знает кто нибудь про такую вещь... глюк системы или намеренная прошивка такая?

[Alexanez]

Какая машина, мотор, акпп, был ли авто на диагностике, почему именно ESP? Загорается значок или просто ощущения?

[SuperB2007]

комп.диагностика ошибки выдает?

[Bart]

Было такое один в один , на сотке есп включалось. Помогло снятие клемы минут на 10.

[gizmio]

Было такое один в один , на сотке есп включалось. Помогло снятие клемы минут на 10.

слушайте, а как подергивает то. потому что у меня вот есть подергивания в районе 60-90 км/ч без кикдауна при плавном наборе, с кикдауном все ок. сначала на коробку грешил, но вроде не бьет, не дергает, да и не всегда это проявляется, потом про ДРМВ обчитался, но вроде тоже все ок - разко то набирает, а вот про есп и не думал, ибо никогда с его работой не сталкивался (собст-но первая машина с есп) как проверить бы оно или не оно?

[SuperB2007]

в случае дергания, подтраивания при плавном наборе скорости смотреть: натяжение ремня ГРМ, катушку, ДМРВ, в моем случае замена клапана картерных газов. Эти 4 причины более очевидны. В каждом случае нужна комп.диагностика.

[Pavel83]

Было тоже самое после замены ШРУс, на скорости 90-100 км-ч срабатывал ESP - машина притормаживала, поменяли на другой все стало ок ...

[gizmio]

в случае дергания, подтраивания при плавном наборе скорости смотреть: натяжение ремня ГРМ, катушку, ДМРВ, в моем случае замена клапана картерных газов. Эти 4 причины более очевидны. В каждом случае нужна комп.диагностика.

диагностику сделаю, но не раньше чем через полторы недели, ибо деньги.
но вот просто покумекав - ДМРВ поидее быть не может, потому что на холостых все ок и машина бы тогда "тупила" постоянно, а не через раз на третий. Катушка тоже теоретически быть не может ибо тогда машина бы троила на холостых и в процессе движения на малых оборотах постоянно, но на холостых троения не было ни разу. Натяжение ремня ГРМ - я слабо представляю как это может сказываться на определенном диапазоне скорости/оборотов через раз, проскакивать то он не может остается по сути только твой случай с клапанами, просто немного не представляю полностью все управление сим сложным агрегатом пошагово, как и в какой последовательности отрабатывается цикл.

вот сегодня еще поездил, с отключеным есп - тоже самое, но реже и на более низкой скорости. и еще заметил как это выглядит на тахометре - машина набирает обороты, бац и стрелка падает на пару делений, потом раз и возвращается на место. похоже на "тупняк" электроники или пропуск зажигания или что-то в "этом" духе. думаю что АКПП тут по любому уже не причем и проблема именно с оборотами. попробую еще скинуть клемму как тут советовали, при проблемме с есп, посмотреть как оно будет себя вести.

но, в любом случае спасибо за отклик. и еще хотел поинтересоваться, где кроме оффициалов можно ошибки считать и с грамотным мастером пообщаться?

[SuperB2007]

че то попахивает 2-мя вариантами, по крайней мере мне кажется у тебя передувает турбина, поэтому падает мощь.
у меня такое было накрылся расходомер он же ДМРВ и лямбда, но машина встала в аварийный режим. второй случа уже писал клапан картерных газов, ничего не происходило, на газ жмешь ан..не едет, больше 3000 оборотов не набирает, в принципе разогнать можно, но мощи нет.
Чек энжин у нас нет, поэтому во втором случае ни каких лампочек не горело.

[Цезарь]

.

диагностику сделаю, но не раньше чем через полторы недели, ибо деньги.

А сколько у вас стоит диагностика (считывание ошибок) ,если на неё полторы недели копить нужно? ))) У нас 10$-15$. Я думаю не в ESP дело,т.к тогда бы постоянно горели бы лампы EPC и ESP

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Чек энжин у нас нет, поэтому во втором случае ни каких лампочек не горело.

В 1.8 Т совсем нет этой лампы? У меня так есть .Загорается при не правильной подаче топлива .Последний раз обеднённая смесь поступала, и чек горел не переставая .

[SuperB2007]

неа у меня рестаил.есть общая епс и воскл.знак, в первом с горели оба значка, во втором ничего.

[vlad1367]

привет та же самая проблема горит значок ESP+пинок при переключении селектора в режим драйв.с ездил в спец центр на таганке приговорили расходомер воздуха заказал теперь жду стоит 14500 .но в интернете дешевле можно найти

[Цезарь]

неа у меня рестаил.есть общая епс и воскл.знак, в первом с горели оба значка, во втором ничего.

ЕРС + ! у меня тоже горит,когда возникают проблемы с электронным оборудованием. А когда проблема в с подачей топлива ,тогда ЧЕК загорается.

[SuperB2007]

Какой значек чек???
про ДМРВ писал, что можно не менять его целиком, а менять сам датчик вставку стоит он в 3 раза дешевле. последний раз 3800 вроде стоила. ткоа там замена хитрая.

[xema76]

Какая машина, мотор, акпп, был ли авто на диагностике, почему именно ESP? Загорается значок или просто ощущения?

1.8 АКПП. Ремень менял, ни чего не изменилось,свечи тоже менял...ESP ( подтормаживает машину) срабатывает даже принудительно отключенная.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

комп.диагностика ошибки выдает?

не выдаёт....клему снимал, только быстро одел обратно...надо может подольше подержать?