forum.skoda-club.ru

Прокрасил все сколы, включая задние арки летом, за месяц зимы - . Хотел замазать битумом, но в магазине сказали, что и битум в этих местах слезет - нужна пластиковая защита. Посмотрел на пассате - там всё культурно - всё место моего скола закрыто пластиком. Кто нить решал такую проблему....?

привести в порядок, покрасить и защитной пленкой прозрачной полиуретановой затянуть эти области

Максим Докичев писал(а):...Хотел замазать битумом, но в магазине сказали, что и битум в этих местах слезет - нужна пластиковая защита. Посмотрел на пассате - там всё культурно - всё место моего скола закрыто пластиком. Кто нить решал такую проблему....?

Всё зачищаете, ортофосфоркой пройтись (с цинком), высушить, промыть водой, нанести изолентой "ограничители" на кузов (можно и скотчем), обработать из пульверизатора "тектилом". Повторить нанесение - 2-3 раза, (в арки до 5 мм толщиной). Снять изоленту, обработать неудачные места - уайтспиритом.
P.S. Можно поставить из чёрного пластика (от ненужных локеров Атоваза) - кусок на те саморезы, что стоят на рисунке, так чтобы не торчал за габариты крыла. .....если "дружите" с термофеном, то и на поверхность крыла можно аккуратно загнуть (на кузове) и обрезать.

Kokilo писал(а):привести в порядок, покрасить и защитной пленкой прозрачной полиуретановой затянуть эти области

пойду искать плёнку, продавец говорил, что в магазине такую не купить, если не найду буду по инструкции Агента выстригать, чего очень не хочется ..... так как, что бы я не колхозил , прихожу к выводу - заводское решение надёжнее. Если кто пластик туда прикручивал подскажите кого брали за донора и что конкретно.

Максим Докичев писал(а):

Kokilo писал(а):привести в порядок, покрасить и защитной пленкой прозрачной полиуретановой затянуть эти области

пойду искать плёнку, продавец говорил, что в магазине такую не купить, если не найду буду по инструкции Агента выстригать, чего очень не хочется ..... так как, что бы я не колхозил , прихожу к выводу - заводское решение надёжнее. Если кто пластик туда прикручивал подскажите кого брали за донора и что конкретно.

был бы ты в Москве - я тебе подарил бы кусок

Максим Докичев писал(а):....прихожу к выводу - заводское решение надёжнее. Если кто пластик туда прикручивал подскажите кого брали за донора и что конкретно.

Ну а заводского-то - нет! Не расчитывают чехи.... Только плёнка снаружи прилеплена.
Я извиняюсь - а может от Скаута, на колёсные арки? Так чтобы на все 4 арки замастрячить.
Вообще - вопрос сложный, именно что нужно? - Сделать по кругу защиту, как на Скауте или только кусок локера - от какого авто срезать? А есть фотка или ссылка - как на Пассате?
Может от него? Я не шибко обращаю внимания.... пока такая беда не настигла.

Максим Докичев писал(а):Хотел замазать битумом, но в магазине сказали, что и битум в этих местах слезет - нужна пластиковая защита. Посмотрел на пассате - там всё культурно - всё место моего скола закрыто пластиком. Кто нить решал такую проблему....?

На каком пассате? Если Б5, то может с него от него и поставить?
А что, машинка крашенная??? Что-то я не наблюдал подобных проблем даже на машинах 2002-03 годов с пробегом под 200 тысяч....

Я тоже сначала думал, что крашеная, самое интересное, что там где мне спецы показали улики покраски - там всё гуд. В подтверждение того, что именно в обсуждаемых местах она не крашенная была говорит то, что с одной стороны была и есть наклейка пластиковая для защиты от грязи (летящей из под ПЕРЕДНИХ колёс (всегда для меня загадкой было зачем они там (сегодня спец объяснил))), а с другой следы клея (как будь то только что отрорвали эту наклейку). В экзисте точную цену пластмассок от пассата Б5 не сказали, примерно 2 000 р. - если не подойдут деньги зря потрачу, думаю от скаута та же история. Решил в покраску отдать..... Знаю суперба 2003 года (в ГОС учреждении ) - ни одного живого места нет вокруг арок...

