forum.skoda-club.ru

Ребят, мож кто уже пробовал ставить , опишите плиз впечатление. А то на весну собираюсь перебрать всю подвеску, включая рычаги и аморты. Вот увидел случайно набор коиловеров, понравился, хочу купить, тем более ранее хотел избавиться от ППД
http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 06819.html
Судя по отзывам, которые нашел на польских сайтах, нареканий небыло. Меня больше интересует, как оно будет вести себя на наших дорогах

alexrv писал(а):Ребят, мож кто уже пробовал ставить , опишите плиз впечатление. А то на весну собираюсь перебрать всю подвеску, включая рычаги и аморты. Вот увидел случайно набор коиловеров, понравился, хочу купить, тем более ранее хотел избавиться от ППД
http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 06819.html
Судя по отзывам, которые нашел на польских сайтах, нареканий небыло. Меня больше интересует, как оно будет вести себя на наших дорогах

жОстко очень

Очень жестко??? По сравнению со стоком насколько?

Смотря как отрегулируешь, но вообще у них самое верхнее положение обычно -30 или -40 тут уж о комфорте речи не идет...

Те как я и думал, в самом заниженом состоянии очень будет жестко

Коловеры можно поставить, но учти 1 яма хорошая, койловер выдержит, а вот стакан нет.

А что стаканы очень слабые.? Езжу в принципе акуратно, так что думаю проблем не должно быть

Стаканы слабые. это же не болид ты представь всю массу, которую должен гасить под нагрузкой аморт с пружиной, а по факту подвеска не будет гасить, а будет всю энергию удара передавать выше, на опорные чашки, стакан, кузов. Парень ездит на Б5 на койловерах, у него разок вдарило так что от верхних рычагов на кузове 2 вмятины. Плюс ко всему, растресешь весь салон, сверчков будет куча!!! Еслит ставить то оригинал спорт подвеску, она хоть как то рассчитана под эту машину.

На спорте тоже не сахар будет мне кажется, я уже думаю уходить от идеи с винтами, и прихожу к идее о европейке, но если колесья нормально влезут...

Артем APL писал(а):На спорте тоже не сахар будет мне кажется, я уже думаю уходить от идеи с винтами, и прихожу к идее о европейке, но если колесья нормально влезут...

весной посмотрим как на спорте будет
по идее чиркать не должны, все штатно
ЕТ38, 8J, 225/40/18

штатно на 1ВЕ и 19 колеса влизиют, тока профиль резины там 30, что канеш не для россии !!!

У меня друган ездиет на коиловерах и ему нравится!
Http://passat-b5.ru/attachment.php?atta ... 60&thumb=1
Но я проехал, жестковато! И сейчас в снегопады у меня то проблемы с европейкой! А он лечит что у него все впоряде!!!)))

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
Единственное там регулировки бредовые, сначала закрутили полностью и когда опустили с подьемника она легла на брюхо(((( пришлось поднимать! Летом он делал чтоб между колесом и аркой и палец не пролезал(но загибало при попадании на кочку при повороте кромку арки передней) а зимой приподнял на пару см.

Kokilo писал(а):

Артем APL писал(а):На спорте тоже не сахар будет мне кажется, я уже думаю уходить от идеи с винтами, и прихожу к идее о европейке, но если колесья нормально влезут...

весной посмотрим как на спорте будет
по идее чиркать не должны, все штатно
ЕТ38, 8J, 225/40/18

У меня будет ППД и не штатно 8,5J x 19 5/112 ET32 D 66.5 с колесьями 235-245 35 R19... Поглядим...

ох и чиркать ты будешь на кочках....

SuperB2007 писал(а):ох и чиркать ты будешь на кочках....

Да не,я больше 220км/ч не езжу!