forum.skoda-club.ru

Решил пересесть с Лансера-Х,на Суперб,увидев,влюбился в неё...Думаю плюсов по сравнению с моей будет не мало,интересуют варианты с дизелем если возможно полного привода,года 06-08,денех будет до 650...Но главное что меня ждёт,не нашёл ни чего про полный привод,мне главное узнать не слишком ли маленький просвет??? рынок Питера больше привлекает,т.к. есть где пожить,хоть месяц для поиска...Вобщем кто может накидать что нибудь не откажусь почитаю,1.8 тоже рассматриваю

Суперба 1 полноприводного не бывает. денег хватит на 07-08 год с пробегом до 60-70 тыщ. остальное смотри на диагностике.
дизеля х.з. с ценами на него и с ценами на ремонт, лучше бенз, хотя сам хотел дизель.

Шестой Лесничий писал(а):Решил пересесть с Лансера-Х,на Суперб,увидев,влюбился в неё...Думаю плюсов по сравнению с моей будет не мало,интересуют варианты с дизелем если возможно полного привода,года 06-08,денех будет до 650...Но главное что меня ждёт,не нашёл ни чего про полный привод,мне главное узнать не слишком ли маленький просвет??? рынок Питера больше привлекает,т.к. есть где пожить,хоть месяц для поиска...Вобщем кто может накидать что нибудь не откажусь почитаю,1.8 тоже рассматриваю

ищи суперб в хорошей комплектухе (элеганс или комфорт+) до 3х лет
2.5тди я бы брать не стал хотя бы из-за цены замены ГРМа, значит у тебя вариант 1.9тди
просвет если пакет плохих дорог есть - 18см+, лично я залезаю на бордюры 20+ см и паркуюсь рядом с джипами (только 1 раз нижним рычагом чирканул)
полного нема, с полным тебе пассат нужен или ауди, но там тебе придется денег докинуть
я нормальный искал где-то 2 месяца. в Москве предложений побольше. Если есть возможность обратил бы внимание на белорусские предложения.

Тоесть,увеличенный просвет это как доп?Ну у меня склонения между 1.8 и дизелем,про полный привод узнал позже...Так,теперь про ремонтность жизеля,думал наоборот он долговечней и неприхотлив,(трактор есть трактор))))Но как полистал форум,понял что дизела с комфортный фаршем не бывает....Это плохо,кто скажет реальный расход на 1.8?Щас у меня на Лансере (у меня 1.8 ручка),выходит 8.6-9 литров в среднем....

Увеличенный просвет должен быть у всех (почти всех?) дилерских машин.
- 1,9 тди очень удачный и терпеливый мотор, но ему чуток не хватает "изюминки" (лайба то тяжелая). Хотя, дело вкуса - если любите спокойную езду, его хватит с головой.
- 1.8Т тоже довольно удачный мотор, но бывает и капризным. Любит первоклассное масло и замену каждых 8-9 тыщ, любит внимательное обслуживание (следить надо за всякими мелочами). Но это дело привычки или же задание для СТО, которой доверяете.
Расход у меня 8,5-9,5 по городу без пробок, до 13,5 с пробками. Трасса вне всяких похвал: в режиме экономной езды (90-110 км/ч) 6,5 - 7 л

Шестой Лесничий писал(а):Тоесть,увеличенный просвет это как доп?Ну у меня склонения между 1.8 и дизелем,про полный привод узнал позже...Так,теперь про ремонтность жизеля,думал наоборот он долговечней и неприхотлив,(трактор есть трактор))))Но как полистал форум,понял что дизела с комфортный фаршем не бывает....Это плохо,кто скажет реальный расход на 1.8?Щас у меня на Лансере (у меня 1.8 ручка),выходит 8.6-9 литров в среднем....

Гы...9-литров у меня чип + акпп + умереннобыстрая езда, расход 12,5 - 13,5 литров смешанный цикл! по трассе падает до 9 но не меньше.

sternmacher писал(а):- 1.8Т тоже довольно удачный мотор, но бывает и капризным. Любит первоклассное масло и замену каждых 8-9 тыщ, любит внимательное обслуживание (следить надо за всякими мелочами). Но это дело привычки или же задание для СТО, которой доверяете.

Ну откуда эта замена каждые 8-9 тысяч??? С форума пассатов, на которых пробег уже сотнями тысяч исчисляется?
Если пробег не подходит к 150-200т.км, льется нормальное масло (бочковое), и движок эксплуатируется в нормальных режимах, то не вижу никакой необходимости менять масло каждые 8-10т.км. Главное - не экономить на масле и дать остывать турбине. Все. Лично я езжу к официалам и лью бочковой шелл. Замена - раз в год или 15т.км.
А каков итог? У тех, кто меняет масло каждые 8-9т.км и льет масло из канистры все равно к пробегу за 200т.км сталкиваются с необходимостью чистки масляной (не помню как точно называется) сетки. И ни у одного из супербов, которые я наблюдаю, на которых масло меняется каждые 15т.км на пробегах до 200т.км (а может и больше) не случалось проблем с двигателем, обусловленных более редкой сменой масла.

