forum.skoda-club.ru

Зимой, перестала при открывали загораться подсветка ног ,ну и соответственно на панели индикатор открытия двери. На двери рукой шпингалет доводиш ,загораеться,а когда отпускаешь перестает.Походу не фиксируется. Подскажите ,как можно вылечить эту болячку.

концевик, проводка окислилась..тыщу раз писали. разбирай..зачищай.

Vitach писал(а):Зимой, перестала при открывали загораться подсветка ног ,ну и соответственно на панели индикатор открытия двери. На двери рукой шпингалет доводиш ,загораеться,а когда отпускаешь перестает.Походу не фиксируется. Подскажите ,как можно вылечить эту болячку.

Приехал я сегодня с такой же бедой на установку сигнализации ( понадобился турботаймер) установщик сказал, что смысла ремонтировать нет, так как эта болезнь обязательно вернётся и бесплатно пообещал сделать конечник на стойке двери (как у обычных машин). У знакомого на пассате б5 так же 2 двери сделаны не жалуется.

Максим Докичев писал(а):

Vitach писал(а):Зимой, перестала при открывали загораться подсветка ног ,ну и соответственно на панели индикатор открытия двери. На двери рукой шпингалет доводиш ,загораеться,а когда отпускаешь перестает.Походу не фиксируется. Подскажите ,как можно вылечить эту болячку.

Приехал я сегодня с такой же бедой на установку сигнализации ( понадобился турботаймер) установщик сказал, что смысла ремонтировать нет, так как эта болезнь обязательно вернётся и бесплатно пообещал сделать конечник на стойке двери (как у обычных машин). У знакомого на пассате б5 так же 2 двери сделаны не жалуется.

У меня такая же проблема. Все ремонтируется нормально, сам собираюсь заняться как время выдастся свободное... Вот ссылка, где подробно описано как добраться до замка двери, где стоят концевики http://passat-b5.ru/showthread.php?t=151746

Простите, но "конечник на стойке двери (как у обычных машин)" это бред и кАлхозище!
Гораздо проще разобрать дверь, извлечь замок и... преспокойно поставить микрик, являющийся тем же, который устанавливает завод (хотя это большая тайна ВАГа, тсссс...). Имя ему: Burgess V4NC (пардон что даю ссылку на укр.сайт). Поищите такой у себя и закажите. Работы там на пару часов с пивом и перекурами.
Важно: Учтите также что понадобятся биты "SPLINE" - 12-ти гранные. Номер не помню, то ли 6, то ли 8.

sternmacher писал(а):Простите, но "конечник на стойке двери (как у обычных машин)" это бред и кАлхозище!
Гораздо проще разобрать дверь, извлечь замок и... преспокойно поставить микрик, являющийся тем же, который устанавливает завод (хотя это большая тайна ВАГа, тсссс...). Имя ему: IP67 (пардон что даю ссылку на укр.сайт). Поищите такой у себя и закажите. Работы там на пару часов с пивом и перекурами.
Важно: Учтите также что понадобятся биты "SPLINE" - 12-ти гранные. Номер не помню, то ли 6, то ли 8.

Про колхозище: была у меня нексия о существовании концевиков узнавал когда они переставали работать, менял за 5 минут.
Про гораздо проще разобрать дверь: прежде чем принять решение ставить концевик прочитал много форумов немецких машин: форумчане хором: разборка двери и замка БОЛЬШОЙ трабл с возможными последствиями неправильной сборки замка. Еслибы наткнулся на такую подробную инструкцию может быть и попробовал заменить микрик.
За инструкцию есчё раз спасибо если доживу до поломки микриков в других дверях (тьфу тьфу) применю.

Всегда пожалуйста! Но не паникуйте раньше срока - разбирать сам замок для замены микрика вам не понадобится! Так что не переживайте...
Вот вам еще ссылка: тыц. Тут фотогалерея того как это делается. По фоткам догадаетесь
Кстати, извините за неточность в предыдущем посте - IP67 это стандарт герметизации, сам микрик называется Burgess V4NC, уже поправил
Удачного вам ремонта

Сегодня разбирал дверь ...заднюю за водителем, раз этак 3й. Водительскую тоже месяц назад примерно разбирал. В водительской был неработающий микрик. Я его вскрыл зачистил контакты, промыл, собрал - все работает. Так же с задней справа. А вот сегодняшняя дверь (задняя за водителем) вывела конкретно уже! То не открывалась, то не закрывалась (не/блокировалась вместе с другими дверьми). Так вот методом тыка был установлен хандрящий моторчик (Made in Vietnam!!) в самом сердце замка, а вернее его щетки. Расковырял, зачистил, промыл,смазал, собрал - работает!
Я все это к чему: там собрать что-то неправильно по-моему вообще нереально. Либо вообще не соберется, либо все правильно будет.
ЗЫ Да кстати осталось переднюю пассажирскую разобрать, хотя в ней все работает, но 3 двери я разбирал не просто так - зашумил сразу все!

Alexanez писал(а):зашумил сразу все!

вот это правильно, я по лету наверно сделаю, щас времени нет, отдавать кому то...не доверяю, 100% будут косяки, в виде сломанных клипс.
Александр подскажи...уж не помню какие аморты ты поставил?

Обычные Бильштайн Б4, которые идут на замену стандартным.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Да, кстати, сломанные клипсы будут, не то чтобы обязательно, но большая вероятность есть! Я себе купил заранее пяток, сразу 2 пригодились.