Максим Докичев писал(а):В подтверждение того, что именно в обсуждаемых местах она не крашенная была говорит то, что с одной стороны была и есть наклейка пластиковая для защиты от грязи (летящей из под ПЕРЕДНИХ колёс (всегда для меня загадкой было зачем они там (сегодня спец объяснил))), а с другой следы клея (как будь то только что отрорвали эту наклейку). В экзисте точную цену пластмассок от пассата Б5 не сказали, примерно 2 000 р. - если не подойдут деньги зря потрачу, думаю от скаута та же история.

Что за пластиковая наклейка? У меня стоит пластмассовая херь снизу, как и на фото и еще есть наклейка, она идет от пластиковой защиты и почти до уровня молдинга (который на двери). Если речь про эту наклейку, то она ни о чем не говорит. Знакомые говорят что "спецы" на мойке, особенно зимой умудряются эту наклейку отклеивать (частично). У меня при покупке машины она болталась. Я старую отодрал, и в сервисе мне приклеили новую. Не считая того, что спец ошибся примерно на пол-сантиметра по высоте, никто не догадается что ее переклеивали. Если интересно, вот в инете нашел фотку. Чуть желтоватый контур в районе задней арки - это и есть защитная наклейка. Я ее в прошлом году в экзисте брал рублей за 500-600 вроде и еще 500-800 наклеивание. Если нужно, левая 3U0 807 905 D, правая 3U0 807 906 D вроде так.

Вот еще тема про октавии, там иногда и по гарантии эти наклейки меняют viewtopic.php?t=51231&start=30http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=51231&start=30
П.С. Никаких "следов клея" после отклеивания пленки я не видел! Она самоклеящаяся, и по идее должна отклеиваться без следов.

SmAV писал(а):А что, машинка крашенная??? Что-то я не наблюдал подобных проблем даже на машинах 2002-03 годов с пробегом под 200 тысяч....

Вряд ли от того что крашеная.На моём предыдущем Супере (100% не битом,не крашеном,не утопленнике))))))) была такая проблема,только в более глобальном виде.Передние,и задние арки + ещё проги с переди.Два раза пока владел им красил всю эту красоту.

Цезарь писал(а):

SmAV писал(а):А что, машинка крашенная??? Что-то я не наблюдал подобных проблем даже на машинах 2002-03 годов с пробегом под 200 тысяч....

Вряд ли от того что крашеная.На моём предыдущем Супере (100% не битом,не крашеном,не утопленнике))))))) была такая проблема,только в более глобальном виде.Передние,и задние арки + ещё проги с переди.Два раза пока владел им красил всю эту красоту.

Хмм... Может чего и упустил, но реально не припомню среди недостатков суперба - проблем с арками...

SmAV писал(а):

Цезарь писал(а):

SmAV писал(а):А что, машинка крашенная??? Что-то я не наблюдал подобных проблем даже на машинах 2002-03 годов с пробегом под 200 тысяч....

Вряд ли от того что крашеная.На моём предыдущем Супере (100% не битом,не крашеном,не утопленнике))))))) была такая проблема,только в более глобальном виде.Передние,и задние арки + ещё проги с переди.Два раза пока владел им красил всю эту красоту.

Хмм... Может чего и упустил, но реально не припомню среди недостатков суперба - проблем с арками...

Проблема присутствует, у меня только с задними арками. Уже подкрашивал. Правда у меня не так сильно как топикстартера, но тоже неприятно...

SmAV, спасибо за номера. Клей от одной из наклеек не стёрся до сих пор, с февраля 2011!!! вообще нисколько. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=153010 на первой фотке видно как должны быть по уму установлены пластмасски. Тем кто оставил кусочек открытого железа в таком месте . Зачем выделываться если разрешили копировать... Китайцы в этом плане молодцы

Максим Докичев писал(а):Клей от одной из наклеек не стёрся до сих пор, с февраля 2011!!! вообще нисколько.

Круто...
Пластиковая защита как на пассате конечно прикольная, но на супербе, если конечно встанет, будет смотреться чужеродно, как мне кажется...
Я так понимаю, что это деталь под номером 10? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=58F00542 Если так, то коды: 3B0 853 897 AB41 - левая и 3B0 853 898 AB41 - правая. В экзисте они по 450р бьются. По крайней мере в Москве.