Про пассаты правильно, они половина с германии и америки, со скрученными пробегами, отсюда проблемы..с акпп и маслом и движками.
я меняю масло раз в 10 тыщ, для москвы так правильнее. Ситроен и мицуба перевели аутландеры и ц-кроссеры на 10 тыщ интервал, а не как раньше 15 тыщ. + я за мобил.
Короче Лесничий вливайся! ждем, с

SuperB2007 писал(а): я меняю масло раз в 10 тыщ, для москвы так правильнее.
....
+ я за мобил.

извините за жесткий оффтоп)) мобил 5-40? или 5-30 можно маркировочку? можно в личку
В ВАГ-сервисе залили вроде 5-30 green emission или что-то вроде этого.. жрет, зараза...
По весне поеду капитально смотреть, трубину ну и т.п., но хотелось бы замерить расход на "правильном" масле.

писал тыщу раз зимой 0w40, летом 5w40

2,5 страшен не заменой ремней. Технически сложный он. При нормальном уходе все хорошо.И пуляет хорошо, и уверенно очень едет - для такой машины самое то. 1,9 Не ездил именно на Супербе, только на Шаране и Ауди А6. Шумно как-то.

SuperB2007 писал(а):Про пассаты правильно, они половина с германии и америки, со скрученными пробегами, отсюда проблемы..с акпп и маслом и движками.
я меняю масло раз в 10 тыщ, для москвы так правильнее. Ситроен и мицуба перевели аутландеры и ц-кроссеры на 10 тыщ интервал, а не как раньше 15 тыщ. + я за мобил.
Короче Лесничий вливайся! ждем, с

Я лью каждые 10 тысяч,КАСТРОЛ из канистры,не знаю как оно левое или ни левое,всё равно не хуже Лукойла

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

SuperB2007 писал(а):Короче Лесничий вливайся! ждем, с

Спасиб,осталось тока продать свою,кредитнуться и найти ту которая по душе придётся))))))))))

kva писал(а):

SuperB2007 писал(а): я меняю масло раз в 10 тыщ, для москвы так правильнее.
....
+ я за мобил.

извините за жесткий оффтоп)) мобил 5-40? или 5-30 можно маркировочку? можно в личку
В ВАГ-сервисе залили вроде 5-30 green emission или что-то вроде этого.. жрет, зараза...
По весне поеду капитально смотреть, трубину ну и т.п., но хотелось бы замерить расход на "правильном" масле.

странно 5-40 должны были залить, вроде это некий стандарт.
а про замену - общаюсь частенько со спецами по гарантии и прочими авто-технарями. их секрет - меняй масло каждые 5 тыс. пробега и движок у тебя пройдет и 200 и 300 тыс и будет как новый, ну если его конечно планомерно не ушатывать.
мотул кстати многие хвалят, но перескакивать с одного производителя на другого - накладное удовольствие с промывкой, еще неизвестно чем которая может закончиться

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Alexanez писал(а):2,5 страшен не заменой ремней. Технически сложный он. При нормальном уходе все хорошо.И пуляет хорошо, и уверенно очень едет - для такой машины самое то. 1,9 Не ездил именно на Супербе, только на Шаране и Ауди А6. Шумно как-то.

во первых он сложнее, а значит и дороже в обслуге. но то, что выльется в первую очередь, так это заменой. и если у 2.8 грм поменять встанет тыс. в 15-20, то у 2.5дизеля тысяч в 40-60 если не изменяет память, а это существенно при покупке. по любому лучше менять, даже если мамой продавец клянется, потому что после сталинграда можно попасть и на 200к. одних клапанов там на 20 тысяч

SuperB2007 писал(а):Гы...9-литров у меня чип + акпп + умереннобыстрая езда, расход 12,5 - 13,5 литров смешанный цикл! по трассе падает до 9 но не меньше.

Это расход на 1.8???

Шестой Лесничий писал(а):

SuperB2007 писал(а):Гы...9-литров у меня чип + акпп + умереннобыстрая езда, расход 12,5 - 13,5 литров смешанный цикл! по трассе падает до 9 но не меньше.

Это расход на 1.8???

я тоже в шоке, если у меня на 2.8 в смешанном выходит 15-16, а по трассе 10