forum.skoda-club.ru

Подскажите чайнику! Авто 2005г, мотор 1.8 с АКПП-где стоит стартер и как его снять?! Последние 2 дня проблемно заводится иногда (не с первого раза)! Смотрел по книжке,но там снятие описано,а вот где он точно находится нет!

я думаю, что сначала стоит ознакомится с этим viewtopic.php?f=17&t=46405, и если энтузиазм не пропал, то воспользоваться советами владельцев недоСупербов (да простят меня обладатели Пассатов )http://passat-b5.ru/showthread.php?t=142193

Спасибо за ссылку! Желание снимать самому как-то поубавилось,вспоминая весь процесс!

За автомат не скажу, но на механике снимается за 15 минут с перекурами. Главное нащупать верхний болт и яму пошире. Находится стартер в районе левой ноги переднего пассажира (на механике).

Да и на автомате нормуль. У меня минут 40 заняло. Из них чуть меньше половину с фишкой втягивающего реле промучился, никак снять не мог.

А в подробностях узнать процесс можно? Где хоть что искать и как лучше подлезть?

Может чего упущу (больше года назад бендикс менял), но вроде так было дело:
1. Находишь накидной ключ и головку с удлинителем на 16.
2. Скидываешь клемму с аккума.
3. Снимаешь пластиковую защиту двигателя, переднее правое колесо, пластиковую защиту моторного отсека.
4. Откручиваешь питающие провода от втягивающего, фишку с управляющего от замка зажигания я снимал самой последней, после того как открутил стартер, слегка вытащил и развернул его разъем стало снять удобнее.
5. Стартер прикручен на двух болтах, один откручивается с передней стороны, второй со стороны салона. Второй как раз удобнее откручивать через нишу переднего правого колеса.
На самом деле ничего сложного, по месту, думаю разберешься.

Пасиба! Надеюсь всё так же легко открутится как ты написал и не придётся целый день терять!

Gik писал(а):Пасиба! Надеюсь всё так же легко открутится как ты написал и не придётся целый день терять!

Что ж, тогда ждем отчета и впечатлений )))

блин у меня после простоя с приводом тоже стала заводиться со свистом, тоже бендекс под замену походу... еще на ауди когда ездил был такой трабл, только так и не нашел контору в районе по ремонту стартеров...

Громозека писал(а):блин у меня после простоя с приводом тоже стала заводиться со свистом, тоже бендекс под замену походу... еще на ауди когда ездил был такой трабл, только так и не нашел контору в районе по ремонту стартеров...

Снимаешь стартер, вытаскиваешь бендикс, заливаешь WD-40 со стороны шестерни и крутишь постоянно ее. Когда чистая жидкость начнет выходить, туда же тем же принципом заливаешь моторное масло. После этого работает нормально. Сам проверял.

спасибо, буду разбирать

galrus писал(а):Снимаешь стартер, вытаскиваешь бендикс, заливаешь WD-40 со стороны шестерни и крутишь постоянно ее. Когда чистая жидкость начнет выходить, туда же тем же принципом заливаешь моторное масло. После этого работает нормально. Сам проверял.

Помогло мне только на неделю. Буду менять бендикс

Дождался пока машина перестала заводиться и наконец-то добрался до стартера. Всё как и описано выше у KVV,только ещё карданчик использовал на удлинитель,т.к. прямого угла спереди нет,да и с пассажирской стороны сдёргивать болт полегче. В общем снял,посмотрел,смазал и поставил обратно. Заводится хорошо,но всё равно изредка бывает проскакивает в холостую,так что скоро придётся менять втягивающий-проблема явно в нём,потому что всё было чисто и бендикс крутит,но не схватывает

Прошу помощи,если кто сталкивался: Пытаюсь заменит втягивающий на стартере,но даже по Vin в любой конторе выпадает частично не такой,а разница состоит в фишке на нём. На оригинале и заменителях клемма на втягивающем оголённая,а у меня она находится внутри пластикового корпуса,на котором фишка с проводом защёлкивается. Смотрел по каталогам Exist и от Ауди и от Фольца,но они все одинаковые с тем который у меня должен быть и не подходят. Поставить можно,но через переходник,а этого не хочется. По всем признакам у меня родной и даже провода в гофре,но откуда такой взяли не знаю. Авто 2005 года,1.8 AWT.