ПРОБЛЕМА!!! Датчик температуры + вопрос по турбине

[xeroy86]

Товарищи! Купил в Литве Skoda SuperB 1,9 TDI 101 л.с., 2003 г.в. цвет белый, пробег 183 тыс. Ездил сам в Литву (Таураг), с визой, дорогой и растоможкой вышла в 9000$. Сразу, как приехал поменял комплект ГРМ, ролик натяжителя ремня генератора, ремень генератора, ремень ГУ (с работой обошлось 400$), масло, все фильтра (покупал в литве Mahle, обошлось в 70$ за всё), два наружних шруса (по 75 у.е LPR, причём один от дизельной модели, а другой от 1.8 Т. почему не знаю), сейчас заправил кондёр (был в нуле, поэтому запралял с диагностикой -60$.)... Ну вроде нормально вкинул бабла, чтоб начинать уже ездить на ней, а не лазить под ней... Себе не могу шмоток купить))) Короче есть у меня ДВА ГЛЮКА при этом:
1) Безобидный такой... Температура двигателя поднимается, а потом бац, на ноль и лежит... бывает и вовсе не поднимается. Короче где-то что-то отходит. Может это из-за датчика, может его под замену? Или искать окисления в контактах???
2) Было у меня уже 2 раза страшных глюка... Ехал по кальцевой, нажал на педальку газа, машина начала набирать разгон, как бац, тяга пропала... Она вроде едит, но на педаль газа вообще не реагирует, какбуд-то турбина отказала... Скорость набирает как загруженый камаз... Дыма не было, расход по компу показывает нормальный, хотя я педаль в пол давлю... Приехал домой, заглушил, ночь переждал, на утро всё нормально... Машина что зверь... В общем такая беда повторилась и 2 раз! Съездил на диагностику на ул. Притыцкого- показала постоянная ошибка турбонадува... Я себя успакаиваю, ведь турбина так не умирает... Она должна брать масло, дыметь и т.д.... А не так как у меня... Может вы мне подскажете в чём дело?

И ЕЩЁ!!! МОЖЕТ У КОГО ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ШКОДА СУПЕРБ в электронном виде????

[ezek]

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=sk_superb1_3u вся информация на суперБ....

[xeroy86]

А так сказать что хотя бы за причина никто не может? Может у кого-то походая была.... в книжке про это не вычитаешь. Сейчас как-то более менее ездит и глюки не вылазят, только температура двигателя то работает, то не работает... Кто знает что это?

[rummi]

Съездил на диагностику на ул. Притыцкого- показала постоянная ошибка турбонадува...

Надо было съездить на ул. Федосьино.

[SuperB2007]

зачем в литве покупать машину?

[Цезарь]

Съездил на диагностику на ул. Притыцкого- показала постоянная ошибка турбонадува...

Надо было съездить на ул. Федосьино.

Ему до ул.Федосьино ехать долго .))) ул.Притыцкого - "ФелОкт-сервис" оф. дилер Шкода в Минске.

[rummi]

Там несколько возможных вариантов -- от основных мелких (негерметичность впуска, вакуумное управление, клапан регулирования наддува n75) до проблем с тандемным насосом или самой турбиной (обычно изменяемая геометрия). Я, к сожалению, ничем по интернету помочь не смогу, абсолютно не имея хоть какой-то диагностической информации; даже банального номера ошибок, не говоря уже о каких-то комплексных действиях по опрессовке, проверке магистралей и компьютерной диагностики (не чтения ошибок) под нагрузкой и на xx. А тыкать пальцем в небо и менять всё по кругу -- абсолютли не наш метод.

[Slepoypyu]

самой турбиной (обычно изменяемая геометрия).

На супербе 1.9 разве с изменяемой геометрией?

Но симптомы очень похожы как у октавии А5 2.0ТДИ. Там турба переходит в аварийный режым иза залипания лопаток изменения геометрии надува.

[rummi]

На супербе 1.9 разве с изменяемой геометрией?

А то Гаррит, мать его.

[Slepoypyu]

На супербе 1.9 разве с изменяемой геометрией?

А то Гаррит, мать его.

а на awt турба с изменяемой геометрией бываить?

[rummi]

Нет. И быть в принципе не может (либо ёё стоимость была бы космической), поскольку температура выпуска ОГ дизельного двигателя в пике гораздо ниже, чем у бензина. На бензиновых двигателях геометрию заклинило бы мгновенно. На большинстве дизелей даже нет необходимости в жидкостном охлаждении картриджа турбины, в отличие от бензотурбо. Можно почитать вот это; воды там достаточно много, но общие принципы понять можно:

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146288

[Slepoypyu]

что же тогда ставить что бы расркручивалась с низов и до самой отсечки не сдувалась?

[rummi]

Твинтурбо

[SuperB2007]

либо компрессор )) Вить не дает мне покоя 2.8 битурбо

[Siberian]

либо компрессор )) Вить не дает мне покоя 2.8 битурбо

А мне BMW m3 в 46ом кузове Но налогиииии...